Test NVH del veicolo - Rumore, vibrazioni e durezza

Rumore, vibrazione e durezza (NVH), noto anche come rumore e vibrazione, è lo studio e la modifica delle caratteristiche di rumore e vibrazione dei veicoli, in particolare auto e camion. Le nostre soluzioni complete di test NVH e analisi NVH sono ideali per ottimizzare il rumore e le vibrazioni dei veicoli, come la riduzione, il design e la garanzia della qualità del rumore interno ed esterno.

Cos'è NVH?

Per migliorare le prestazioni del veicolo, il comfort e il riconoscimento del marchio, offriamo un'ampia gamma di soluzioni flessibili e flessibili per l'acquisizione e l'analisi dei dati NVH nel campo del rumore, delle vibrazioni e della durezza (NVH), tutte conformi agli standard internazionali e supportate da servizi di taratura.

Test NVH

I test NVH sono ampiamente utilizzati nell'industria automobilistica per la riduzione, la progettazione e l'assicurazione della qualità del rumore o delle vibrazioni dei veicoli interni ed esterni. Il processo di solito avviene durante lo sviluppo dei veicoli delle autovetture.

L'NVH può essere tonale, come il rumore del motore, o la banda larga, come il rumore della strada o il rumore del vento. Fondamentalmente, è tutto ciò che i conducenti o i passeggeri possono sentire e sentire da un'auto durante la guida, come il rumore del vento, il rumore della strada, gli urti delle sospensioni o le vibrazioni del motore.

Applicazioni NVH

Le nostre soluzioni di test acustico one-stop e la soluzione di test delle vibrazioni coprono tutte le applicazioni essenziali di misurazione del suono e delle vibrazioni ad esempio:

I test di rumorosità, vibrazioni e durezza (NVH) comportano il sottoporre un veicolo completo, un componente o un sottoassieme a vibrazioni a frequenze diverse, come mezzo per determinare le forme delle modalità e isolare ronzii, cigolii e sonagli. La strumentazione tipica utilizzata per misurare l'NVH include microfoni, accelerometri e dinamometri o celle di carico. I test NVH di componenti e sottoassiemi sono più comunemente eseguiti utilizzando uno scuotitore di vibrazioni mentre interi veicoli di solito sulla pista di prova o sui banchi di prova del simulatore stradale.

Molte strutture NVH disporranno di camere semi-anecoiche e dinamometri stradali rotanti. In genere, i segnali vengono registrati da un sistema DAQ direttamente su un disco rigido tramite sensori e un convertitore ADC (convertitore analogico-digitale) e un adeguato condizionatore di segnale.

Il miglioramento dell'NVH può essere ottenuto riducendo la forza della sorgente, interrompendo il percorso del rumore o delle vibrazioni o assorbendo l'energia del rumore o della vibrazione. Le tecniche utilizzate per identificare l'NVH includono la sostituzione delle parti, l'analisi modale, i test di squittio e rumore dell'impianto di perforazione (prove complete di veicoli o componenti/sistema), rivestimento in piombo, intensità acustica, analisi del percorso di trasferimento e coerenza parziale.

Dewesoft aiuta a sviluppare, progettare o risolvere i problemi NVH:

- Imballaggio sonoro: silenziatore cruscotto/pavimento, cielo, rivestimenti delle portiere, ecc.
- Test del rumore in transito
- Powertrain NVH: test NVH su motore e trasmissione
- Vibrazione di tutto il corpo
- Aeroacustica
- Rumore interno: squittio e crepitio, rumore della strada
- Design del suono e qualità del suono
- Rumore del componente: NVH indotto dal componente
- Rumore dei freni e cigolio dei freni
- Acustica dei pneumatici: pneumatico e suono della strada
- Rumore di aspirazione e scarico
- Livello di pressione sonora: veicoli stradali fermi
- Contributo del percorso di origine - SPC
- Ottimizzazione strutturale del gruppo propulsore - Calcolo agli elementi finiti
- Rumore di combustione