12 评论

电动汽车测试电动汽车和混合动力汽车的电动汽车测试解决方案

先进且易于使用的解决方案,用于在研发、验证和生产阶段进行完整的电动和混合动力汽车测试。一站式解决方案,用于电动机和逆变器测试 、电池和电池充电测试、燃烧分析测试、氢燃料电池测试等。

高压

高压

电压

电压

电流

电流

IEPE

IEPE

电荷

电荷

应力 / 应变

应力 / 应变

压力

压力

温度

温度

扭矩

扭矩

计数器/编码器

计数器/编码器

RPM

RPM

加速度

加速度

速度

速度

CAN 总线

CAN 总线

CAN FD

CAN FD

OBDII

OBDII

J1939

J1939

XCP/CCP

XCP/CCP

FlexRay

FlexRay

视频

视频

高速视频

高速视频

热成像视频

热成像视频

GPS/GLONASS

GPS/GLONASS

惯导平台

惯导平台

电动汽车测试 特色功能

即插即用

Dewesoft 功率分析仪采用 DAQ 硬件和传感器自动检测功能,即插即用。屡获殊荣的 Dewesoft X 软件可让您在几分钟内完成从设置到实时数据分析的全过程。

高压输入

Dewesoft 功率分析仪可直接精确地采集高达 2.000 V 的高压信号,为电池、逆变器和电力电子设备测试提供安全可靠的测量。内置隔离和先进的信号处理功能可提供精确的结果,同时最大限度地减少噪音和干扰。

电流传感器

我们提供并支持所有类型的电流传感器,如零通量电流传感器、交流/直流电流钳、Rogowsky 线圈和分流器。这些传感器都是真正的有效值传感器,有多种型号可供选择,并由我们的功率分析仪直接供电。

15 MS/s 采样率

Dewesoft 功率分析仪采用高采样率信号放大器,每通道采样率高达 15 MS/秒。这将使您能够捕捉快速瞬态、高速事件和大范围频率分析。

5 兆赫带宽

SIRUS® XHS 功率分析仪提供 5 MHz 带宽采集和分析功能,每通道采样率高达 15 MS/s。

完全隔离的系统

这种 "无忧 "解决方案可确保各级完全隔离:传感器对地、通道对通道,甚至隔离传感器激励。这意味着噪音更小、无接地回路,以及最高的信号质量,从而实现准确可靠的测量!

0,03% 精度

我们提供用于电压和电流测量的高精度放大器和传感器,其基本功率精度可达0.03%。

多物理场输入

Dewesoft 电量分析仪提供额外的输入,如 IEPE、应变、热电偶、RTD、数字、计数器、GPS、CAN、XCP、FlexRay、视频等。所有输入均完全同步。

高通道数解决方案

我们的数据采集系统可在单个机箱解决方案中配置多达 64 个通道。对于通道数要求较高的应用,可将多台仪器菊花链连接并同步。

便携式系统

我们还提供专为道路测量设计的全便携式功率分析仪。这些设备具有内置显示屏、电池供电、集成数据处理计算机和 SSD 数据记录功能,非常适合在实际条件下进行车内测试。

功率分析

Dewesoft 功率分析仪可计算 100 多个功率参数,如 P、Q、S、PF、cos phi 等。它还提供完整的原始数据记录功能、示波器、FFT 和谐波。所有这些计算均可在线或在后处理中完成。

燃烧分析

获取完整的内燃机分析仪。我们的系统可直接连接压力传感器和曲轴编码器,实现精确的 P-V 图分析、爆震检测、热力学计算等。利用 Dewesoft 的完全同步 DAQ 系统,您可以并行执行燃烧和电功率测量,确保对混合动力系统和发动机性能进行全面准确的分析。

效率测试

Dewesoft 电机和变频器效率分析模块采用克拉克和帕克变换等先进技术,优化电力输入与机械输出功率之间的关系。所有电机分析设置都整合在电机分析模块中,包括设置选项、变换和效率计算。

