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Test dei freniTest sui freni dei veicoli e sull'ABS (ISO, ECE, SAE, FMSSV)

Offriamo un sistema di misurazione facile da usare per i test dei freni e dell'ABS secondo gli standard internazionali ECE, ISO, FMSSV e SAE. Il nostro sistema di test offre un flusso di lavoro automatizzato, è flessibile e robusto e viene utilizzato per la ricerca e lo sviluppo dei freni, il comfort dei freni e i test dei veicoli con la frenata rigenerativa. Sono disponibili hardware GPS e IMU ad alta precisione per ottenere la massima precisione possibile di velocità e distanza.

GPS e GLONASS

Piattaforme inerziali

Accelerazoine

Velocità

RPM

Temperatura

Vibrazioni

Forza

CAN bus

CAN FD

XCP/CCP

FlexRay

Poligono

Video

Video Infrarossi

Video alta velocità

Test dei freni Highlights

Risultati in tempo reale

Con il software Dewesoft X è possibile validare i risultati già nel cosro della prova stessa. Possono poi essere introdotti in fase di post-analisi matematiche o grafici aggiuntivi.

Percorso guidato

Grazie al modulo Sequencer di Dewesoft X possono essere pre-impostate tutte le procedure di prova. Il modulo Brake test include già le procedure richieste per le prove di frenata.

Report automatici

Il modulo Brake test genera automaticamente il report di prova alla fine del test.

Precisione sulla posizione fino a 2 cm

Offriamo dispositivi GPS e IMU (Inertial Measurement Unit) con correzione RTK differenziale per la massima precisione sulle letture di velocità e posizionamento.

Sensore pedale freno

Lettura di forza, corsa e pressione del pedale freno diretamente dall'interfaccia CAN del veicolo o con sensori analogici.

Temperatura freno

Lo stesso sistema di misura può essere usato per memorizzare le varie temperature di frenata.

Sincronizzazione di tutte le sorgenti

In parallelo ai segnali analogici possono essere acquisiti in modo sincorno dati provenienti da protocolli CAN, OBDII, J1939, FlexRay, XCP/CCP, Video, ecc.

Standard supportati

Le procedure per i test di frenata sono implementate in conformità con gli standard internazionali: ECE13H, FMVSS 135, etc.

Test addizionali

In aggiunta ai test standard di frenata (ECE13H, FMVSS 135, etc), test di ABS e di comfort di frenata, Dewesoft permette di realizzare prove aggiuntive per la dinamica del veicolo come: test pneumtici, test di accelerazione, consumo e handling.

Software incluso

Tutti i sistemi di raccolta dati Dewesoft includono il pluripremiato software di raccolta dati DewesoftX. Il software è facile da usare ma molto completo e ricco di funzionalità. Tutti gli aggiornamenti del software sono gratuiti per sempre, senza licenze nascoste o costi di manutenzione annuali.

Qualità Dewesoft e garanzia di 7 anni

Godetevi il nostro 7 anni di garanzia. I nostri sistemi di raccolta dati sono prodotti in Europa secondo i più alti standard di qualità. Offriamo un'assistenza tecnica gratuita e orientata al cliente. Il vostro investimento nelle soluzioni Dewesoft è protetto per anni.

Flessibilità nel Brake Testing

Il sistema Dewesoft per brake testing copre tutti i fabbisogni per prove di frenata e di test per ABS. Grazie all'estrema flessibilità del sistema di acquisizione e data logging, la prova può essere configurata anche per caratterizzare il comfort della frenata e l'eventuale comparto rigenerativo.

Nelle prove di frenata, la misura delle distanze assume un ruolo fondamentale e deve dunque essere eseguita con la massima precisione possibile.

Dewesoft utilizza GPS/GLONASS a 100 Hz oppure piattaforme inerziali per la massima accuratezza possibile. Online sono disponibili tutti i controlli per accertarsi che la misura sia andata a buon fine ed i risultati sono immediatamente visualizzati. In aggiunta, sono disponibili matematiche aggiuntive per la post-analisi e strumenti per la reportistica.

Questo rende il sistema Dewesoft brake testing system la soluzione completa per ogni fabbisogno delle prove di frenata.

Indici del Brake Test

Si può scegliere di usare i calcoli già pre-impostati nel modulo software oppure di impostarne di nuovi con le matematiche avanzate di Dewesoft. I calcoli già impostati sono:

velocità d'inizio frenata,
tempo d'arresto,
decelerazione durante tutta la misura,
spazio d'arresto corretto e MFDD in conformità con gli standard internazionali,
derivata dell'accelerazione usata per stimare il comfort dei passegeri.

I calcoli sono effettuati immediatamente dopo il termine della frenata. Il guidatore ha così accesso alla validazione diretta dei parametri e feedback visuale dell'esito della prova.

Per calcoli aggiuntivi e tutte le funzionalità implementabili visitare la pagina Dewesoft X analysis page.

Procedura guidata passo-passo

Il modulo Dewesoft per il le prove di frenata include la procedura guidata passo-passo e le manovre secondo quanto prescritto nella norma ECE13H. Questa sequenza può essere ulteriormente personalizzata ed implementata per assecondare tutte le necessità del test specifico e del pilota.

Lo strumento sequencer è fornito insieme al software Dewesoft X e permette di fedinire o modificare ogni sequenza di prove per guidare lo sperimentatore nella conduzione delle misure e manovre richieste.

Configurazioni tipiche

Sistema brake test per omologazione secondo la ECE13H

100 Hz GPS per misura di velocità e distanza
Correzione possibile via piattaforma inerziale IMU
Plug-in software specifico per brake test con pre-definita la procedura di prova per lo standard di riferimento

Sistema per ricerca e sviluppo - R&D brake test system

lettura velocità e distanza a 500 Hz con la piattaforma inerziale DS-IMU2
Modularità del sistema da 8 a 1000 canali analogici
Possibilità di misurare il bilanciamento della frenata
Rumore/frequenza freno (Judder, Groan, Hum, Moan,..) con analizzatori FFT real-time
Analisi modale del disco freno

Standard di prova dei freni per autoveicoli supportati

La nostra soluzione di misurazione dei test dei freni supporta tutti i principali standard internazionali di test dei freni per autoveicoli:

ECE 13H: Frenatura delle autovetture - Disposizioni uniformi relative all'omologazione delle autovetture in materia di frenatura.
ECE R90: regolamento ECE che specifica i requisiti di progettazione, costruzione e prestazioni e protocolli di prova per le guarnizioni dei freni di ricambio per veicoli a motore e rimorchi stradali.
ECE R78
ISO 21994: Autovetture — Spazio di arresto in caso di frenata in rettilineo con ABS — Metodo di prova ad anello aperto.
FMVSS 135
SAE J2909: Distanza di arresto a secco per veicoli leggeri.

Free Online Training

Puoi scoprire tutte le possibilità di analisi con Dewesoft PRO online training recandoti alla pagina Polygon PRO training course.

Dewesoft PRO training è un programma di formazione gratuito rivolto ai nostri utilizzatori. Impara come misurare al meglio i segnali, processare i dati e come sfruttare i prodotti Dewesoft.

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