NAVION® 是 Dewesoft 的惯性导航系统平台，专为精确测量位置、方向、速度和加速度而设计。它采用基于卡尔曼的算法，将全球导航卫星系统的定位与基于 MEMS 的惯性测量单元的数据无缝结合。
NAVION® 是一款高性能惯性导航系统，在尺寸和重量方面达到了最佳平衡。它包括用于航向确定和 RTK 校正的双天线设置，可实现 定位精度低至 1 厘米.该系统配有屡获殊荣的 DewesoftX 软件，功能更强大，使用更方便。
GPS/GLONASS
RTK
惯导平台
加速度
速度
振动
磁力計
陀螺仪
方向
压力
数字
USB 2.0
CAN 总线
时间源
MIL-STD-810G
IP67
-40°C 至 +85°C
冲击等级 75g
NAVION® i2是我们最强大的惯性导航系统（INS）。它具有出色的性价比，可用于广泛的导航测量应用。
在NAVION设备上，实时运动学（RTK）是默认启用的。RTK校正可提高定位精度，最高可达1厘米。
即时和准确的航向确定。 标配两根天线，站立时几秒钟内即可获得精确的航向信息。
NAVION有一个集成的基于MEMS的IMU，带有陀螺仪、加速计、磁力计和压力传感器。它还可以作为一个9自由度（DOF）的IMU发挥作用。基于IMU的导航减少了由GNSS误差造成的错误。
Navion设备能够通过以太网通信接口向运行DewesoftX软件的计算机进行安全和快速的数据传输。
NAVION i2的结构非常坚固，具有IP68防护等级。它具有抗冲击、抗跌落、甚至抗水的能力。它可以在极端条件下和-40°C至+71°C的温度下运行。
Navion提供了灵活性。多个NAVION®设备可以通过以太网连接或Dewesoft的DS-WIFI无线系统进行分布并相互同步，不需要额外的计算机。
NAVION® i2有一个CAN总线输出接口。一旦该装置被配置和初始化，它就可以独立使用，无需与DewesoftX软件连接。因此，它可以被集成到第三方系统中。
交通运输 i2有一个PPS同步端口（通过一个4针的LEMO连接器），可以作为所有其他Dewesoft数据采集设备的同步源。
用于RTK-GNSS校正的可选RS232输入，支持CMR+、RTCM 2.3和RTCM 3.x以及用于里程表或制动踏板开关的数字输入。
NAVION®设备与所有GNSS卫星星座兼容：GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo、AltBOC、E5a、E5b NavlC（IRNSS）。
连接其他模拟传感器（应变片、力、温度、CAN总线、GPS和无数其他数据源），同时测量其他参数，数据完美同步。
享受我们的福利 7年保修.我们的数据收集系统是在欧洲按照最高质量标准建造的。我们提供免费的、面向客户的技术支持。您对Dewesoft解决方案的投资将在未来的许多年里得到保护。
所有Dewesoft数据采集系统都包括获奖的DewesoftX数据采集软件。该软件易于使用，但非常全面，功能丰富。所有的软件更新都是免费的，没有隐藏的许可证或年度维护费。
NAVION® i2是一款价格合理的完美惯性导航系统。它小巧、精确、可靠、坚固。这个小型设备是你进行精确位置测量的全部需要。它配备了双天线，支持RTK，并与多个卫星星座（如北斗B1、B2和伽利略E1）一起工作。
NAVION® i2是一个GNSS惯性导航系统，提供准确的位置、方向、速度和加速度值。测量是通过以下方式进行的 基于卡尔曼的算法将全球导航卫星系统（GNSS）测量与基于MEMS的惯性测量相结合。
NAVION® i2包含一个高精度的GNSS传感器和一个基于MEMS的惯性测量单元（IMU）。NAVION® i2的外壳非常坚固，符合IP68的环保标准。 该设备适用于 对ADAS的测试y 驾驶动力测试.
