12 ocen

Testiranje hrupa zavorZaznavanje in sledenje hrupa zavor v skladu s smernicami VDA 303

Težave v zraku Deweysburg Testna raztopina, znana tudi kot Zavore za vitleIdealen za zaznavanje in spremljanje hrupa, ki ga povzročajo mehanske vibracije v različnih zavornih sistemih, na podlagi algoritma VDA 303.

Rešitev omogoča neposredno povezavo senzorjev pospeška in mikrofona ter se samodejno konfigurira prek sistema TEDS. Izračuna vse potrebne parametre in statistične podatke za analizo zavornega hrupa.

Zvok

Zvočni tlak

Vibracije

Temperatura

Pospešek

Hitrost

RPM

Sila

Vodilo CAN

CAN FD

XCP/CCP

FlexRay

Poligon

Video

Toplotni video

Visokohitrostni video

GPS in GLONASS

Inercialne platforme

IP67

Ocena šoka 100g

Testiranje hrupa zavor Highlights

Vodena linija VDA 303

Zaznavanje hrupa zavor, ki ga povzročajo mehanske vibracije, na podlagi Direktive VDA 303.

Celovita analiza

Izvedena primerjava frekvenčnega spektra zvoka in pospeška.

Enostavna opredelitev para senzorjev

Zaznava dogodke piskanja iz parov meritev mikrofona in merilnika pospeška. Pari se ustvarijo samodejno iz določenih kanalov merilnika pospeška in mikrofona.

Samodejni izračun

Piskanje je določeno na podlagi amplitud zvoka in mehanskih vibracij. Vključene so nastavitve Fourierjeve transformacije. Za zaznavanje piskanja so potrebne le neposredne meritve v časovnem območju.

Prilagodljiva konfiguracija

Število kanalov mikrofona in merilnika pospeška ni omejeno s programsko ali strojno opremo. Podprte so konfiguracije s poljubnim številom vhodnih kanalov.

Drugi merilni signali in protokoli

Priključite vse druge senzorje in podatkovne protokole, kot so termočleni, RTD, tenzometri, GPS za določanje položaja, vodilo CAN in CAN FD, XCP/CCP, video in drugi. Vsi viri podatkov so med seboj popolnoma sinhronizirani.

Pištola - Lovec - Stok - Pisk - Pisk Sledenje

Vsak zaznan pisk se spremlja. Med dogodkom piskanja je mogoče izračunati statistične podatke o parametrih piskanja in drugih kanalih programa Dewesoft X (temperature, vrtljaji, hitrost vozila ...).

Združljiv z drugimi aplikacijami

Naša rešitev je zelo prilagodljiva in omogoča enostavno razširitev sistemov za zajemanje podatkov za izvajanje drugih preskusov vozil, kot so preskusi zavor, analiza zgorevanja, dinamika vozila, preskusi NVH itd.

Dewesoftova kakovost in 7-letna garancija

Izkoristite naše 7-letna garancija. Naši sistemi za zbiranje podatkov so izdelani v Evropi po najvišjih standardih kakovosti. Nudimo brezplačno tehnično podporo, usmerjeno k strankam. Vaša naložba v Dewesoftove rešitve je zaščitena več let.

Vključena programska oprema

Vsi sistemi za zajem podatkov Dewesoft vključujejo nagrajeno programsko opremo za zajem podatkov DewesoftX. Programska oprema je enostavna za uporabo, vendar zelo obsežna in bogata s funkcijami. Vse posodobitve programske opreme so brezplačne in ni skritih licenc ali letnih pristojbin za vzdrževanje.

Zaznavanje hrupa pri zaviranju

Spletna stran zaznavanje zavornega hrupa temelji na primerjavi amplitudnega spektra zvoka in mehanskih vibracij. Edini vhodni podatki, ki so potrebni za odkrivanje dogodkov hrupa pri zaviranju, so meritve zvoka in vibracij.