高级数学处理

DewesoftX 软件具有强大而直观的数学引擎,可让您在测量过程中或后期处理过程中实时执行任何计算。这种灵活性确保了准确的分析和高效的数据处理,适用于任何测试场景。

原始数据存储

Dewesoft 功率分析仪始终存储原始数据,使您能够在后处理期间灵活地重新计算所有参数。这确保了完整的数据完整性,并允许在测量完成后进行详细分析和验证。

包含的软件

所有Dewesoft数据采集系统都包括获奖的DewesoftX数据采集软件。该软件易于使用,但非常全面,功能丰富。所有的软件更新都是免费的,没有隐藏的许可证或年度维护费。

Dewesoft质量和7年保修

享受我们的福利 7年保修.我们的数据收集系统是在欧洲按照最高质量标准建造的。我们提供免费的、面向客户的技术支持。您对Dewesoft解决方案的投资将在未来的许多年里得到保护。

电动汽车和混合动力汽车的完整测试解决方案

随着电动汽车和混合动力汽车(EV 和 HEV)需求的增长,对精确可靠的测试和数据采集解决方案的需求也在增长。

Dewesoft 提供尖端的数据采集系统 (DAQ) 和功率分析仪,专为电池、电机和逆变器测试而设计--无论是在实验室、测试台还是在路上。

我们灵活的多物理场输入可同时测量电气、机械和热参数,从而全面了解电动汽车系统的性能。凭借高速数据记录、先进的功率分析以及与车辆测试平台和 ECU 的无缝集成,Dewesoft 解决方案可确保为下一代移动性进行准确、高效和面向未来的测试。

各类电动汽车

Dewesoft 的功率分析模块支持测试开关频率高达数百 kHz 的各类电机(1-12 相)和变频器(DC-AC、AC-AC)。我们的模块化 DAQ 系统可实现多点完美同步的功率测量(交流或直流),对各种电力传动系统进行全面分析,包括

  • 单电机

  • 电动机和发电机组合

  • 轮内电机(任意数量)

  • 额外负载,如暖气、空调和车载电气系统(24 伏、12 伏等)。

凭借高达 15 MS/秒的高采样率和宽带宽,Dewesoft 功率分析仪甚至可以精确测量无线轮毂电机。由于硬件小巧便携,我们的解决方案非常适合在实际驾驶条件下对任何电动汽车、摩托车或两轮车进行实际效率测试。

电能计算

DewesoftX 数据采集软件自动记录原始电压和电流数据,同时计算并存储所有功率参数,包括

  • 有功功率 (P)、无功功率 (Q)、视在功率 (S)、畸变功率 (D)

  • Cos φ,功率因数

  • 每个谐波的 P、Q、Cos φ

多种电力系统计算

Dewesoft 可让您同时设置和测量多个电力系统。我们的功率分析仪可同时同步测量多达八个三相电力系统。可在不同频率(直流、50 赫兹、变频等)下进行功率分析。支持所有标准接线配置:

  • 单相

  • 两相

  • 三星级

  • 三相 Aron

  • 三相三角

  • 3 - 相位 V

周期值计算

我们的电能分析仪还能计算电压和电流的周期值、功率分量、功率因数和对称分量。用户可以定义周期计算和重叠百分比。

星三角连接计算

系统可根据三角连接计算星形连接的所有数值和波形,反之亦然,显示 U1、U2、U3 ↔ U12、U23、U31 的波形。

进一步了解我们的功率分析功能 电源分析解决方案页面.

交流电机和变频器的效率和损耗图

电机和变频器效率分析的目的是通过优化相对于机械输出功率的电力输入效率来提高电机性能。这一过程可以使用克拉克和帕克变换,从而更好地理解输入线相、感应磁场和机械旋转角度之间的关系。

这类分析的所有相关设置现在都整合到了电源模块中新的电机分析选项卡下。该选项卡包括

  • 电机分析设置选项

  • 转换和效率计算

  • 与多个新的独立数学模块集成

电机分析模块利用各种数学模块和小工具,例如

  • 分辨率传感器

  • 二维/三维制图

  • 等高线图部件

更多详细信息,请参阅以下资源:

谐波、互谐波和总谐波失真(THD

Dewesoft 解决方案可测量电压、电流以及额外有功和无功功率的谐波,最高可达 3000 次。所有计算均根据 IEC 61000-4-7 标准.

