Primož Rome

lunes, 5 de febrero de 2024 · 0 min read

La lista de circuitos de pruebas automotrices para pruebas de vehículos

Este artículo proporciona una lista interactiva de campos de pruebas automotrices para pruebas de vehículos en todo el mundo. Proporcionará información útil para:

  • Descubra qué son los campos de pruebas y por qué los necesitamos

  • Ver un mapa mundial interactivo de diferentes campos de pruebas

  • Encuentre información útil sobre cada campo de pruebas

¿Estas listo para empezar? ¡Vamos!

Introducción

Antes de que cualquier vehículo nuevo, ya sea un coche, un coche de carreras, un tanque, un barco o una motocicleta, impulsado por gasolina, diésel, EV / HEV o combustibles alternativos, pueda lanzarse al mercado, debe someterse a pruebas exhaustivas. Los campos de prueba o pistas de prueba sirven a la industria automotriz para pruebas de vehículos en carretera y fuera de carretera.

En el proceso de desarrollo, el rendimiento de un vehículo se pone a prueba en una variedad de entornos y situaciones de conducción. Por lo general, los casos de prueba se centran en las propiedades dinámicas de los vehículos. La seguridad es una prioridad y los vehículos a menudo se prueban en condiciones y velocidades extremas.

Hasta la década de 1920, las pruebas automotrices se realizaban en calles urbanas y carreteras rurales. Los campos de pruebas mueven las pruebas de vehículos de las vías públicas a entornos de prueba controlados, seguros y seguros mientras se simula una amplia gama de tipos de carreteras y eventos, todos reflejando o relacionados con el uso del vehículo por parte de los clientes.

