E-Mobility - eDrive y Pruebas de Vehículos Eléctricos

Soluciones avanzadas y fáciles de usar para pruebas completas de vehículos eléctricos e híbridos en la fase de desarrollo, validación y producción. Soluciones integrales para pruebas de motores eléctricos e inversores, pruebas de carga de baterías y baterías, análisis de combustión​​​​​​​, pruebas de motores de hidrógeno y más.

Alto Voltaje
Alto Voltaje
Voltaje
Voltaje
Corriente
Corriente
IEPE
IEPE
Carga
Carga
Tensión / Estrés
Tensión / Estrés
Presión
Presión
Temperatura
Temperatura
Torque
Torque
Contador / Codificador
Contador / Codificador
RPM
RPM
Aceleración
Aceleración
Velocidad
Velocidad
CAN 
CAN 
CAN FD
CAN FD
OBDII
OBDII
J1939
J1939
XCP/CCP
XCP/CCP
FlexRay
FlexRay
Video
Video
Video de Alta Velocidad
Video de Alta Velocidad
Video de Temperatura
Video de Temperatura
GPS/GLONASS
GPS/GLONASS
Plataformas Inerciales
Plataformas Inerciales

Características Principales

  • CÁLCULOS DE POTENCIA: El sistema calculará más de 100 parámetros de potencia como P, Q, S, PF, cos phi y muchos otros. También ofrece capacidades completas de grabación de datos en bruto, osciloscopio, FFT, armónicos. Todos estos cálculos se pueden hacer en línea o en procesamiento posterior.
  • FÁCIL DE USAR:  El analizador de potencia Dewesoft ofrece capacidad plug-and-play con autodetección de hardware y sensor y el galardonado software Dewesoft X​​​​​​​. Simplemente seleccione canales de entrada y el módulo analizador de energía hará el resto.
  • ENTRADAS ADICIONALES: El sistema de analizador de potencia Dewesoft también puede medir diferentes señales como IEPE; termopares, digital, contador, GPS, CAN, XCP, FlexRay, video, etc. Todas las entradas están totalmente sincronizadas.
  • VELOCIDAD DE MUESTREO 1 MS/s: El hardware de adquisición de datos de Dewesoft presenta amplificadores de alta frecuencia de muestreo con una velocidad de muestreo de 1 MS por segundo.
  • TOTALMENTE AISLADO: La solución "sin preocupaciones" proporciona aislamiento en el lado de los sensores (canal a tierra), así como, excitación de sensor de canal a canal e incluso aislado. ¡Menos ruido, sin bucles de tierra, la mejor calidad de señal!
  • PRECISIÓN 0,03 % ACCURACY: We offer high accuracy amplifiers and sensors for voltage and current measurement with accuracy down to 0,03%.
  • 1600 V DC/CAT II 1000 V/CAT III 600 V: Entrada directa y adquisición de señales de alta tensión.
  • SENSORES ACTUALES: Ofrecemos sensores de corriente de alta precisión​​​​​​​ como transductores de corriente de flujo cero, pinzas de corriente CA / CC, bobinas y derivaciones Rogowsky con la fuente de alimentación lista para usar.
  • HASTA 64 CANALES ANALÓGICOS EN UN INSTRUMENTO: Los sistemas de adquisición de datos se pueden configurar con hasta 64 canales en una solución de chasis único. Se pueden sincronizar varios instrumentos para las aplicaciones con requisitos de conteo de canales más altos.
  • SISTEMA DE MEDIDA MÓVIL: Son posibles varias configuraciones del sistema de adquisición de datos con batería incorporada, computadora de procesamiento de datos, registro de datos SSD y pantalla para máxima portabilidad y uso independiente.
  • PROCESAMIENTO AVANZADO DE MATEMÁTICAS EN LÍNEA Y SIN CONEXIÓN: Dewesoft X ofrece un motor matemático fácil de usar. Las matemáticas se pueden aplicar en tiempo real durante la medición o el procesamiento posterior.
  • DATOS SIN PROCESAR: Los datos sin procesar siempre se almacenan para la posibilidad de cualquier procesamiento posterior.
  • SIN LICENCIA DE SOFTWARE DE COSTO OCULTO: Nuestra licencia de software es muy flexible y no tiene tarifas de renovación o actualización. Las actualizaciones para Dewesoft X son GRATUITAS para siempre. Tampoco necesita ninguna licencia adicional para ver / analizar los datos. Una vez que se almacena el archivo de datos, se puede revisar y analizar en computadoras ilimitadas sin la necesidad de licencias de software adicionales.