您可以为谐波阶次计算定义边带和半带的数量。高频部分可按 200 Hz 至 150 kHz 的频带分组。

电压和电流的 THD(总谐波含量)计算可达 3000 次,谐波间的计算则完善了分析功能。

这些强大的谐波计算功能可对所有类型的电气设备和装置进行分析。

谐波计算

  • U、I、P、Q 和阻抗

  • 包括直流分量在内的谐波数的单独设置(例如:20 kHz 采样率 = 200 次谐波 @ 50 Hz)。

  • 谐波高达 3000 次(50 赫兹)

  • 用于谐波的可变边带和半边带

  • 更高频率可达 150 kHz,200 Hz 频段

  • 谐波间、组或单值

  • According to EN 61000-4-7

  • 按实际真实频率修正的计算结果

  • 总谐波失真,偶数总谐波失真,奇数总谐波失真

  • 触发每个参数

  • 可减去背景谐波

混合动力汽车测试

Dewesoft为混合动力发动机测试提供一站式解决方案。我们的燃烧分析仪模块允许对内燃机进行详细分析,而功率分析模块则可以完美地分析电动机,逆变器和电池。尽管市场上有用于燃烧和功率分析的独立解决方案,但Dewesoft提供了一种独特的解决方案,可通过完全同步的单台仪器进行测量和分析。这使您可以通过一个数据采集系统灵活地测试和分析整个车辆状况。

燃烧分析模块可以使用几个不同的图表来显示和比较测量数据,例如pV图(压力与缸内容积)CA-Scope(压力与角度)。所有特定的计算,例如平均有效压力(IMEP,PMEP),放热率,燃烧的开始/结束位置(SOC,EOC),喷射的开始/结束位置(SOI,EOI),指示功率,压力极值(Pmax),压升率(dp / da)以彩色图形曲线或数据表格形式显示。为了进行更详细的分析,可以对每个气缸或整个发动机进行统计计算。

此外,我们提供了专用的爆震检测燃烧噪声算法。所有这些计算的基础是精确的角度位置数据和气缸压力测量。 Dewesoft为此任务提供了完美的硬件:电气隔离的 SIRIUS数据采集系统 对输入信号进行(24位分辨率和160 dB动态范围)测试,这些输入信号与Dewesoft超级计数器输入信号完美同步。该解决方案可完美用于道路或试验台上的混合动力汽车分析。

有关更多信息,请参见 混合发动机测试网络研讨会。

内燃机分析概述

我们提供全面的 燃烧分析解决方案用于发动机研究、开发和优化,以及部件测试和开发,包括点火系统、排气系统和气门控制装置。

高端隔离式 SIRIUS 数据采集系统和屡获殊荣的 DewesoftX 数据采集软件可轻松测量和分析任何类型的内燃机(汽油机、柴油机等)。系统支持 角度和时间测量并使用高度复杂的在线或离线数学和统计算法来 计算热量释放其他热力学参数.

燃烧分析仪系统既可在车内使用(通过 INCA 接口),也可完全集成到试验台环境中。此外,还可以轻松地从视频、GPS、CAN、FlexRay、XCP/CCP 和以太网等其他数据源进行同步采集。

Dewesoft 在单一系统中结合了燃烧和电力分析,为混合动力系统测试提供了独特的解决方案。 除燃烧测量外,同一系统还可进行高压和电流信号测量,因此非常适合混合动力发动机和动力传动系统的测试。燃烧分析仪可用于所有类型的内燃机车辆,包括乘用车、卡车、船舶、摩托车甚至电锯。

氢能汽车测试

氢能汽车测试需要对燃料电池、超级电容器和电池组等多种能源进行精确的功率和效率测量。

Dewesoft DAQ 系统为测量交流和直流电源、高电压和大电流信号(高达 2000A)以及氢气流量提供了全面的解决方案,所有这些都可通过同步、高分辨率数据采集实现。