Mapa mundial de campos de pruebas automotrices

Lista de campos de pruebas por país

NombreContactoServicios
Campos de Pruebas Automotrices en Australia
Australian Automotive Research Centre445 Gum Flats Road Wensleydale, Victoria +61 3 5288 7306Polígono de pruebas Investigación y desarrollo Talleres de trabajo Lanzamiento de productos
Holden Proving GroundBass Hwy Lang Lang VIC 3984 +61 1800 033 349Pista circular de alta velocidad Camino y manejo Pistas rugosas Ruta colina Curso de giro
Campos de Pruebas Automotrices en Austria
ALP.LAB GMBHInffeldgasse 25F/5 8010 Graz +43 316 873 32941 office@alp-lab.atPruebas ADAS Prueba del mundo virtual
Digitrans Office Proving Ground St.ValentinProving Ground St.Valentin DigiTrans GmbH Weindlau 50, 4432 Ernsthofen Digitrans Office DigiTrans GmbH Hamerlingstraße 42 4020 Linz 43 732 60 46 59 office@digitrans.expertCasos de uso para conducción automatizada (vehículos comerciales) Evaluación comparativa de sensores en condiciones climáticas adversas y en carreteras Manipulación de carga automatizada (Hub Zone) Escenarios de tráfico reales (zona de la ciudad) Pruebas Euro NCAP ADAS Determinación y análisis de casos extremos Medidas de ruido ISO al aire libre Pruebas todoterreno y pruebas de durabilidad
Campos de Pruebas Automotrices en Argentina
Bosch Winter proving ground TolhuinRuta Nacional N° 3 km 2950, TolhuinCampo de pruebas de invierno patagónico Pistas para probar motocicletas, turismos y vehículos comerciales ligeros
Campos de Pruebas Automotrices en Bélgica
Ford Lommel Proving GroundOude Diestersebaan 135 3920 Lommel +32 11 50 68 00Pistas de durabilidad Instalaciones de corrosión Funct. Pistas de rendimiento Pistas de freno Pistas de investigaciones de causa raíz Manejo y manejo de pistas Pistas NVH
Campos de Pruebas Automotrices en Brasil
Cruz Alta Proving GroundIndaiatuba State of São Paulo +55 19 3934-4297Desarrollo y validación Diferentes tipos de pavimento Clima y tráfico Laboratorio de análisis de emisiones Laboratorio de seguridad vehicular Laboratorio de ruido y vibraciones Laboratorio de ensayos estructurales Ventilación de aire acondicionado Laboratorio de desarrollo de refrigeración Laboratorio de electrónica Durabilidad acelerada Nivel recto Polvo Durabilidad Corrosión Circulo Ruido externo y aceleración lateral Fuera del camino Tráfico urbano Ruido interno Rampas Área de pruebas de dinámica de vehículos
BridgestoneSão PedroPistas de campo Carril de frenado e hidroplaneo Pista de dinámica del vehículo Pista de vibración y rugosidad Aplicaciones de superficie de ruido y confort Carril de frenado e hidroplaneo Evaluaciones de hidroplaneo
CTR - Centro Tecnológico RandonEstrada Arziro Galafassi Linha Palmeiro Farroupilha - RS 95180-000 +55 54 3239 1000 campo.provas@fras-le.comIngenieria Análisis de los datos Área confidencial Carga Estado del arte de la tecnología Camino de tierra Rampas Nivel de ruido de paso Pista de alta velocidad Pista circular con baches Pista circular Slalom Ensayos de durabilidad
Ford's Tatui Proving Ground (TPG)Rodovia Antônio Romano Schincariol (SP 127) Km 124,5 Bairro Pederneiras Tatuí São Paulopista de alta velocidad Superficie especial/vía de baja velocidad curso de manejo Los grados baño de sal Área de exposición ambiental Rendimiento, andar y manejo simulación ambiental pruebas de corrosión
Mercedes Benz Iracemapolis Proving GroundSanto Antonio Iracemápolis - State of São Paulo 13495-000Seguridad vehicular Eficiencia energética Pruebas de alta velocidad Dinámica del vehículo Mediciones de ruido
FCA Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda. Campo de Provas de GoiAna - GPGRodovia ROD. BR-101 NORTE, KM 13 AO KM 15 NOVA GOIANA GOIANA 55900000 rosiana.lopes@fcagroup.compista de velocidad Pista de confort Pista de visibilidad pista de prueba
IVECO SETE LAGOAS Proving groundRodovia Mg 238 Km 74 Sete Lagoas Minas Gerais +55 3779-2000Pruebas para vehículos comerciales, de transporte y de defensa Ensayos de resistencia y durabilidad Prueba de frenos Pruebas de ruido Pista de fatiga estructural acelerada
MAN Resende Proving GroundRua Volkswagen 100 Bairro Polo Industrial Resende Rio de Janeiro +55 (24) 33811081Pruebas para camiones y autobuses Rampas con pendientes del 20%, 40% y 60% Pruebas de nivel de ruido Conducción en terreno todoterreno Pruebas en carretera y bajo condiciones climáticas severas
Campos de Pruebas Automotrices en Canadá
Magna Steyr337 Magna Drive Aurora Ontario +1 905 726 2462Estructuras y exteriores corporales Poder y visión Sistemas de asientos vehículos completos
PMG Technologies100 du Landais street Blainville Quebec J7C 5C9 450 430 7981Certificación y homologación Servicios complementarios Filmación y eventos promocionales Instrumentación Movilidad inteligente Investigación
