Montag, 6. Februar 2023 · 0 min read
Leistungsoptimierung im Tractorpulling-Sport
Eine Explosion der Kraft. Überwältigende PS-Werte wie 1000 bis 8000 PS, Dieselkraftstoffformeln wie C10H2, C15H28 oder CH3OH und ohrenbetäubende Geräuschpegel von über 100 dB - alles auf einer kurzen Strecke von nur 100 Metern (330 Fuß). Kurz gesagt, das ist Traktorziehen. Veranstaltungen, bei denen Standard- und modifizierte Traktoren (die mit Dieselkraftstoff oder Methanol betrieben werden) in Stärke und Distanz miteinander konkurrieren. In den Niederlanden wurde ein Dewesoft-Datenerfassungsaufbau verwendet, um eine Reihe von Parametern zu messen, die für die Leistungsabstimmung und Optimierung der Traktormotoren wertvoll sind.
Einleitung
Welcher Sport bietet Ihnen die Kombination von C10H20...C15H28 (oder CH3OH), 1000...8000 bhp und >100 dB auf einer 100 m kurzen Strecke? Nur ein Tractorpulling-Wettbewerb, bei dem sich (mit Diesel oder Methanol betriebene) Serientraktoren und getunte Traktoren über eine bestimmte Distanz in Kraft miteinander messen. Der Sport hat seinen Ursprung in den 1950er-Jahren in den Vereinigten Staaten, wo Landwirte gegeneinander antraten, indem sie mit dem Traktor ein Gewicht über eine bestimmte Distanz zogen. 1977 kam der Sport nach Europa (Niederlande) und erfreut sich seitdem auf dem ganzen Kontinent einer stetig wachsenden Beliebtheit. Die Regeln sind einfach: Ein 28 000 kg schwerer Schlitten muss über eine Distanz von 100 m gezogen werden. Schwieriger wird diese Aufgabe jedoch dadurch, dass sich der Schlitten aufgrund seines Gewichts mehr und mehr in den Boden gräbt. Dadurch nehmen die Reibung und in der Folge auch der Widerstand, den der Traktor überwinden muss, ständig zu.
Messgeschichte
Im Tractorpulling-Sport gibt es mehrere Klassen, von der Standard- bis zur Freien Klasse, in der getunte Schwergewichte gegeneinander fahren. Alle diese Spezialfahrzeuge sind einzigartig und haben ein individuelles Design, wobei die Antriebe z. B. auf einem Panzermotor oder sogar auf einer Kombination aus mehreren Hubschrauberturbinen basieren können. In den frühen Jahren des Tractorpullings wurde nichts gemessen.
Signale und Sensoren
BENÖTIGTE TYPISCHE „STANDARD“-KONFIGURATION:
6–10 Drucksensoren (Turbo(s), Ansaugung, Öl, Wasser, Benzin)
6–16 Temperatursensoren (ein Sensor pro Zylinderauslass, Öl)
2–6 Zähler (Raddrehzahlen, Motordrehzahl, Turbodrehzahl)
Video (jetzt nachsynchronisiertes GoPro-Video)
Mathematik-Kanäle
ERWARTETE ZUKÜNFTIGE ANFORDERUNGEN:
GPS (mindestens 5 Pkt/s, da der Messlauf nur 10 Sekunden dauert!)
Verbrennungsdruck (nur für erfahrene Anwender)
Vibrationsmessung
Ordnungsanalyse
Alarme (Anzeige und Ausgabe)
Videokamera mit hoher Schock- und Vibrationsfestigkeits
Messung/Analyse
Erste Tests wurden mit dem Datenerfassungssystem Dewesoft MINITAURs und einem CAN-Bus-Temperaturmessgerät durchgeführt.
Conclusion
By collecting data over a time span of just 1 minute (the race takes only 10 seconds) the high-speed data provides a lot of useful information to optimize the tractor engine. Next to that, the engine failures can already be detected in an early stage, which saves money and downtime of the machine.
The Dewesoft solution is compact, fast and has an easy to use configurable user interface. For the driver, a simple view screen can be configured with just a few key information. After the run, the experts can perform extensive offline analyses and create statistics from the data collected during the run.