借助 Dewesoft 的模块化高速数据采集功能,工程师可以分析整个氢动力传动系统的效率、能量转换和性能。无论是测量燃料电池输出、电池动态还是瞬态超级电容器负载,Dewesoft 系统都能确保为优化氢能汽车性能提供准确、实时的见解。

电池测试

电池作为电力传动系统的核心元件,对电动汽车的性能和续航能力有很大影响。从电池特性到整个动力系统,都需要进行广泛的测试。

详细分析需要对多个点进行电气、机械和热测量。灵活且可扩展的 Dewesoft 功率分析仪可测量来自不同传感器的 1000 多个通道,所有通道均完全同步。

Dewesoft® 电量分析仪系统可用于电池的开发、验证和质量控制等多个应用领域:

  • 效率分析

  • 细胞表征

  • 耐力测试

  • 碰撞试验

  • 短路分析

  • 过热/过载测试

  • 老化试验、

  • 等等

以及监控应用(数据记录、瞬态记录、充放电分析等)。

要了解更多信息,请访问我们的电池测试解决方案专页。

电动汽车充电分析

对直充(交流或直流)以及日益流行的无线充电进行充电分析迫在眉睫。

无线充电过程(也称为无线功率传输)需要使用逆变器的高开关频率(高达150 kHz),以达到设计功率和传输效率。

Dewesoft功率分析仪的高采样率(1MS/s)和高带宽以及同时交流和直流电流测量的可能性,满足了测试导电型和电感型充电的所有要求。

试验台和道路测试

DEWESoft® 的创新解决方案不仅可以在测试台上测量电动汽车的能耗,还可以使用同一台测量设备在实际驾驶条件下测量汽车内部的能耗。

道路测试和车内使用

在移动应用中,数据采集设备可直接由车载电源或集成的热插拔电池组供电。所有传感器(电流传感器、GPS、视频)和其他设备(如显示器)均可由测量设备本身供电。此外,零流量传感器需要大量电力(单个功率高达 20 瓦),可通过附加的 MCTS 功率片供电。

测试台测试

测试台应用要求在 DAQ 端有多个接口。需要 CAN、XCP、OPC UA、EtherCAT 等协议来从测试台控制系统获取数据或将数据传送到测试台控制系统。Dewesoft 数据采集系统配备了所有这些接口,因此可以非常顺利地集成到测试台环境中。

多物理场测试

Dewesoft 的集成测试解决方案可同时监测多种物理量:

  • 机械 (结构、振动等)。

  • 电气 (功率、能量、谐波、效率)

  • 热能

这种整体方法可以全面了解各种条件下的测试样本。我们的 DAQ 系统软件用户界面友好,可以非常方便地配置不同的输入,并促进实时数据可视化和分析。这简化了整个测试过程,可从各个角度观察测试条件。

选择 Dewesoft,您就能确保您的产品经过严格的测试,能够经受它们需要在其中运行的条件。

同步测量和分析多个车辆参数

Dewesoft 功率分析仪提供多种输入放大器,可进行多领域和多物理场测量。结合我们灵活的软件,可以完全同步地获取大量不同的参数:

  • 燃烧压力

  • 扭矩

  • 速度

  • 振动 (IEPE、微机电系统、电荷)

  • 应变和力 (全桥/半桥/四分之一桥)

  • 温度 (热电偶、热电阻)

  • 流量

  • 视频 (标准、高速、热敏)

  • GPS 数据(位置、加速度、速度)

  • 车辆总线数据例如 CAN、OBDII、XCP、FlexRay)

  • 等等

所有这些附加数据源都与功率分析信号同步,即使它们使用不同的采样率。这种将时域、角域和频域数据采集集于一身的独特组合,使同时运行多种分析功能成为可能:例如,电力、燃烧分析、阶次跟踪、扭转振动等。