Campos de Pruebas Automotrices en China
Bosch Winter proving ground YakeshiPistas de prueba en el lago y el área terrestre. Espacio de oficinas y áreas de garaje Prueba de motocicletas, turismos y vehículos comerciales ligeros
Bosch Summer proving ground DonghaiPistas de prueba, edificios e instalaciones para probar motocicletas, turismos y vehículos comerciales
Campos de Pruebas Automotrices en República Checa
AUREL CZ Development and Innovation Center BřehyněBřehyně 983 472 01 Doksy zdenek.svoboda@aurelcz.euGestión de proyectos e ingeniería Análisis y evaluación de datos Pruebas ADAS Pista de alta velocidad, Obstáculos por mal uso, Dynamic-area, Carreteras en pendiente, Canal de agua, Climaboxes, Cargadores de coches eléctricos y obstáculos certificados o a medida Preparación del coche para pruebas de choque Laboratorio de protección al peatón Realidad virtual mediciones 3D Sensores experimentales Construcciones y Simulaciones Gestión de datos
AUREL CZ s.r.o.Nádražní 25 293 01 Mladá Boleslav sk.obchod@aurelcz.eu
Campos de Pruebas Automotrices en Finlandia
Arctic Driving CenterAinonkatu 4-6 96200 Rovaniemi +358 400 341 671 taku.adc@co.inet.fiPrueba en condiciones frías Prueba de durabilidad Servicios BEV y PHEV
Asta ZeroAlakorkalontie 18 Box24 96300 Rovaniemi +358 16 321 0000 info@arctictesting.fiEntorno de prueba personalizado Prueba de durabilidad
Test World Millbrook proving groundTestitie 1 99800 Ivalo +358 (0)44 778 8800 office@testworld.fiPrueba de neumáticos Prueba de vehículos
Lapland Proving Ground Oy99300 Muonio +358 400 800 996 jukka.vuorinen@laplandpg.fiMantenimiento y preparación de las pistas Servicios de seguridad y protección Prueba de durabilidad
IvaloPaldojarventie 463 99800 IVALOPistas de prueba para pruebas de nieve y hielo Montaje y cambio de neumáticos, edificios seguros, preparación de pistas Pruebas de frenado y aceleración
Campos de Pruebas Automotrices en Francia
Jules Verne climatic wind tunnelsophie.moreau@cstb.fr +33 (0)1 64 68 82 76Energía y medio ambiente Salud y comodidad Tecnologías digitales Desarrollo Urbano Estructuras principales Transporte Evaluación del ciclo de vida Energía solar Gestión energética Gestión sostenible del agua Rendimiento energético Renovación energética Transferencia de calor Acústica y vibración Relámpago Gestión de crisis socioambientales Calidad del aire interior Aerodinámica Climatología Seguridad contra incendios Terremotos Economía
TRANSPOLIS620 Route des Fromentaux 01500 Saint-Maurice-de-RémensSeguridad de la infraestructura Prueba de vehículos Laboratorio de movilidad urbana Sensores
UTAC CERAMAvenue Georges Boillot 91310 Linas +33 (0)1 69 80 17 00Regulación y homologación Calificación Pruebas y experiencia Campo de pruebas Certificación Capacitación y consultoría
Centre de Technologie de LadouxRue Orange 63118 CébazatPista de alta velocidad Pista de manipulación en seco Plataforma dinámica seca Pista de manejo en mojado Skidpad dinámico húmedo Anillos de manipulación en húmedo Prueba de ruido
BarcelonnetteCamino de montaña Altitud: 1.800 a 2.400 m Área de maniobras Equipo para montaje de neumáticos
Bosch Juvincourt proving groundRoute départementale 1044 02190 Juvincourt et Damary Phone: +33 (0) 3 23 25 12 00 Fax: +33 (0) 3 23 25 12 01Pistas de prueba, instalaciones y servicios para probar motocicletas, turismos y vehículos comerciales ligeros Entrenamiento de conductores Curso de manejo Pistas todoterreno Circuitos Pista NVH Pistas de tubería Pistas de estacionamiento Curvas ESP
Campos de Pruebas Automotrices en Alemania
ACTS GmbH & Co.Kurfürst-Eppstein-Ring 11 63877 Sailauf +49 6093 9942 0 contact.acts@magna.comPrueba de choque Resistencia y función Seguridad Servicios de Dummie Automotor Automovilismo
ATC - Aldenhoven Testing Center RWTH Aachen University GmbHIndustriepark Emil Mayrisch 52457 Aldenhoven +49 2464 9798310 info@atc-aldenhoven.deCircuito ovalado Camino duro Área dinámica del vehículo Conducto sensor Sección de colina Área multifuncional Intersecciones / rectas Aparcamiento Autobahn Pista de prueba de frenado Manejo de pista
ATP Automotive Testing Papenburg GmbHJohann-Bunte-Straße 176 26871 Papenburg +49 (0) 4961 975 0Seguimiento de pruebas Servicios de Ingenieria Talleres de trabajo Seminarios de conducción Seguridad
mm-labsStammheimer Straße 10 D-70806 Kornwestheim +49 7154 827 0Consultante Ingenieria Pruebas Gestión de proyectos Formación
NürburgringOtto-Flimm-Straße 53520 Nürburg +49 (0) 2691 302-630 info@nuerburgring.dePaseos en copiloto Entrenamiento a la deriva Conducción Entrenamiento de fórmula
Opel proving grounds DudenhofenAm Opelprüffeld 3 63110 RodgauCircuito de alta velocidad Electrificación Total del Control y Medición