Pruebas de Vehículos Eléctricos

El módulo de análisis de potencia permite medir todo tipo de motor (fase 1-12) e inversor (CC-CA, CA-CA, frecuencias de conmutación de hasta unos 100 kHz). El sistema modular DAQ permite medir la potencia (CA o CC) en múltiples puntos perfectamente sincronizados. Esta característica única permite un análisis exhaustivo para todo tipo de trenes de transmisión eléctricos:

  • solo motor,
  • motor y generador,
  • 2-4x motores en rueda

Considerando también otras cargas (calefacción, aire acondicionado, 24V, 12V, etc.).La alta frecuencia de muestreo y el ancho de banda del analizador de potencia Dewesoft​​​​​​​ permiten la medición de motores inalámbricos en las ruedas. Y gracias al pequeño tamaño físico del hardware, incluso puede usarlo para medir la eficiencia de las motocicletas eléctricas y los vehículos eléctricos de dos ruedas en condiciones reales de manejo.

Pruebas de Vehículos Eléctricos
Pruebas de Vehículos Eléctricos

Pruebas a Vehículos Híbridos

Dewesoft ofrece una solución integral para pruebas de motores híbridos. Nuestro módulo Analizador de combustión permite un análisis detallado del motor de combustión, mientras que el módulo de análisis de potencia permite un análisis perfecto del motor eléctrico, el inversor y las baterías. Dewesoft ofrece una solución única para medir y analizar ambos con un solo instrumento totalmente sincronizado. Esto le brinda la flexibilidad de probar y analizar todo el vehículo con un solo sistema DAQ.

El módulo de análisis de combustión puede mostrar y comparar datos de medición utilizando varios diagramas diferentes, como el diagrama pV (presión de ángulo) o el CA-Scope (presión sobre ángulo). Todos los cálculos específicos como la presión efectiva media (IMEP, PMEP), liberación de calor, inicio / final de la combustión (SOC, EOC), inicio / final de la inyección (SOI, EOI), potencia indicada, presión máxima (Pmax), derivado la presión (dp / da) se presenta como diagramas de color o como tablas de datos. 

Además, ofrecemos un algoritmo dedicado de detección de detonaciones y ruido de combustión. La base de todos estos cálculos son los datos precisos de la posición del ángulo y la medición de la presión del cilindro. Los sistemas DAQ SIRIUS aislados galvánicamente cargan entradas (con una resolución de hasta 24 bits y un rango dinámico de 160 dB) que están en perfecta sincronización con las entradas de Dewesoft Supercounter

Para obtener más información, consulte el seminario web de medición del motor híbrido.

Pruebas a Vehículos Híbridos
Pruebas a Vehículos Híbridos

Pruebas de Vehículos de Hidrógeno

La transmisión de los automóviles de hidrógeno difiere de los vehículos eléctricos puros debido al almacenamiento de energía. Mientras que el vehículo eléctrico puro usa una batería como almacenamiento de energía, el vehículo impulsado por hidrógeno usa hidrógeno como almacenamiento de energía que se convierte en energía eléctrica a través de una celda de combustible.

La transmisión también incluye un llamado supercondensador que almacena energía para cargas pico de corto tiempo (hasta 2000 A) y una batería.

Las pruebas de automóviles de hidrógeno permiten un par de mediciones de potencia de CA y CC (ver imagen). Para determinar la eficiencia de los automóviles de hidrógeno, necesitamos mediciones adicionales, como voltaje, corriente y flujo de hidrógeno.

Pruebas de Vehículos de Hidrógeno

Prueba de Baterías

La batería como elemento central en el tren motriz eléctrico afecta fuertemente el rendimiento y la gama de vehículos eléctricos. Se necesitan pruebas exhaustivas, desde las características de la célula hasta el tren motriz completo. El análisis detallado requiere la medición de temperatura y voltaje en múltiples puntos (por ejemplo, 50x voltaje de celda y 50x temperatura de celda). La solución flexible y escalable de Dewesoft permite medir más de 1000 canales de diferentes sensores, todos perfectamente sincronizados.

