三相功率分析仪
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Dewesoft 为研发测试提供精准的飞机功率测量解决方案——涵盖从执行器等单个组件、整体推进系统、全尺寸微电网“铜鸟”测试,到飞行测试仪器等各个方面。
我们的数据采集(DAQ)解决方案可测量、分析并采集数百个电压和电流参数、电功率、效率曲线、热学、振动和声学参数、电能质量、频谱以及高速瞬态信号,并具备自动认证合规性检查功能。
Dewesoft 提供了一种可扩展的解决方案。所有测量数据均来自一个强大的生态系统,并无缝集成到自动化测试环境中,使测试工程师能够在一个平台上全面掌握测试情况,并获得多物理场分析的洞察。
作为传感器、硬件和软件的一站式供应商,我们让测试过程简单可靠,并通过可直接生成报告的数据展示功能,加速认证流程。
DewesoftX 软件可验证飞机电力系统的符合性,并在频域和时域内将所有信号可视化并进行特征分析,生成可直接用于报告的显示结果,从而生成相应的报告——从而提升认证准备度。
标准: MIL-STD-704F、GJB181x-xxxx、GJB 5558-2006、ISO 12384:2010、ISO 1540:2006。
我们的放大器提供符合 ISO 61010 标准的 ±2000 V、CAT II 1000 V 和 CAT III 600 V 电气安全输入。无忧 "解决方案为所有输入和传感器提供隔离:通道对地、通道对通道,甚至隔离传感器激励。体验更低噪声、无接地回路以及值得信赖的卓越信号质量。
精确测量直流电压(28 伏直流、270 伏直流甚至 800 伏直流)、交流电压(115 伏、230 伏或 400 伏交流)、400 赫兹或可变频率(360...800 赫兹),并以 0.03% 的精度计算功率。在系统启动或负载切除时采集瞬态电能。
系统可即时分析静态或高度动态使用情况下的 100 多个功率参数,包括 P、Q、S、PF 和 cos phi。可通过 y-t、示波器、用于谐波分析的 FFT 瀑布图、矢量范围等多种方式查看分析结果。可在线或在后处理模式下进行全面分析。Dewesoft 系统将传统电能表、电能质量表、示波器和瞬态记录仪的功能集于一身。
可选择具有最大动态范围、带宽和精度的高精度零磁通电流传感器 (DC-CT)、交直流电流夹钳、Rogowsky 线圈或分流器。大多数传感器可直接由我们的功率分析仪供电。
DewesoftX 效率分析有助于优化电力输入与电力输出、机械输出功率之间的关系。电机效率分析设置合并在电机分析模块中,使用克拉克和帕克变换、效率和损耗映射等先进技术。
扩展您的设置,测量高精度扭矩和转速(增量编码器、正弦/余弦旋转变压器)、温度(热电阻、热电阻、红外摄像机)、加速度/振动、噪声/麦克风、航空电子总线集成或视频(标准、高速),或添加我们的电池测试解决方案 - 所有这些都完全时间同步。
Dewesoft 功率分析仪采用屡获殊荣的 DewesoftX 软件,具有即插即用的功能。只需选择输入信号和合规标准,飞机电力分析仪模块就会处理其余事宜。在多个屏幕上使用预定义的可视化或单独配置用户界面。随时重放测试结果,包括摄像头(视频、红外)。
以原始数据格式采集和存储所有输入信号和计算信号,每通道最高可达 15 MS/s。这提供了出色的灵活性,确保了数据完整性,并允许在后处理中进行更详细的数据分析和比较,与模拟或 ML/AI 模型相关联。
Dewesoft 功率分析仪硬件包括高速放大器,每通道采样率高达 15 MS/s。这些放大器使用具有内置硬件滤波功能的 SAR 模数转换器。
SIRUS® XHS 功率分析仪提供 5 MHz 带宽采集和分析功能,每通道采样率高达 15 MS/s。
在一个机箱中,一台功率分析仪最多可容纳 64 个通道。对于更高的通道数或全面的微电网应用,包括发电机、电力电子设备(DC-DC、AC-DC、DC-AC)、执行器和其他设备,可对设备进行扩展,使其完全时间同步。
我们的电能分析仪可以是模块化的,也可以配置为内置显示屏、电池、存储器和 CPU 的一体化设备。这使它们成为现场电能质量测量的完美选择,可用于快速故障分析或定期维护、修理和大修 (MRO) 检查程序。仪器还可以使用用户提供的 9-36V 电压,以实现最大的灵活性。
所有Dewesoft数据采集系统都包括获奖的DewesoftX数据采集软件。该软件易于使用,但非常全面,功能丰富。所有的软件更新都是免费的,没有隐藏的许可证或年度维护费。
享受我们业界领先的 7 年保修.我们的数据采集系统在欧洲制造,只采用最高的制造质量标准。我们提供免费的、以客户为中心的技术支持。您对 Dewesoft 解决方案的投资将在未来数年内得到保护。
我们相信您也会爱上它!但不要只听我们的一面之词。您可以完全免费地亲身体验演示装置。没有附加条件,只有真实数据。现在就联系您当地的 Dewesoft 团队,获取您的演示设备!