Bosch Boxberg proving groundRobert-Bosch-Straße 25 97944 Boxberg-Windischbuch Phone: +49 (0)7930/600-210 Fax: +49 (0)7930/600-212Pistas de prueba e instalaciones Pruebas de vehículos para motocicletas, turismos y vehículos comerciales ligeros Entrenamiento de seguridad para conductores Óvalo de alta velocidad Área de dinámica de conducción Pistas de medidas de frenado Pistas cuesta arriba Pista de medición de ruido ISO
DEKRA Automobil Test CenterSenftenbergerstrasse 30 D-01998 Klettwitz Fax: +49 35754 7345-500Vehículo completo Conducción automatizada y conectada Emisiones Seguridad pasivo Prueba de resistencia del vehículo Movilidad eléctrica
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Hungría
AVL ZalaZONE Proving GroundZalaZONE Tér 1. 8900 Zalaegerszeg +36 30 8893359 info@avlzalazone.comPlataforma dinámica Pista de medición de freno Curso de manipulación de alta velocidad Tramo de autopista Smart City (conducción autónoma) Equipo AB Dynamics EuroNCAP Servicios de Ingenieria Talleres de trabajo Centro de conferencias (hasta 300 personas) Estaciones de carga eléctrica Estación de combustible dentro de PG
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en India
Global Automotive Research Centre (GARC)Plot E1, SIPCOT Industrial Growth Centre Oragadam Mathur Post Sriperumputhur Taluk Kanchipuram – 602 105 Tamil Nadu +91 44 27143500 enquiry@garc.co.inCentro de pruebas e investigación para certificación y pruebas automotrices Laboratorio de evaluación de vehículos Laboratorio de certificación Laboratorio de fatiga Laboratorio de seguridad pasiva avanzada Laboratorio de propulsión Infotronic y CAD / CAE EMC y EMI Fin del vehículo vivo (unidad de reciclaje)
National Automotive Testing and R&D Infrastructure ProjectNBCC Place South Tower 3rd Floor Bhishma Pitamah Marg Pragati Vihar Lodhi Road New Delhi - 110003 +91 11 4921 5555 team@natrip.inCentros de Prueba
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Italia
Nardò Technical Center A Porsche EngineeringLocalita Fattizze I-73050 Santa Chiara di Nardo (LE) +39 0833 877 111 info@porsche-nardo.comProceso de desarrollo Pruebas de competencia Ingenieria
BaloccoCascina Bella Luigina 3040 Balocco VC +39 0161 873111Pista de pruebas en carretera Eventos de clubes y carreras
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Japón
Bosch Summer and winter proving ground ShiobaraDesarrollo de ingeniería interna Prueba de motocicletas, turismos y vehículos comerciales ligeros
Bosch Summer and winter proving ground MemanbetsuPrueba de motocicletas, turismos y vehículos comerciales ligeros
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Nueva Zelanda
Southern Hemisphere Proving GroundPO Box 350 Wanaka 9343 +64 3 443 0344 admin@shpg.co.nzDesarrollo de sistemas de frenos y ABS Desarrollo de ESC, ESP, VSC y manejo de chasis Desarrollo de chasis AWD y control electrónico de tracción Desarrollo de sistemas de dirección y EPS Control de motores HV / EV / PHEV y desarrollo de sistemas eléctricos Prueba de entrada de polvo de nieve a alta velocidad / prueba de enfriamiento Desarrollo de NVH R&H y desarrollo de chasis HVAC y desarrollo de subsistemas Calibración de motores y desarrollo del tren de transmisión Ensayo de resistencia de los componentes del chasis y durabilidad de la formación de hielo Pruebas de desarrollo y certificación de neumáticos (ASTM, UN / ECE)
Automotive Proving Grounds in South Africa
Gerotek Test Facilities370 Nossob St Erasmuskloof Pretoria 0048 +27 12 428 1911 info@armscor.co.zaAdquisición Investigación y desarrollo Astillero Soluciones de eliminación de defensa AB logístico
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en España
IDIADA proving groundPO Box 20 Santa Oliva L'Albornar Tarragona +34 977 166 000 idiada@idiada.comServicios de Ingenieria Homologación y certificación de productos Polígono de pruebas
Centro de Experiencias de Almería04100 Nijar-AlmeríaPistas de prueba de polvo Pistas de prueba de grava Pista de prueba de superficie de tierra compactada Circuito de prueba de asfalto Pista de prueba sinuosa de 3 km Manejo de pista de prueba de asfalto Circuito todoterreno Pistas de medidas de ruido Pistas de prueba para comodidad y vibración
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Suecia
Arctic Falls ABBox 30 942 21 Älvsbyn +46 929 47 47 00 info@arcticfalls.seVarios campos de pruebas Prueba de vehículos Prueba de neumáticos en un clima frío
AstaZero HälleredGöksholmen 1 SE-504 91 Sandhult +46 (0)10-516 61 40Prueba de seguridad Investigación y desarrollo Dinámica de vehículos Comportamiento del conductor V2V y V2I Confiabilidad funcional Tecnología de las comunicaciones