El sistema DEWESoft® Power Analyzer se puede utilizar para el desarrollo de baterías (análisis de eficiencia, caracterización de células, pruebas de resistencia, pruebas de choque, análisis de cortocircuito, pruebas de sobrecalentamiento / sobrecarga, pruebas de envejecimiento, etc.), así como para aplicaciones de monitoreo ( registro de datos, registro transitorio, análisis de carga y descarga, etc.).

Armónicos, Interarmónicos y THD

La solución Dewesoft puede medir armónicos para voltaje, corriente y potencia activa y reactiva adicional hasta el orden 3000. Todos los cálculos se implementan de acuerdo con las normas IEC 61000-4-7.

Puede definir el número de bandas laterales y medias bandas para el cálculo del orden armónico. Las partes de mayor frecuencia se pueden agrupar en bandas de 200 Hz hasta 150 kHz.

El cálculo de THD (contenido armónico general) para voltaje y corriente hasta el orden 3000 y las interarmónicas completan las funcionalidades de análisis.

Estas potentes funciones de cálculo de armónicos ofrecen análisis para todo tipo de equipos y dispositivos eléctricos.

Cálculos de armónicos

  • U, I, P, Q e impedancia

  • Configuración individual del número de armónicos, incluido el componente de CC (Ejemplo: frecuencia de muestreo de 20 kHz = 200 armónicos a 50 Hz)

  • Armónicos de hasta 3000 orden (@ 50 Hz)

  • Bandas laterales variables y medias bandas laterales para armónicos

  • Frecuencias más altas hasta 150 kHz en bandas de 200 Hz

  • Interarmónicos, grupos o valores individuales.

  • De acuerdo con EN 61000-4-7

  • Cálculo corregido a la frecuencia real real

  • THD, THD par, THD impar

  • Disparador en cada parámetro

  • Armónicos de fondo sustraíbles

Prueba de Baterías

Análisis de Carga a Vehículos Eléctricos

El análisis de carga se puede realizar para la carga conductiva (CA o CC) y también para la carga inductiva cada vez más popular. El proceso de carga inductiva (también llamado transferencia inalámbrica de energía) ofrece altas frecuencias de conmutación del inversor (hasta 150 kHz) para alcanzar la máxima eficiencia de la transferencia de energía.

La alta frecuencia de muestreo (1 MS / s) y la posibilidad de medir las corrientes de CA y CC del Analizador de Potencia de Dewesoft cumplen todos los requisitos para probar tanto la carga conductiva como la inductiva.

Análisis de Carga a Vehículos Eléctricos

Banco de pruebas y pruebas en carretera

La solución innovadora de DEWESoft® permite medir el consumo de energía de los vehículos eléctricos en el banco de pruebas, así como dentro del vehículo en condiciones reales de manejo con el mismo dispositivo de medición.

Vehículo en uso

Para la aplicación móvil, el dispositivo de medición puede ser alimentado por paquetes de baterías intercambiables para que sean posibles mediciones de hasta varias horas. Todos los sensores (transductores de corriente, GPS, video) y otros equipos como pantallas​​​​​​​ se pueden alimentar desde el propio dispositivo de medición. Además, el transductor de flujo cero que necesita mucha potencia (hasta 20 vatios por unidad) se puede alimentar a través del segmento de potencia MCTS adicional.

Banco de pruebas

Las aplicaciones en banco de pruebas requieren varias interfaces (CAN, OPC, DCOM, etc.) para obtener datos y enviarlos desde el control testbench. La opción Dewesoft X NET proporciona funciones de control remoto para los sistemas DAQ de Dewesoft. Esto permite controlar todo el procedimiento de prueba desde una sola PC en la sala de control.

Banco de pruebas y pruebas en carretera
Banco de pruebas y pruebas en carretera

Parámetros Adicionales

El diseño de hardware modular de Dewesoft Power Analyzer ofrece una amplia gama de amplificadores de entrada. En combinación con el software flexible, es posible adquirir muchos parámetros adicionales: torque, velocidad, temperatura, presión, caudal, video, datos de GPS (posición, aceleración, velocidad), datos del bus del vehículo (por ejemplo, CAN, OBDII, XCP, FlexRay) y muchos más.