NAVION® i2可以测量任何运动物体，即使在接收GNSS卫星信号有限的情况下也能提供准确定位。该设备是为那些需要可靠和连续的位置、速度和航向形式的导航数据的应用而设计。
NAVION® i2还支持实时运动学（RTK）。 RTK提供了更高的定位精度（高达1厘米）。
交通运输 i2惯性导航系统利用GNSS测量车辆的位置、加速度和角速度。基于卡尔曼的算法结合了GNSS和IMU测量，确保了高精确度和稳定性。集成的IMU传感器具有非常低的漂移，即使在由于多径效应或GNSS信号弱而出现错误测量的情况下也能保持固定的位置。10秒的GNSS误差导致的误差只有30厘米。
NAVION® i2 INS的主要特点 :
具有100赫兹高精度的GNSS接收器（水平定位精度1.2米，垂直定位精度1.9米）。
基于MEMS的集成惯性测量单元（IMU），带有加速度计、陀螺仪、磁力计和压力传感器。
卡尔曼过滤的电子电路。
与GPS（L1、L2、L5）、GLONASS（L1、L2、L3）、BeiDou（B1、B2）、Galileo（E1）、AltBOC、E5a、E5b、NavlC（IRNSS）L5卫星星座兼容。
标准配置为两根天线。
支持RTK（实时运动学）。
交通运输 i2惯性导航系统有多个输出通道。
纬度、经度和海拔高度。
定向运动（滚动、爬升和定向）。
e角速度。
克罗彭斯加速。
倾斜的位置。
交通运输 i2惯性导航系统包括一个带接口的接线盒，可与运行DewesoftX软件的计算机连接，进行数据采集，或与第三方系统连接。接线盒配备了标准接口，用于 :
能源供应
索尔蒂以太网
Salida CAN
用于RTK和NMEA信息的RS232输出
同步连接
NAVIO 惯性导航系统i2被集成在一个紧凑而坚固的防水盒中。NAVION®外壳通过了IP68认证，可以抵御风、水、污垢和灰尘等外部影响。它几乎可以在所有天气条件下使用。
交通运输 i2还具有很强的抗震、抗冲击和抗摔能力。它符合MIL-STD-810G标准。
交通运输 i2还被设计成可在极端温度环境下使用，并获得批准。它已被测试和认证为可在 -40 °C和+71 °C.
使用套件中包含的吸盘，该装置可以很容易地固定在任何表面的车辆上。吸盘将设备牢牢固定住，即使是在快速移动的车辆上。
交通运输 i2惯性导航系统支持RTK（实时运动学校正）技术。改进的RTK更新 导航精度可达1厘米.支持CMR+、RTCM 2.3和RTCM 3.x GNSS校正数据。
RTK校正数据的类型是自动确定的。下列输出参数可用于一个或多个偏移参考点。
Dewesoft提供建立RTK系统所需的所有附件。
RTK-基站。
天线。
用于移动车辆和基站之间数据传输的3G和无线电频率调制解调器。
Navion 设备可在最苛刻的条件下提供准确的位置、速度、加速度和方向。 设备旨在满足汽车、航空航天、铁路、海洋、农业、运输、工业设备和机器人等各个行业的导航应用需求。
常见应用：
车辆动力学测试
自动驾驶汽车测试 - ADAS
自主水下航行器 - AUV
无人机和地面车辆 - UAV 和 UGV
耐久性测试
飞行动力学
精准农业
测绘
平台控制
运动补偿
同步是每个测试和测量应用程序最重要的方面。 如果没有正确的数据关联，就不可能得到正确或有意义的结果。
位置、速度、加速度、高度、俯仰、滚动和航向等导航设备的参数与其他 Dewesoft 数据采集设备的数据完美同步：
模拟（振动、力、温度、电压……）
计数器和编码器（RPM、角度）
视频
CAN 总线和 CAN FD
XCP/CCP
Kistler KiRoad
航空航天巴士（IRIG 第 10 章、iNET、MIL-STD-1553、ARINC 429）
和 Dewesoft 支持的其他输入源
Dewesoft GNSS 和 INS 设备还可以为其他设备的同步提供准确的时间信息。
如果您需要一个非常小巧紧凑的惯性导航系统，那么我们提供 DS-IMU1。 它仍然以非常小的外形提供了很高的准确性。 DS-IMU 机箱只有 3 x 4 x 4.5 厘米（1.18 x 1.57 x 1.73 英寸）。
DS-IMU1 仍然提供可靠的 GNSS 辅助惯性导航，包括提供准确位置、速度、加速度和方向的 AHRS。 它通过 USB 和 RS232 数据接口提供高达 100 Hz 的数据速率。 它具有使用 GPS PPS 信号进行同步的 PPS 输出。
DS-IMU1 惯性导航系统是一款采用坚固机箱的设备，具有 IP67 环保等级和 MIL-STD-810G 等级。
与 Dewesoft 数据采集系统同步和计时
简单定位
刹车测试
加速测试
不同对象的方向
简单的车辆动力学测试
简单的变道测试
圆盘驱动