Colmis Proving GroundSTORKÅLMIS 11 930 90 Arjeplog +46 (0)961 720 100 info@colmisab.sePistas de tierra y hielo Talleres de trabajo
IcemakersMaskinvägen 11 SE-938 32 Arjeplog +46 961 329 00 info@icemakers.sePistas de prueba Prueba de resistencia Cámaras frías Instalaciones de prueba Infraestructura de carga Instalaciones para eventos
Rajd SystechBox 107 SE-941 23 PITEÅ +46 911 152 00Soluciones de seguridad para probar la gestión del terreno en la industria global de pruebas automotrices Soluciones estándar y personalizadas
Autoliv Test CenterWallentinsvägen 22 447 37 Vårgårda +46 322 626279 thomas.magnusson@autoliv.comDynamic Testing Full Scale Testing Sled Testing Electric Vehicle Battery Testing
Bosch Winter test center VaitouddenBox 79 SE-93894 Arjeplog +46 961 811-000Ensayos invernales de turismos y vehículos comerciales ligeros Entrenamiento de seguridad para conductores Prueba de pistas en el lago helado Curso de conducción urbana Colinas de tracción Pista ABS Tablero de damas curva µ-split Nieve compactada Área dinámica
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Suiza
WabcoGiacomettistrasse 1 3006 Bern 31Soluciones para camiones Soluciones de remolque Soluciones de bus Soluciones de coche Solución todoterreno Soluciones feet
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Taiwán
Automotive Research & Testing Center (ARTC)No.6, Lugong S. 7th Rd. Lukang Changhua County 50544 +886 4 781 1222 service@artc.org.twVehículo y energía Polígono de pruebas Certificación nacional Servicio de homologación Prueba de rendimiento del vehículo Pruebas de ahorro de combustible y emisiones Pruebas de luz automotriz Prueba de compatibilidad electromagnética Prueba de choque, fatiga y durabilidad Prueba de especificaciones de vehículos Pruebas de seguridad Prueba de componentes Centro CAE Calibración
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en Reino Unido
Bruntingthorpe Proving GroundBath Ln Lutterworth LE17 5QS FVR9+8G Gilmorton Lutterworth 0116 279 9300 paul.atkin@bruntingthorpe.comVarios campos de pruebas Prueba de vehículos Prueba de neumáticos en un clima frío
MIRAWatling Street Nuneaton +44 (0)24 7635 5000Campus de movilidad y campo de pruebas Desarrollo de vehículos e ingeniería de atributos Electrificación y tren motriz y emisiones Vehículos conectados y autónomos Resistencia del vehículo Ingeniería de sistemas de seguridad Carrocería e interiores Vehículos terrestres no tripulados
MillbrookMK45 2JQ Bedford +44 1525 404242 info@millbrook.co.ukSistemas de propulsión Seguridad Sistemas interiores Llantas Vehículos especiales Homologación Pista e instalaciones
Campos de Pruebas Automotrices​​​​​​​ en los Estados Unidos de América
AET1420 County Road 1 SW PO Box 458 Baudette MN 56623 1-218-634-2041 aet@wiktel.comUna instalación de prueba a baja temperatura Seguimiento de programas de conducción
American Center for Mobility2701 Airport Dr Ypsilanti MI 48198 844-226-7178Bucle de autopista ACM Túnel de derivación de Willow Run Bulevar Planet M Arterial urbana ITS e infraestructura de movilidad Prueba de equipo de apoyo Servicios Intertek Evaluación de estándares Servicios de soporte de ingeniería Evaluación y validación de vehículos Garajes de vehículos
Cooper Tire and Vehicle Test Center701 Lima Ave. Findlay OH 45840 419-423-1321 cooperinfo@coopertire.comPrueba de neumáticos Seguridad
Fowlerville Proving Ground FT Techno of America1750 Smith Road Fowlerville MI 48836 517-223-6777 FPG@ftt-a.comInmediata Baja μ Pad dinámico Pista ovalada NVH y superficies especiales Camino ondulado y martillo Colinas de freno Almohadilla ADAS Ciudad ADAS Operaciones Evaluación de vehículos
Global Center for Automotive Performance Simulation1020 Lotus Alton VA 24520 (434) 766-6644Proporciona modelos precisos y asequibles para respaldar el desarrollo virtual para la industria del transporte Servicios de prueba de neumáticos Desarrollo y verificación de vehículos
Gomentumgomentum@norcal.aaa.comEntornos urbanos y rurales Pasos inferiores, pasos superiores Túneles y ferrocarril Varios tipos de carriles, incluidos unidireccional, bidireccional Fusionar y dar la vuelta Carriles bici compartidos y separados Señales de tráfico programables de forma remota
GS Engineering Inc.47500 US Hwy 41 Houghton MI 49931 906 482 1235Pruebas de resistencia / durabilidad Pruebas de rendimiento Presentación funcional Estabilidad del vehículo Prueba del sistema de frenos Pruebas de desarrollo NVH: ruido, vibración y dureza Prueba del tren motriz Medición de esfuerzo y torsión Pruebas y puesta a punto de suspensión Firma térmica e imágenes Evaluación de neumáticos y desinflado Plataforma de desarrollo de sensores autónomos