电动交通典范

标准化驾驶循环(NEFZ、WMTC 等)不适合测量电动汽车的能耗。它们没有考虑影响车辆能耗的所有方面,而且总是在滚筒测试台上进行。

电动汽车测试的未来是 在现实条件下对其进行分析.Dewesoft 的创新解决方案可以在测量过程中进行所有分析。复杂的数学功能可以计算出不同的参数,如效率、回收率等。 用户友好且完全可定制的软件界面可实现所有这些参数的实时可视化。图中显示的是电动汽车的典型能量流。

一些电动汽车(如公共汽车)的逆变器采用不同的开关频率工作,以提高在不同驾驶情况(城市/陆地驾驶)下的效率。利用 Dewesoft 数学库,可以筛选出当前使用的开关频率,并自动对不同的开关频率进行分析(使用逻辑条件)。

分析和细分不同的驾驶情况

有很多参数会影响电动汽车的能耗。这些参数包括

  • 环境参数如温度、天气、道路质量

  • 不同的驾驶情况如上坡、下坡、城市、越野或组合驾驶

  • 不同的驱动因素不同的驾驶习惯。

Dewesoft 功率分析仪可在试车过程中考虑所有这些参数,进行能量分析。

The first chart shows an example of the acceleration behavior of different test drivers on the same test track (left) and the analysis in different driving situations. The acceleration behavior can influence energy consumption by up to 10 %.

第二张图表显示了踏板车在不同驾驶情况下的加速度。绿色图为电池充满电时的加速度,蓝色图为电池几乎耗尽时的加速度,红色图为上坡时的加速度,洋红色图为下坡时的加速度。

充电概况、时间和效率

Dewesoft 电量分析仪的数据记录功能可记录整个充电过程。

右侧的示例照片显示了充电曲线分析(红色 = 充电功率,橙色 = 能量,紫色 = 功率因数):

  • 充电部分 1:高功率连续充电。4 小时内,80% 的电池电量已充满。

  • 充电第 2 部分:达到充电结束电压并短时中断,充电 86%。

  • 充电第 3 部分:最后一个充电部分的电量较低。电池可在 14 小时内充满电。

电磁兼容性测试

Dewesoft 支持根据以下标准对充电设备进行 EMC 符合性测试 IEC 61000-3-2 和 IEC 61851 标准.德维软件 电能质量模块自动计算所有必要参数。

谐波 FFT、谐波表、谐波参考曲线和示波器功能等工具可确保快速可靠的分析。

Harmonic order Frequency [Hz] Current [Hz]Current limit [Hz]
1501,82-
31501,422,3
52500,951,14
73500,580,77
94500,450,4
115500,440,33
136500,360,21
157500,220,15

其他电动汽车测试培训资源

  • 电压和高压测量在线PRO培训课程

  • 电流测量在线PRO培训课程

  • 功率分析在线PRO培训课程

  • 电能质量在线PRO培训课程

  • 混合动力发动机测试和测量网络研讨会

  • 电动汽车测试视频

  • Dewesoft X功率分析模块网络研讨会

  • 什么是功率分析仪以及如何进行功率分析和电能质量测试?

  • 数据采集应用中的电流测量

  • 数据采集应用中的电压测量

内燃机分析概述

我们为发动机的研究,开发,优化以及部件开发和测试(例如点火系统、进排气系统和节气门控制装置)提供了完整的解决方案。

高端隔离型SIRIUS数据采集系统和屡获殊荣的Dewesoft X数据采集软件可轻松测量和分析任何类型的内燃机(汽油,柴油等)。该系统支持基于角度和时间的测量,并使用高度复杂的算法进行在线或离线数学运算和统计,以计算热量释放其他热力学参数

燃烧分析仪系统既可以车载使用(经由INCA接口),也可以完全集成到试验台环境使用。来自其他接口的数据(如视频,GPS,CAN,FlexRay,XCP / CCP,以太网)可以轻松组合同步采集。

燃烧分析外,同一系统还可用于功率分析。可测量高压和电流信号,我们的解决方案非常适合 混合动力车辆和混合动力总成测试。燃烧分析仪系统可用于带有内燃机的所有类型的产品,例如乘用车,卡车,轮船,摩托车,动力锯等。

相关产品

查看和浏览相关兼容的数据采集产品。

本网站可能为统计和营销目的而使用cookies。