简单的 ADAS 测试
NAVION 设备包括屡获殊荣的 DewesoftX 专业数据采集软件.DewesoftX 通过以太网、CAN 或 NMEA 0183 协议为设备配置和数据采集提供了简便的界面。
测量数据可通过 3D 地图、多边形或车辆动态等导航模块进行可视化处理。数据还可以导出为一系列标准数据文件格式，以便在第三方软件中进行后处理。测量数据还可以通过 CAN 总线输出，以便集成到第三方系统中。
DewesoftX DAQ软件能够实时管理2D和3D视觉地图。地图显示有一个通过开放街道地图的综合互动GPS地图。可提供不同级别的地图裁剪。
卫星图像可供开放源码使用 开放街道地图可在DuSoft的卡片服务器上使用。
支持自定义瓦片、微信图层和地理参考图像。
手动平滑是没有必要的。
使用标准、第一人称或三维摄像机的2D、3D和地形视图。
支持在线或离线。对于离线使用，可以提前下载图像。
支持具有单独配置的不透明度水平的多个层。
用不同的颜色方案为每个通道的轨道着色。
能够在一个小组件中显示多个GPS信号。
用于偏航、俯仰和滚动控制的3D小部件模型。
无论使用何种GNSS/IMU设备，地图小部件都能工作。它可与任何Dewesoft GNSS接收器或 惯性导航设备.该小组件还与兼容的第三方INS设备一起工作，如OxTS、Genesys ADMA，或在通过CAN或其他兼容接口接收导航数据时。
DewesoftX数据采集软件有一个虚拟多边形模块用于测试移动物体。静态和移动的物体可以在虚拟的三维空间中被渲染。Polygon还可以在不同的静态和移动物体之间进行几何测量。
多边形显示和输出可以在测量过程中实时计算，也可以脱机计算。它是专门为ADAS和车辆动力学测试而开发的，但决不限于这两个领域。
虚拟多边形模块的数学处理给出了一些结果。
距离的计算（X和Y的距离）
角度的计算
夫妇的解放
时间和重置
半径的计算
GNSS 测量在线培训课程
多边形在线培训课程
DewesoftX 地图可视化控制软件使用手册
DewesoftX GPS 模块软件手册
SOFTWARE
Dewesoft的数据收集系统包括以下内容 DewesoftX获奖的数据收集软件.它是目前最先进、最容易使用的数据记录和信号处理软件。软件和硬件像魔术一样一起工作。它为所有测试和测量任务提供了简单和全面的功能。
而最重要的是？你会得到 终身免费的技术支持和软件更新.该软件正在不断发展。新的主要版本每三个月发布一次，并不断增加新的功能、优化和其他改进。没有任何隐藏的费用，而且将永远免费。
连接DAQ系统和传感器不能再快或再容易了。DewesoftX软件是 自动识别连接到TEDS的测量系统和传感器会自动配置通道参数。功能，如
自动材料检测。
斯玛塔传感器。
Sensordatabas。
对TEDS传感器的扩展支持。
综合单位的转换。
实时的信号概述。
电气图。
你可以在几秒钟内准备好测量。花更少的时间设置你的DAQ设备，更有效率地工作。 时间就是金钱。
高性能的存储选项，超过 可持续速度为500MB/s这意味着你可以始终以全速归档，不必再担心数据丢失会影响你的测试。利用DewesoftX的归档功能，你可以:
实时数据收集。
同步收集来自仪表、视频、GPS、CAN总线和许多其他来源的模拟数据。
先进的激活和警报。
一个或多个文件的内存。
远程和分布式网络中的数据存储。
自动测试程序。
虽然存储了数千兆字节的数据，但我们创新的档案格式确保数据可以在瞬间下载和分析。
NVH、结构测试、性能分析等。.忘记使用多种复杂的计算机解决方案来记录和分析数据。DewesoftX为所有测试和测量任务提供单一的解决方案。我们的软件提供:
在线和离线的数学。
灵活、实时的可视化。
支持同步的视频。
创建PDF和Word格式报告的工具。
将数据导出为许多标准格式。
免费和无限制的许可证，以查看和分析存储的数据。
DewesoftX专为测试工程师设计，在一个易于使用和友好的软件包中提供了一个完整的测试解决方案。
我们为我们的数据收集软件提供了一个很好的许可模式，没有隐藏的费用。每三个月发布一个新的主要版本，包括新的功能、性能增强和错误修复，不收取额外费用。我们现有用户的所有更新都是免费的。
我们的许可模式为记录数据分析提供了不限数量的地点。记录的数据文件构成了许可证的基础。只需与你的同事分享文件，他们可以免费下载该软件并分析全部数据。 不需要额外的许可证。
对我们来说，客户是第一位的。 全球范围内的免费技术支持可用于我们测量仪器的软件和硬件。我们的技术支持团队对所有支持请求作出回应，以尽快解决这些请求。我们在当地的办公室也可以提供现场技术支持，不收取额外费用。
查看和浏览相关兼容的数据采集产品。