Michigan Technical Resource Park8000 Yankee Rd. Ottawa Lake Michigan 49267 (419) 367-7066 mike.jones@mitrp.comPruebas de vehículos en carretera y todoterreno Desarrollo de vehículos y productos Servicios técnicos laborales Logística / almacenamiento
Navistar32104 State Road 2 New Carlisle IN 46552 +1 (574) 654-4034 judy.worthington@navistar.comPrueba de frenos Ensayos de durabilidad estructural Ensayos de vehículos especializados Instrumentación y adquisición de datos
Nevada Automotive Test CenterP.O. Box 234 Carson City NV 89702 775-629-2000 info@natc-ht.comIngenieria Pruebas Soluciones personalizadas mercados
Ride SolutionsPO Box 234 West Yellowstone MT 59758 406-646-0566Snow traction testing Tire calculation Vehicle/tire handling Track lease/test support Private winter driving instruction Snow drag races
Smithers Winter Test CenterBrimley, MI North America: +1 (330) 762-7441 Europe: +44 (0) 1372 802000 Asia Pacific: +86 512 6253 5569Prueba según el estándar y la capacidad de la industria Pruebas de invierno Pista de hielo
Transportation Research Center10820 OH-347 East Liberty OH 43319 (937) 666-2011Prueba de durabilidad Pruebas dinámicas y de rendimiento Seguridad activa y pasiva Laboratorio de emisiones
Chrysler Arizona Proving Grounds1 Proving Ground Rd Yucca AZ 86438 +1 888-614-4328Pruebas de desarrollo y validación de vehículos nuevos Instalación de dinámica de vehículos Superficies de tracción mojadas Cámaras de corrosión / humedad Variedad de superficie de prueba de hormigón Variedad de caminos de grava y tierra Área de prueba de ingestión de agua Cámaras de prueba de corrosión de vehículos: humedad y secado Ensayo especial Carreteras / superficies para ensayos de durabilidad de vehículos Instalación de prueba de fugas de agua Prueba de ABS
Caterpillar Peoria Proving Ground28194 Caterpillar Ln Washington IL 61571
Milford Proving Ground3300 General Motors Rd Milford MI 48380VDTA (área de prueba de dinámica de vehículos) Pista ovalada Pista circular Inmediata Curvas estrechas Seguridad del vehículo y resistencia a los choques
City of Pittsburgh and the Thomas D. Larson Pennsylvania Transportation InstituteV578+FC, Wingate, PA 16823 814-865-1891Prueba de durabilidad del vehículo Prueba de accesorios Prueba de choque Campo de pruebas de vehículos autónomos Pruebas ADAS
Texas AV Proving Grounds Partnership(979) 317-2823 B-Kuhn@tti.tamu.eduPruebas ADAS
U.S. Army Aberdeen Test CenterMaryland 21005Pruebas ADAS Investigación y desarrollo Instalaciones de prueba y evaluación para militares Armas y equipo
Contra Costa Transportation Authority (CCTA) & GoMentum StationWillow Pass Rd Concord, CA 94519Pruebas de escenarios estructurados Alquiler de equipos de prueba de escenarios Servicio de GPS con corrección RTK en GoMentum Simulador de gemelos digital Pruebas ADAS
San Diego Association of Governments(619) 606-3485 sam.amen@dot.ca.govPrueba con un conductor Prueba sin conductor Pruebas ADAS Vehículo automatizado Entornos del mundo real
Iowa City Area Development GroupIowaAVPG@uiowa.eduSimulador de conducción avanzado nacional Pruebas ADAS Pruebas en carretera Prueba de curso cerrado Corredor de Iowa City / Cedar Rapids
University of Wisconsin-Madisoncontact-us@uc.wisc.eduPruebas ADAS Instalaciones de prueba de choques Campo de pruebas de vehículos sin conductor
North Carolina Turnpike AuthorityPrueba de tecnologías de vehículos automatizados Pruebas ADAS
Laurens Proving Ground2240 Highway 39 Mountville S.C. 29370Pistas y superficies especiales para pruebas de neumáticos y sistemas de suspensión Entrenamiento de conductores Ensayos en los campos de manipulación, ruido, confort, adherencia y resistencia
Utah Motorsports Campus512 Sheep Lane Grantsville, UT 84074 (435) 277-8000 info@umcampus.comAutódromo importante de nivel internacional Paddock pavimentado Garajes de pit lane y unidades de garaje de alquiler para equipos de carreras Pista de karting / supermoto de múltiples configuraciones Pista de tierra y estadio para carreras de camiones todoterreno
Bosch Winter proving ground Baudette#2 Airport Road Baudette, MN 56623, USA Phone: +1 218 634-5000 Fax: +1 218 634-1416Pruebas de invierno de motocicletas, turismos y vehículos comerciales. Colinas de tracción Tablero de damas Área de dinámica de vehículos Nieve compactada Curso de manejo Hielo pulido Cámara fria
Bosch Flat Rock proving groundFlat Rock Proving Ground 3701 Newburg Road Flat Rock, MI 48134 Phone: +1 734/789-2700 Fax: +1 734/789-2772Pistas de prueba para probar motocicletas, turismos y vehículos comerciales ligeros Alquiler de espacios y servicios Banco de alta velocidad Área de dinámica de vehículos Área de hidroaviones Área de ABS Área ESP Pistas de pendiente de colina Superficies especiales