它包括高级数据采集和普通信号处理所需的一切,无维护费,无合同。买了它,就拥有了它。所有未来更新?永久免费。最棒的是什么?分析席位不受限制且免费。一旦记录了数据,任何人都可以下载我们的软件查看和分析数据,无需许可证。
Dewesoft 100%由员工所有,他们相信我们所做的一切,并热爱我们所做的一切。我们全心全意、满怀激情、长期投入。这对您意味着什么?我们的核心价值--关爱客户--不会消失。在未来的 100 年里,我们都会在这里,不受外部收购的影响。您对我们技术的投资是安全的、得到支持的、面向未来的。
在 Dewesoft,质量不仅是一种承诺,更是一种核心价值。我们的产品 100% 在欧盟中心地带自行设计、开发和制造。从精密加工和印刷电路板制造到总装和软件开发,我们全部按照最高的 ISO 标准自行完成。我们以支持本地生产和认真履行社会责任为荣。
在 Dewesoft,质量不仅仅是一个词,更是一种承诺。这就是为什么我们的产品拥有行业领先的 7 年质保。这只是我们保护您的投资、让您长期安心的另一种方式。
航空业正在经历一场深刻的变革。飞机的电气化已不再是愿景——而是现实。 从用电动执行器取代液压系统、使用电动机进行滑行,到混合动力或纯电动推进系统——航空的未来取决于能否设计出安全可靠、可持续(减少二氧化碳排放和噪音)、高效且轻量化的系统。
这一变革的核心在于一个挑战:如何以高精度、高效率且令人信服的方式对飞机动力系统进行测试和验证。
飞机电力测试中的真正挑战
重量与效率: 每一盎司的额外重量都至关重要。飞机的电气组件——发电机、电子设备、电池和电机——必须在尽可能减轻重量的前提下,实现最高的效率和功率密度。
各种条件下的可靠性: 系统必须在极端天气、高海拔、雷击以及各种任务场景下都能无故障运行。绝不容许出现故障。
能量转换与电能质量: 从稳态运行到突发瞬态,每一瓦都至关重要。测试工程师必须在评估转换效率的同时,确保符合严格的飞机电能质量标准。
可扩展的测试: 从单个组件到完整的飞机电气微电网,需要进行深入的研发实验室测试,在必要时对各组件进行仿真,分析运行情况并进行故障排查,从而加快并最大限度地减少安全飞行测试计划的实施时间。
灵活的测试要求: 现代飞机需要配备数据采集和功率分析仪的灵活测试系统,以便对整个模拟飞行轨迹进行连续、长期、高速采样,并分析谐波、扰动和瞬态现象。
飞机电力分析比以往任何时候都更加重要:
已经 复杂度高在传统飞机上,从发动机驱动的发电机、辅助动力装置(APU)、电源转换器、电控柜、直流网络、一级和二级飞行控制系统(副翼、升降舵、方向舵、襟翼和扰流板)到乘客舒适系统。
许多 电气保护和安全系统如应急电源、断路器和除冰系统。
向电动推杆过渡为各种操作(如飞行控制、起落架、折叠翼尖等)减轻重量、提高效率并增强可维护性。
电动滑行 降低成本,减少二氧化碳排放量,减少地面噪音。
混合动力电动汽车和 涡轮电力推进在上升。
液氢(LH2) 水箱和 燃料电池(FC) 作为动力源。
纯净 电动飞机(EA)- 先进空中机动性(AAM)、垂直起降(eVTOL)、城市空中机动性(UAM)或空中出租车(AT),采用全电力推进、大量电动马达和高性能牵引电池。
电力系统 >800 伏直流和 400 伏/400 赫兹交流微电网,减轻重量。
电动无人机系统的崛起 (UAS)和 无人机(eVTOLs).
