lunedì 6 febbraio 2023 · 0 min read
Performance Tuning in Tractor Pulling Sport
Un'esplosione di forza. Valori di potenza travolgenti come da 1000 a 8000 CV, formule di carburante diesel come C10H2, C15H28 o CH3OH e livelli sonori assordanti superiori a 100 dB, il tutto su una pista corta di soli 100 metri (330 piedi). Questo, in breve, è il traino del trattore. Eventi in cui trattori standard e modificati (funzionanti a gasolio o metanolo) competono tra loro in termini di forza e distanza. Nei Paesi Bassi, è stata utilizzata una configurazione di acquisizione dati Dewesoft per misurare una serie di parametri, preziosi per la messa a punto delle prestazioni e l'ottimizzazione dei motori dei trattori.
Introduzione
In quale sport puoi vedere la combinazione di C10H20...C15H28 (o CH3OH)+ 1000...8000 bhp + >100 db su una pista di 100 metri? Solo e soltanto durante una competizione di "trattori trainanti", in cui trattori, sia standard che modificati (alimentati a gasolio o metanolo) gareggiano tra loro in termini di forza e distanza. Questo sport nasce negli Stati Uniti negli anni '50, dove i contadini si sfidavano tirando un peso per una distanza stabilita. Nel 1977 è stato introdotto anche in Europa (Paesi Bassi) e tutt'oggi continua a crescere in popolarità. Le regole sono semplici: i trattori devono trainare una slitta da 28.000kg lungo una pista di 100m. Tuttavia la parte difficile è che, a causa del suo enorme peso, la slitta finisce per interrarsi sempre di più man mano che avanza. Ciò causa un attrito sempre maggiore e quindi una maggiore resistenza per il trattore.
Storia della misura
Ci sono diverse classi nel Tractor Pulling, sia va dal "Lightweight" fino al "Heavy Modified". Tutti i trattori hanno un design individuale ed unico, basato su motori che per esempio potrebbero facilmente essere motori per cisterne o addirittura la combinazione di più turbine di elicotteri. Nei primi anni di vita di questo sport, nulla veniva misurato.
Segnali e Sensori
TIPICA CONFIGUARAZIONE "STANDARD" NECESSARIA:
6 to 10 Sensori di pressione (turbo(s), inlet, olio, acqua, gasolio)
6 to 16 Sensori di Temperatura (un sensore per ogni scarico del cilindro, olio)
2 to 6 Counters (velocità della ruota, rpm del motore, turbo rpm)
Video (ora con post-sincronizzazione GoPro Video)
Canali matematici
RICHIESTE FUTURE PREVISTE:
GPS (almeno 5 pt/sec visto che la gara è di soli 10 secondi!)
Pressione di combustione (solo per utenti esperti)
Misura della vibrazione
Order tracking
Allarmi (indicatore e output)
Una videocamera in grado di sopportare enormi shock e vibrazioni
Misura/Analisi
I primi tests sono stati effettuati con il sistema di acquisizione MINITAURs Dewesoft e un dispositivo CAN Bus per le temperature.
Conclusioni
Raccogliendo i dati in un lasso di tempo di appena 1 minuto (la gara dura solo 10 secondi) i dati ad alta velocità forniscono molte informazioni utili per ottimizzare il motore del trattore. Inoltre, i guasti del motore posso essere rivelati già in una fase iniziale, facendo risparmiare denaro ed accorciando i tempi di fermo della macchina.
La soluzione Dewesoft è compatta, veloce, con un'interfaccia utente configuarabile e facile da usare. Una semplice schermata di visualizzazione, con poche informazioni chiave, può essere configuarata per il pilota. Gli esperti invece, nel dopo gara, possono eseguire analisi approfondite offline e creare staistiche con i dati raccolti durante la corsa.
