Was ist NVH?
Geräusch, Vibration und Rauheit (NVH)Die Lärm- und Vibrationsmessung, auch bekannt als Geräusch- und Vibrationsmessung, ist die Untersuchung und Änderung der Geräusch- und Vibrationseigenschaften von Fahrzeugen wie Pkw und Lkw. Während wir Lärm und Vibrationen messen können, ist der Geräuschpegel eine eher subjektive Eigenschaft und wird entweder mit Hilfe von Jury-Bewertungen oder mit Analysewerkzeugen gemessen, die Ergebnisse liefern können, die den subjektiven Eindruck des Menschen widerspiegeln (Psychoakustik).
NVH kann tonal sein, wie z. B. Motorgeräusche (oder Antriebsstranggeräusche), oder breitbandig, wie z. B. Straßen- oder Windgeräusche. Im Grunde genommen handelt es sich um alles, was Fahrer oder Beifahrer während der Fahrt von einem Fahrzeug hören oder spüren können. Einige Beispiele dafür sind Windgeräusche, Straßengeräusche, Stöße von der Aufhängung oder Vibrationen vom Motor.
Was ist Lärm?
Rauschen ist unerwünschter Schall oder eine unerwünschte Störung in einem elektronischen Signal. Akustisches Rauschen ist in die Luft übertragene Energie, die eine hörbare Störung verursacht. Instrumente wie die Kartierung der akustischen Intensität und die Trennung von Verbrennungs- und mechanischem Lärm können zur Ermittlung der besten Methode zur Lärmreduzierung eingesetzt werden.
Was ist Vibration?
Vibration ist eine Schwingung, die Lärm und Störungen verursacht. Vibrationen sind im Allgemeinen aufgrund ihrer physikalischen Auswirkungen bedenklich, denn sie können Menschen belästigen, elektrische Systeme stören und bei mechanischen Systemen zu Ausfällen oder Störungen führen. Schwingerreger und Steuerungen sind Techniken, die zur Prüfung von Schwingungsproblemen eingesetzt werden.
Was ist Härte?
Der Begriff "Härte" wird im Allgemeinen verwendet, um die Schwere und die Unannehmlichkeiten im Zusammenhang mit Vibrationen und Lärm zu beschreiben. Es handelt sich um ein qualitatives System, das auf gewünschten Eigenschaften und nicht auf quantifizierbaren Messungen beruht.
NVH-Prüfung
NVH-Prüfungen sind in der Automobilindustrie weit verbreitet, um Geräusche und Vibrationen im Innen- und Außenbereich von Fahrzeugen zu reduzieren, zu konstruieren und ihre Qualität zu sichern. Der Prozess findet in der Regel während der Fahrzeugentwicklung statt, vor allem bei Pkw, Lkw und anderen ähnlichen Fahrzeugen.
Bei NVH-Tests wird ein komplettes Fahrzeug, ein Bauteil oder eine Unterbaugruppe Schwingungen bei verschiedenen Frequenzen ausgesetzt, um die Schwingungsformen zu bestimmen und Brummen, Quietschen und Klappern zu isolieren. Typische Messgeräte, die verwendet werden, um NVH messen umfasst Mikrofone, Beschleunigungsmesser, Kraftmessgeräte und Kraftmessdosen. Bauteil und Unterbaugruppe NVH-Tests werden in der Regel mit einer Vibrationsschüttler, während ganze Fahrzeuge normalerweise auf Versuchsfelder oder Prüfstände für Straßensimulatoren.
Viele NVH-Einrichtungen haben Halbschalldämmende Kammern und Rollenprüfstände. In der Regel werden die Signale von einem Datenerfassungssystem über Sensoren und einen ADC-Wandler (Analog-Digital-Wandler) sowie einen geeigneten Signalaufbereiter direkt auf eine Festplatte aufgezeichnet.
Die Verbesserung von NVH kann durch die Verringerung der Stärke der Schallquelle, die Unterbrechung des Geräusch- oder Schwingungspfads oder die Absorption der Geräusch- oder Schwingungsenergie erreicht werden. Zu den Techniken, die bei der Identifizierung von NVH helfen, gehört die Substitution von Teilen, ModalanalyseQuietsch- und Klapperprüfungen (Gesamtfahrzeug- oder Komponenten-/Systemprüfungen), Bleiverkleidung, Schallintensität, Übertragungspfadanalyse und Teilkohärenz.