Dewesoft 可为飞机行业提供先进、精确的动态和静态电力分析,深受全球领先企业的信赖。我们的解决方案可用于测试单个组件、复杂的电力推进、完整的电力设置(全铜),包括飞机的微电网电能质量。这些测试可确保可靠性、性能、效率、安全性、弹性和符合标准--这对成功获得型号认证至关重要。
Dewesoft 不仅仅是一家数据采集(DAQ)产品供应商。我们是工程与测试领域的值得信赖的合作伙伴,并与航空业客户携手共创航空业的未来。与我们合作,您将获得以下优势:
深受领先的飞机制造商、研究机构和AAM初创企业的信赖,
认证符合性检查(频域和时域、谐波阶次限值、失真要求),可分析异常状态(停电、限载等),进行环境应力测试,
易于集成到测试平台中(电机/整体推进系统测试、基于“电力硬件在环”(PHIL)的电子设备仿真测试——“铜鸟”等), 铁鸟, 飞行测试),
一个独特的生态系统,涵盖电力与电能质量领域,并通过单一软件实现多物理场仿真,包括多物理场方面的内容,
在关键任务应用中可靠性经得起考验。
从咨询、方案设计到认证,提供量身定制的支持。
用于维护、修理和大修(MRO),以确保运行可靠性。
业界领先的 7年保修.
我们提供硬件和软件的免费试用。 联系我们 立即预约试用机,在决定购买前先体验一下该解决方案。
经典的飞机电力设置和微电网由发电、电力转换(AC/DC、DC/DC、DC/AC)、配电和设备(执行器、电子设备、航空电子设备)以及电力推进组成。
直流额定电压28 V(标准)、270 V 或高达 800 V(电动汽车)。
交流额定电压电压为 115 伏、230 伏或 400 伏(线路至中性线),标称频率为 400 或 800 赫兹,甚至是变频交流电 (VFAC):360-800 赫兹。
正常运行、异常运行、紧急情况、启动、转移、断电。
面临的挑战是异常、瞬态和故障情况。需要关注浪涌电流、电压骤降/骤降、中断、开关瞬态、异常频率/电压。
谐波分析、总谐波失真、谐波阶次(最多 100 阶,5 MHz)、频谱范围。
交流电压有效值,每个半周期的相位至中性点值。
稳态交流电压。
电压不平衡、电压调制幅度、电压相位差。
稳态直流电压和电流。
直流电压失真系数和纹波振幅。
直流电流失真系数和调制幅度。
Dewesoft 提供符合以下标准的测试方法和数据:
MIL-STD-704F: 针对不同的系统、技术、飞机级别和动力组(SAC、TAC、SVF、TVF、SXF、HDC、LDC)。
ISO 12384:2010: 使飞机电力的性能特征标准化。
ISO 1540:2006 压力调节器必须如何设计、测试和运行。
RTCA DO-160E,第 16 节:电压/电流失真、谐波阶次。
GJB 181x-xxxx 飞机电源特性。
GJB 5558-2006 如何测试和验证飞机电力系统的性能。
GJB 572a-2006飞机外部电源特性和一般要求。
GJB 5189-2003 飞机电源特性参数测试方法。
Dewesoft 是进行全电力推进测试,特别是电机和电池测试的正确选择。我们的高精度、一体化数据采集解决方案可提供精确的效率、功率和动态性能测量,并提供隔离的多物理场输入。这是为研发实验室和飞行测试量身定制的完美解决方案,可确保工程师以绝对的信心更快地深入了解情况。
全电气化推进系统有多种配置,但基本上由以下部分组成:
储能系统(此处为电池、燃料电池+电池)
PDU(配电装置)
PCU (推进控制装置/变频器/电力电子装置/电机控制装置)
带螺旋桨的电机/发动机(例如开放式转子型)
用户需要一种可扩展的测量和测试解决方案来进行以下电力分析 3 相或 6 相大功率交流电机可由高达 100kHz 的各种脉宽调制 (PWM) 频率信号(包括矢量控制参数)驱动。
永磁同步电机 (PMSM)由于其高效率(约 95-98%)和功率密度,PMSM 是电动飞机的主要选择。大多数飞机 PMSM 采用三相设计(大功率应用的标准),因为它简单、成熟。它易于理解,与标准逆变器兼容。
一些先进的系统或容错系统使用 6 相来实现冗余和容错,例如 美国宇航局 X-57 麦克斯韦分布式推进系统中每个 PMSM 的功率为 60 千瓦。