¿Qué es un campo de pruebas?

El campo de pruebas es un área donde se pone a prueba el rendimiento de un vehículo. Los campos de pruebas generalmente se extienden por grandes áreas y carreteras (generalmente varios kilómetros) e instalaciones para evaluar el funcionamiento de varios sistemas y partes del vehículo.

En su mayoría, los campos de pruebas están situados lejos de las zonas pobladas. Mantienen la máxima diversidad posible en las condiciones de conducción.

Los grandes fabricantes de equipos originales de automóviles en la industria automotriz, como General Motors, FCA, Daimler y varios otros, generalmente tienen sus propios terrenos de pruebas y centros de pruebas para probar sus propios vehículos. Pero hay varios campos de pruebas de propiedad privada donde todos pueden reservar su asiento para las pruebas.

Tipos de campos de pruebas

Hay varios tipos diferentes de terrenos de prueba, según el tipo de vehículo que se esté probando. Podemos clasificar los terrenos de prueba como:

  • Aplicaciones aeronáuticas

  • Aplicaciones militares Pruebas de automóviles

  • Pruebas de rendimiento marino

  • Aplicaciones aeroespaciales (para pruebas de lanzamiento de misiles y drones)

Este artículo se centrará en los campos de pruebas y pruebas de automóviles.

Desarrollo y prueba de vehículos

Los terrenos de prueba permiten y respaldan las tareas de ingeniería de validación o verificación, inspección y certificación u homologación, y son un medio eficaz para calificar la durabilidad de los vehículos y sus componentes.

Estas instalaciones de prueba se utilizan para exponer los prototipos de la industria a las condiciones que experimentará el producto final, ya sea en condiciones extremas o durante toda su vida útil. Lo logran acelerando las tasas de acumulación de daños, por lo que las fallas son detectables en un corto período de tiempo

Los terrenos de prueba son utilizados por fabricantes de la industria automotriz y proveedores de automoción, empresas de seguimiento técnico, proveedores de servicios de ingeniería, institutos y universidades, así como proveedores de formación en seguridad vial. La mayoría de los fabricantes de automóviles poseen y administran uno o más campos de pruebas, pero estos servicios también son suministrados por empresas independientes.

Los campos de pruebas a menudo abarcan áreas grandes y remotas. Tienen una gama de pistas e instalaciones para evaluar las funciones de varios sistemas del automóvil en la máxima diversidad posible en las condiciones de conducción, incluidas las pruebas y el desarrollo en:

Todos los terrenos de prueba mantienen un alto nivel de discreción y seguridad para proteger los intereses comerciales de sus clientes. Generalmente, el acceso público no está permitido y las instalaciones están ocultas a la vista exterior.

Automóviles autónomos o sin conductor

Todos los vehículos modernos ahora están equipados con Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). El desarrollo de tales sistemas requiere pruebas complejas, incluida la capacidad de controlar y calcular posiciones relativas entre múltiples vehículos y objetos en tiempo real.

El siguiente paso es un vehículo autónomo que puede guiarse a sí mismo sin ninguna conducción humana. Las computadoras se hacen cargo de la conducción real, conocida como automóvil sin conductor, robots de conducción, automóvil autónomo, objetivos ADAS o vehículo autónomo (AV).

Sus pruebas deben garantizar que puedan conducir por las carreteras y mantener a las personas dentro y fuera de ellas seguras. El conductor humano se está saliendo del circuito de control y nuevos algoritmos, p. se introducen el aprendizaje automático.

La llegada de tales vehículos autónomos (AV) o vehículos conectados y autónomos (CAV) requiere nuevos campos de pruebas especialmente dedicados a los vehículos autónomos. Las pistas de prueba tradicionales se transforman y adoptan para pruebas de vehículos altamente automatizadas o autónomas.

Las funciones AD requieren un procedimiento de prueba y validación mucho más intenso que las funciones tradicionales del vehículo. Esto exige una verificación completa y consistente de las especificaciones funcionales. Las simulaciones son cada vez más relevantes y se utilizan terrenos de prueba para verificar los resultados de las simulaciones.

Estos nuevos métodos de prueba y validación requieren terrenos de prueba rediseñados y dedicados, que sean lo suficientemente similares al mundo real para hacer una forma satisfactoria de prueba. Las pruebas de dinámica de vehículos en sí mismas ya no son suficientes. Existe una demanda de pruebas de las capacidades de percepción del entorno del vehículo y de la interacción del vehículo con otros vehículos y la infraestructura, y las tecnologías de comunicación también deben probarse.

Instalaciones y pistas de prueba en tierra

Los terrenos de prueba para automóviles incluyen con mayor frecuencia:

  • Pistas de alta velocidad especialmente diseñadas para pruebas de rendimiento de automóviles a altas velocidades.

  • Pistas de carril lento diseñadas para evaluar el rendimiento del vehículo durante la conducción en ciudad y la conducción con baja tracción.

  • Pistas todoterreno que van desde carreteras de segunda clase hasta terrenos salvajes.

  • Pistas personalizadas, especialmente diseñadas para imponer condiciones especiales para las que está diseñado un vehículo.

Sin embargo, ningún campo de pruebas o pista de pruebas está diseñado de la misma manera. El principio más general adoptado es diseñar la vía para que se adapte a las demandas específicas de la empresa, se adapte a las condiciones locales y se ajuste a las normas nacionales.

Cursos de manejo

Proporciona una variedad de diferentes radios de curvas, pendientes de curvas, pendientes de ascenso y pendientes cuesta abajo para probar el manejo del vehículo en situaciones de curvas extremas.