Todas estas fuentes de datos adicionales están sincronizadas con las señales de análisis de potencia, incluso cuando utilizan diferentes velocidades de muestreo. Esta combinación única de adquisición de datos en el dominio del tiempo, el ángulo y la frecuencia en un sistema permite ejecutar múltiples funciones de análisis simultáneamente: p. seguimiento de pedidos, vibración torsional, potencia, análisis de combustión y muchos otros.

Parámetros Adicionales

Ejemplo de E-Mobility

Los ciclos de conducción estandarizados (NEFZ, WMTC, etc.) no son adecuados para medir el consumo de energía de los vehículos eléctricos. No consideran todos los aspectos que influyen en el consumo de energía de los vehículos y siempre se realizan en bancos de prueba de rodillos. El futuro de las pruebas de vehículos eléctricos es analizarlas en condiciones de la vida real. La solución innovadora de Dewesoft permite hacer todos los análisis ya durante la medición. Las sofisticadas funciones matemáticas pueden calcular diferentes parámetros como eficiencia, recuperación, etc. y la interfaz de software fácil de usar y personalizable permite la visualización en tiempo real de todos estos parámetros. El gráfico muestra el flujo de energía ejemplar de un vehículo eléctrico.

Algunos inversores de vehículos eléctricos (por ejemplo, bus) funcionan a diferentes frecuencias de conmutación para aumentar la eficiencia en diferentes situaciones de conducción (conducción en ciudad / tierra). Con la biblioteca matemática Dewesoft, es posible filtrar la frecuencia de conmutación utilizada actualmente y hacer automáticamente el análisis para diferentes frecuencias de conmutación (utilizando condiciones lógicas).

Ejemplo de E-Mobility
Ejemplo de E-Mobility

Analizando diferentes situaciones de manejo

Hay muchos parámetros que pueden influir en el consumo de energía de los vehículos eléctricos. Estos parámetros pueden ser parámetros ambientales como la temperatura, el clima, la calidad de la carretera o diferentes situaciones de manejo (cuesta arriba, cuesta abajo, ciudad, tierra o unidades combinadas) o también diferentes conductores. El Analizador de Potencia Dewesoft permite hacer análisis de energía teniendo en cuenta todos estos parámetros durante las pruebas de manejo.

El primer gráfico muestra un ejemplo del comportamiento de aceleración de diferentes conductores de prueba en la misma pista de prueba (izquierda) y el análisis en diferentes situaciones de conducción. El comportamiento de aceleración puede influir en el consumo de energía de hasta un 10%.

El segundo gráfico muestra la aceleración del scooter en diferentes situaciones de manejo. El gráfico verde es la aceleración con la batería completamente cargada, la azul cuando la batería estaba casi vacía, la roja al subir y la magenta al bajar.

Analizando diferentes situaciones de manejo

Perfil de carga, tiempo y eficiencia

La capacidad de registro de datos del Dewesoft Power Analyzer permite registrar el proceso completo de carga.

La foto de ejemplo de la derecha muestra el análisis del perfil de carga (rojo = potencia de carga, naranja = energía, violeta = factor de potencia):

  • Carga parte 1: Carga continua con alta potencia. En 4 horas, se carga el 80% de la batería.
  • Carga parte 2: alcance del voltaje final de carga e interrupción corta, 86% de carga
  • Carga parte 3: última parte de carga con baja potencia. En 14 horas, la batería está completamente cargada.
Perfil de carga, tiempo y eficiencia

Pruebas de EMC

Dewesoft admite pruebas de conformidad EMC de dispositivos de carga de acuerdo con las normas IEC 61000-3-2 e IEC 61851. El módulo de calidad de energía calcula automáticamente todos los parámetros necesarios.

Instrumentos como el Harmonic FFT, la tabla Harmonic, la curva de referencia armónica y la función de alcance aseguran un análisis rápido y confiable.

Orden armónicoFrecuencia [Hz]Actuak [Hz]Límite Actual [Hz]
1501,82-
31501,422,3
52500,951,14
73500,580,77
94500,450,4
115500,440,33
136500,360,21
157500,220,15


Pruebas de EMC

Posibilidades adicionales de pruebas automotrices

El uso de los sistemas de adquisición de datos de Dewesoft le abre muchas otras posibilidades de pruebas automotrices. Estas son algunas de las aplicaciones que puede combinar con su análisis de potencia:

Posibilidades adicionales de pruebas automotrices

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