PMSM 的典型数据表:
功率输出:200 千瓦 ... 2 兆瓦,650 千瓦(持续功率)
电压:300 V ... 800 V DC
效率:95-98
功率密度:5-10 千瓦/千克(Magni650 约为 8 千瓦/千克)
冷却:液体冷却(小型无人机采用空气冷却)
极数: 8-16 极(极数多,设计紧凑)
相位配置:3 相(6 相冗余)
扭矩密度:15-25 牛米/公斤,~20 牛米/公斤
最大转速:2,000-3,500 RPM(通常为齿轮传动) | 2,500 RPM
DewesoftX我们屡获殊荣的数据采集软件--"SWF "是电力测试的完整解决方案。它拥有专用模块,可提供准确和成功测试所需的一切:
我们提供什么
支持 MIL-STD 704F、ISO 12384:2010、ISO 1540:2006、GJB181x-xxxx、GJB 5558-2006 的标准符合性覆盖范围 - 这是 FAA 或 EASA 等认证机构希望立即查看的内容。
高度动态和灵活的电机功率计算和分析(3 相和 6 相;400 Hz、800 Hz、300....800 Hz VFAC)。
可视化交流波形畸变和谐波,以及可选的标准化图形参考曲线,包括报警触发器。
可视化基于时间的信号,以及可选的标准化图形参考曲线(包括警报触发器),可加快报告速度。
对原始功率和计算功率进行完整的飞行剖面记录,并将信号标准化,与触发事件并行处理。
瞬态检测,识别测试过程中的电源中断、电压骤降或频率偏差。
电能质量,包括闪烁、谐波、谐波、电压和电流的总谐波失真(THD)、转矩纹波/齿槽转矩。
交流和直流电源分析
可对数千个信号、多个屏幕、高数据吞吐量和存储吞吐量进行扩展。
读取航空电子总线(ARINC 429、ARINC 664/AFDX、CAN、MIL-STD-1553 等)。
支持视频摄像头(标准、高速、红外/IR)。
支持 GNSS/IMU(位置、时间、速度、运动学)。
能够以不同的配置运行--单主站/多客户端,甚至多主站和多客户端。
高数据吞吐量、在线验证和存储。
支持飞行测试仪器 (FTI) 的遥测技术。
还可根据您的要求提供更多功能。
DewesoftX 是飞机电力的正确选择,因为它将强大的电力可视化、符合航空航天标准的时域和频域数据分析、长时间数据记录、工程师验证效率、可靠性和其他相关属性所需的灵活性融为一体。
Dewesoft 电量分析仪和数据采集系统的主要优势:
可扩展至数百个通道,测试全尺寸电气装置。
高精度电压和电流测量,信号失真小,相位精度高,采用电气安全隔离设计(ISO 61010),低温漂 → 可追溯结果,测量不确定度命名(PTB,NIST)。
直接电压输入范围为 mV 至 2000 V。
完整的测量链,包括自有的高精度电流传感器 (CT),涵盖直流到高频电流 + 传感器供应,或(第三方 CT、夹钳、罗戈夫斯基、分流器)。
基于频率的高质量功率分析(0.03%),可从单个电机扩展到微电网中的所有元件(P、Q、S、PF、cos phi、畸变、谐波畸变、各相谐波无功功率和总功率)。
高速 15 MS/s/信道和 5 MHz 带宽,涵盖精确功率计算、宽范围谐波分析(64 次)和瞬态采集(脉冲闪烁、极端开关、故障瞬态或短路)。
支持多物理量输入,包括直流电源、转速、扭矩、温度(定子、转子)、振动、噪声/声学、流量、力、应变、位移、压力 - 支持 TEDS。
用于高速扭矩和转速感应的超级计数器。
多种时间同步选项:以太网 PTPv2(IEEE1588:2008)、GNSS、IRIG、光纤以太网链接。
开放且易于集成到您选择的系统集成商中:EtherCAT、以太网/openDAQ、CAN FD、OPC UA、MQTT 等。
坚固耐用的便携式飞行测试仪器(FTI)。
德维软件 SIRIUS和 SIRIUS XHS 功率分析仪是可靠的 DAQ 解决方案,涵盖现代多物理场测试方法,提供电力、效率、热完整性、振动、声学、结构耐久性、软件功能和安全性,从而减少测试时间和成本。
进一步了解我们的 功率分析仪.