  • Vehicle behavior

  • Vehicle maneuverability

  • Technical settings under controlled no-traffic circumstances

  • Comportamiento del vehículo

  • Maniobrabilidad del vehículo

  • Configuraciones técnicas en circunstancias controladas sin tráfico

Carreteras confortables o pistas para conducir

Las pistas de la carretera de confort simulan superficies de carreteras públicas con condiciones que pueden variar desde levemente indiscretas hasta muy severas

  • Evaluación de confort y vibraciones

  • Verificación de durabilidad

  • Evaluación de la suspensión del vehículo

Vías de alta velocidad o de autopista

Suelen ser largos (más de 10 km) y tienen giros suaves y peraltados y curvas parabólicas con una inclinación de hasta 50 grados, e instalaciones que pueden generar viento lateral. Las pruebas se llevan a cabo a velocidades de hasta 200 km / h (124 mph) dependiendo del automóvil. Mientras el vehículo recorre las vías, se pueden obtener estos datos.

Pistas lentas

Estos pueden tener baches, hoyos, interruptores de velocidad, pozos de agua, niebla ambiental, etc. Los automóviles que viajan por estas vías viajan a aproximadamente 10-30 km / h. Las pruebas en pistas lentas arrojan los siguientes datos:

  • Resistencia de la estructura corporal

  • Rendimiento de la suspensión a bajas velocidades

  • Rendimiento del vehículo en un entorno corrosivo.

Caminos duros

Las pistas de carretera rugosas se utilizan para probar la suspensión y la electrónica que proporcionan diferentes superficies de carretera. Los todoterreno suelen atravesar terrenos que van desde el barro hasta las rocas de las colinas.

Pistas empinadas o cuesta arriba

Pistas con diferentes pendientes, que varían desde el 5% hasta el 30% para la prueba de los sistemas de control de tracción y para las pruebas de frenado cuesta abajo.

  • Durabilidad

  • Desempeño de frenos

Pistas todoterreno

Las pistas se utilizan para probar vehículos todoterreno con tracción total y bloqueo del diferencial.

  • Tracción

  • Rendimiento de alto grado

  • Rendimiento de suspensión

  • Estabilidad de dirección

Pistas de ruido

Pistas de prueba utilizadas para evaluar el ruido externo de los vehículos. La forma, la planitud y las propiedades de absorción del sonido de la pista afectan la forma en que el sonido se propaga fuera del vehículo. La norma ISO 10844 especifica el diseño de pistas de prueba de ruido para minimizar la variación de las mediciones de ruido del vehículo realizadas en diferentes lugares de prueba.

  • Pruebas de pass-by noise

Pista de frenado

Vías con diferentes superficies de carreteras y coeficientes de fricción para simular todas las condiciones imaginables de la carretera; algunas son inundables. El coeficiente de fricción de la pista varía según el pavimento de la carretera.

  • Desarrollo y homologación de ABS y neumáticos

  • Conducción por carretera en condiciones de poca adherencia

Pistas de invierno

En algunos países, p. Ej. Suecia y Noruega, pistas especiales o campos de pruebas se hacen para probar prototipos de vehículos, componentes o neumáticos en condiciones de clima frío.

  • Rendimiento en superficies de nieve y hielo

  • Manejo de nieve giratoria

En la mayoría de los casos, los campos de pruebas también proporcionarán servicios como dinamómetros de motor, cámaras de baja temperatura, cinemática y plataformas de cumplimiento o cámaras climáticas.

Sensores y adquisición de datos

Los sistemas de adquisición de datos del vehículo (DAQ) se utilizan en el entorno de prueba del vehículo para medir el rendimiento del vehículo, la dinámica del vehículo, la durabilidad del vehículo, la combustión, las pruebas de motores eléctricos e híbridos, las pruebas de componentes y más.

Dichos sistemas generalmente miden una amplia gama de parámetros como temperatura, presión, velocidad, voltaje, corriente, potencia, cargas y tensiones, consumo y emisiones, mientras monitorean el bus de datos del vehículo, como los canales de la red de área del controlador (CAN, CAN FD)

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Durante las pruebas, los sensores se conectan a varias partes críticas del vehículo, como:

  • Aerodynamic forces and crash forces - capacitive and resistive pressure gauges attached externally on bonnet and tail.

  • Dynamic loads – accelerometers and vibrometers at suspension linkage (or) wheel hub.

  • Engine revolutions - tachos mounted on the crankshaft or camshaft.

  • Current and power – AC/DC current clamps and transducers on batteries or cabling.

  • Tire loads – pressure sensors in the tire.

  • Structural loads – strain gauges on body and frame.

  • Sounds - microphones mounted onboard or situated along the drive path 

  • Vehicle statistics – onboard sensors.

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[TABELA PROVING GROUNDOV]