Izračun amplitudnega spektra s hitrim Fourierova transformacija (FFT) algoritem je integriran v programsko opremo DAQ. Programska oprema med merjenjem zaznava in spremlja več dogodkov zavornega hrupa v več parih zaznavanja zvoka in vibracij hkrati. Statistične parametre dogodka hrupa ali katerega koli skalarnega kanala Dewesoft X je mogoče izračunati v realnem času med dejanskim dogodkom zavornega hrupa.

Rešitev za hrup pri zaviranju je zelo prilagodljiv glede konfiguracij strojne opreme DAQ. Z samodejno združevanje določenih zvočnih in vibracijskih vhodov v parih zaznavanja se pri velikih merilnih sklopih bistveno zmanjša delovna obremenitev konfiguracije. Dodate lahko poljubno število poljubnih kanalov, kot so temperatura, število vrtljajev, zavorni tlak itd., in izračunate statistiko.

Število izmerjenih in analiziranih zavornih sistemov je omejeno le z razpoložljivimi računalniškimi viri. Podobno kot pri vseh matematičnih modulih DewesoftX se lahko tudi Brake squeal uporablja v načinu po analizi za preračunavanje podatkov in popravljanje začetnih napak pri nastavitvah.

Vrste hrupa zavor v vozilih

V spodnji preglednici so pojasnjene različne vrste zavornega hrupa in tresljajev, ki se pojavljajo v vozilih:

Dewesoftova rešitev za hrup zavor se večinoma uporablja za odkrivanje in analiziranje

Column A	Column B
Judder	Non-resonant, velocity-dependent vibration. Caused by non-uniformities.Cold judder ≈ 10 Hz no noise, felt on the brake pedal, steering wheel.Hot judder ≈ 200 Hz can produce noise.
Groan Hun Moan	Groan < 100 Hz caused by stick-slip effect, axial vibration mode of the black clipper, and suspension components.Hum ≈ 100 - 400 Hz caliper mounting torsional vibration.Moan ≈ 600 - 700 Hz caliper whole-body movement.
Squeal Squeak quelch	Caused by vibration modes of braking components (disc and pad, brake drum, and brake shoe).Squeal ≈ 1 - 4 kHz, most intrusive.Squeak ≈ 4 - 15 kHz, higher-order modes.Squelch amplitude-modulated version of squeak noise,
Wire brush	Non-resonant high-frequency noise (up to 20 kHz). Random amplitude modulation. Often occurs before and occurrence of unstable squeak noise.

Groan - Hun - Moan in . Squeal - Piskanje - Squelch hrupa.

Konfiguracija vhodnega kanala za hrup pri zaviranju

Dewesoftova rešitev za hrup pri zaviranju ponuja zelo prilagodljivo in preprosto konfiguracijo kanalov:

Vhodi in statistični podatki so opredeljeni v skupinah kanalov.
Vsak kanal mikrofona ali merilnika pospeška bo ustvaril izhod FFT
Statistični podatki se izpišejo za vsak par mikrofon-akcelerometer
Globalni mikrofoni so povezani z vsemi merilniki pospeška v lokalnih skupinah.
Lokalni mikrofoni so seznanjeni samo z merilniki pospeška v lokalni skupini.
Globalni statistični podatki o kanalih se izračunajo za vse pare, lokalni pa le za lokalne pare.
Število lokalnih skupin je neomejeno.

Nastavitev hrupa zavor

DewesoftX ponuja preprost pristop za nastavitev merjenja, sledenja in analize zavornega hrupa z enega samega zaslona. Uporabniški vmesnik za nastavitev lahko razdelimo na štiri glavne dele:

Fourierova transformacija
Obtežitev zvoka
Zaznavanje hrupa
Skupine kanalov

Nastavitev bo opredelila in omogočila izhodne kanale, v katere se zapišejo rezultati analize šuma. Na voljo so tri različne vrste izhodov:

Amplitudni spektri: rezultat izračuna amplitudnega spektra vsakega mikrofona in merilnika pospeška se zapiše v asinhroni kanal matrike.
Statistični rezultati: statistični izračuni za vsak par zaznavanja mikrofon-akcelerometer bodo imeli svoje izhode. Rezultati statističnih izračunov se zapišejo vsakič, ko se dogodek hrupa konča. Rezultat statistike se vedno izpiše v asinhronem skalarnem kanalu.
Stanje sledenja: vtičnik lahko izpiše samo eno stanje sledenja. Izpisuje stanje algoritma sledenja glede na stanje sledenja.