Dewesoft DC-CT® 电流传感器具有零流量电流传感器的优点,但功耗更低,设计更紧凑。DC-CT® 测量范围宽、带宽高、线性度好、精度高、温漂小,是当今市场上最优秀的电流传感器之一。
可变范围:50 ... 2000 A
高精度
可分析航空电子设备的输入功率,包括空闲测量(ppm 级)
宽平带宽(500 kHz)
最小温度漂移
最小相移
CAT II 1000V 和 CAT III 600V
用于电流传感器的紧凑型电源:SIRIUSi-HD-PWR-MCTS2
替代方案:支持第三方传感器(零磁通、并联、罗果夫斯基线圈)
我们为您收集了您要找的所有答案,整理得井井有条。
Dewesoft X 支持主要的航空航天电能质量标准,包括 MIL-STD-704F、RTCA DO-160E 第 16 节、ISO 以及 GJB 要求。 它可根据所选标准提供实时电能质量计算、自动限值检查以及参考曲线叠加功能,以便在测试过程中快速识别不符合项、干扰和故障点。
我们的硬件提供高速采样(每通道高达 15 MS/s),带宽高达 5 MHz,确保您能够捕捉快速瞬态和高阶谐波。我们还支持对中断、骤降、频率偏差的检测,并具有出色的隔离性能,可避免噪声和接地回路。
是的,系统架构是可扩展的。您可以从用于组件或子系统级测试的单个三相功率分析仪设置开始,然后扩展(通道、多物理场传感)、具有多台电机的电力推进系统,直至整个飞机微电网和大型测试台。所有仪器都是时间同步和模块化(硬件+软件)的,以支持这种增长。
Dewesoft 可在单个测试设置中处理从数百到数千个完全同步的信号。该系统能够同时采集、可视化和记录模拟通道、计算出的功率参数、航电总线以及测试台控制信号,从而全面展示飞机电气网络在所有节点和飞行阶段的行为。
使用 Dewesoft 系统,您将获得:硬件、屡获殊荣的 DewesoftX 软件(永久免费更新,无维护费)、技术支持(包括全球网络)、7 年保修和可选培训。我们还提供免费试用/演示设备,以便您在投入使用前进行实际测试。
所有输入通道都是电气隔离的(通道对通道、通道对地),具有经认证的安全输入限值,如 CAT II 1000 V、CAT III 600 V 等。放大器和传感器的设计可最大限度地减少串扰、噪声和接地回路误差。该系统在环境压力下工作可靠,坚固耐用,可用于现场,通常在飞行中或 MRO(维护)中使用。
Dewesoft 通过基于光纤通信的分布式数据采集(DAQ)架构,最大限度地减少了电磁兼容性(EMC)问题。该架构提供了电隔离,消除了接地环路效应,并在所有测量节点之间保持精确的时间同步,从而确保在大型飞机电气测试环境中实现高信号完整性和可靠的数据质量。
LDC 28V DC、HDC 270V DC、SAC 115V AC 400Hz 单相、TAC 115V AC 400Hz 三相、SVF/TVF 变频交流。
该软件不能取代官方认证,但却是资格预审的坚实基础。
是的,它符合最新修订的要求,因为这通常是一项强制性要求。
MIL-STD-704 只涉及电能质量。上述标准主要针对飞机永久性安装的设备规格,不在本文讨论范围之内。
是的,这些都是标准中规定的压力最大的稳态条件。
传输操作涉及瞬间电源中断(例如,28V DC B 类为 50 毫秒)。客户需要了解模块是否能 "穿越 "这一中断而不复位。
软件可以分析纹波和失真。
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