Več informacij o nastavitvah in izhodih najdete v spletnem priročniku o zavornem hrupu.

Merjenje - podatki v časovni in frekvenčni domeni (FFT)

Pri merjenju bo družba Dewesoft izmerila podatke v časovni in frekvenčni domeni (FFT) iz mikrofona v kabini vozila ter vibracije iz merilnikov pospeška, nameščenih na zavornih čeljustih. Podatki časovne domene bodo v realnem času pretvorjeni v frekvenčno domeno z uporabo hitre Fourierjeve transformacije (FFT).

Zaznavanje vrha hrupa

Zaznavanje in sledenje dogodka hrupa zavor delujeta s primerjavo amplitudnega spektra zvočnih in vibracijskih signalov. Amplitudni vrhovi obeh spektrov morajo biti nad pragom, ki je določen za vsak zvočni in vibracijski kanal posebej. Amplitudni vrhovi, ki so nad pragom, se nato preverijo v algoritmu za zaznavanje.

Rezultati analize hrupa zavor

Rezultati izračunov vtičnikov so zapisani v izpisih. Na voljo so tri različne vrste izhodov:

Amplitudni spekter: Rezultat izračuna amplitudnega spektra vsakega mikrofona in merilnika pospeška se zapiše v asinhroni kanal matrike.
Statistični rezultati: Statistični izračuni za vsak par zaznavanja mikrofon-akcelerometer imajo svoje izhode. Rezultati statističnih izračunov so zabeleženi za vsak dogodek hrupa, ko je končan. Rezultati statističnih izračunov se vedno izpišejo v asinhronem skalarnem kanalu.
Stanje sledenja: V vtičniku je mogoče prikazati samo en status sledenja. Stanje algoritma sledenja se izpiše v skladu s stanjem sledenja.

Dewesoftove aplikacije za hrup pri zavorah

Dewesoftova rešitev za testiranje hrupa zavor se lahko uporablja za različne aplikacije za zaznavanje hrupa zavor, kot so:

Sprednje in zadnje zavore osebnega vozila
Zavore tovornjakov
Zavore težkih strojev
Zavore vlaka
Zavore letala
Vetrne turbine
Transportni trakovi

Hrup zavor je nezaželen in lahko povzroči več neželenih stranskih učinkov:

vse večje onesnaževanje okolja s hrupom.
Zmanjšanje udobja voznika in potnikov.
Povečanje števila garancijskih zahtevkov za nova vozila.
Lahko se šteje za napako uporabnika, tudi če zavorna učinkovitost sistema ni prizadeta.

Odlična naložba
Uporaba, ki zagotavlja prihodnost

Dewesoftovo testiranje zavornega hrupa je odlična naložba v vašo prihodnost. Naše rešitve nenehno izboljšujemo in ves čas dodajamo nove funkcije. Vse posodobitve modula za testiranje hrupa zavor so brezplačne..

Naša vodilna 7-letna garancija za sisteme za zajem podatkov Dewesoft pomeni brezskrbne meritve. Prizadevamo si, da bo vaša naložba v našo merilno opremo dobra - tudi v primeru nepričakovanih dogodkov.

Dewesoft skupaj z vrhunsko tehnologijo pridobivanja podatkov zagotavlja najboljša rešitev za testiranje hrupa zavor ki ga lahko kupite za svoj denar.

Dodatni viri o piskanju zavor

Brošure:

Brošura o testiranju vozil

Priročnik:

Dewesoftov spletni seminar o testiranju hrupa zavor

Webinars:

Spletni seminar o testiranju hrupa pri zavorah - naši inženirji za uporabo predstavijo in razložijo rešitev Dewesoft Brake Squeal
Spletni seminar o preskušanju zavor - najnovejši spletni seminar o preskušanju zavor in hrupa pri zaviranju.