TESTNING AV BREMSBULL
ENLIGT VDA 303 RIKTLINJE

Dewesoft Bromsljud även känd som Brake Squeal, är idealisk för att upptäcka och spåra ljud orsakad av mekanisk vibration i olika bromssystem baserat på algoritm VDA 303.

Lösningen erbjuder en direkt anslutning av accelerometer- och mikrofonsensorer med den automatiska inställningen med TEDS. Den kommer att beräkna alla nödvändiga parametrar och statistik som krävs för analys av bromsljudet.

Ljud
Ljud
Ljudtryck
Ljudtryck
Vibrationer
Vibrationer
Temperatur
Temperatur
Acceleration
Acceleration
Hastighet
Hastighet
RPM
RPM
Force
Force
CAN bus
CAN bus
CAN FD
CAN FD
XCP/CCP
XCP/CCP
FlexRay
FlexRay
Polygon
Polygon
Video
Video
Värmekamera
Värmekamera
Höghastighetsvideo
Höghastighetsvideo
GPS/GLONASS
GPS/GLONASS
Tröghetsplattformar
Tröghetsplattformar
IP67
IP67
Shock rating 100g
Shock rating 100g

Egenskaper


  • VDA 303: Programvaran är utvecklad enligt VDA 303 guideline.
  • KOMPLETT ANALYS: Out-of-the-box jämförelse av ljud och accelerationsfrekvensspektrum
  • ENKEL SENSOR PARDEFINITION: Detekterar squeal-händelser från mikrofonpar och accelerometermätningar. Par genereras automatiskt från specificerade accelerometer- och mikrofonkanaler.
  • AUTOMATISK BERÄKNING: Bromsskrik bestäms av amplituder av ljud och mekanisk vibration. Fourier-transformationsinställningar är integrerade. Endast direkta tidsdomänmätningar behövs för att upptäcka skrikhändelser.
  • FLEXIBEL KONFIGURATION: Antalet mikrofon- och accelerometerkanaler begränsas inte av programvaran.
  • ANDRA MÄTSIGNALER OCH PROTOKOLL: Anslut andra sensorer och dataprotokoll som termoelement, RTD, töjningsmätare, GPS-positionering, CAN-buss och CAN FD, XCP/CCP, Video och andra. Alla datakällor är helt synkroniserade med varandra.
  • GUN - HUN - MOAN - SQUEAK - SQUEAL TRACKING: Varje upptäckt tjut spåras. Under squeal -händelsen kan statistik över squeal -parametrar och andra Dewesoft X -kanaler (temperaturer, varvtal, fordonshastighet ...) beräknas.
  • KOMPATIBEL MED ANDRA ANVÄNDNINGAR: Vår lösning är mycket flexibel och erbjuder enkel förlängning av datainsamlingssystemen för att utföra andra fordonstester som bromstestning, förbränningsanalys, fordonsdynamik, NVH -tester etc.
  • DEWESOFT-KVALITET: Njut av Dewesofts branschledande 7-åriga garanti och kvalitetssäkring i världsklass. Din investering i Dewesofts lösning för test av bromsljud är skyddad.
  • GRATIS PROGRAMVARUUPGRADERINGAR OCH SUPPORT FÖR LIVSTID: Våra datainsamlingssystem levereras med prisbelönta Dewesoft X-programvara för datainsamling​​​​​​​. Mjukvarupaketet utvecklas hela tiden och nya funktioner läggs till. Vi erbjuder GRATIS programuppgraderingar under hela livet och teknisk support till alla våra användare.

Bromsljuddetektering

Detekteringen av bromsljud baseras på jämförelse av ljud och det mekaniska vibrationsamplitudspektrumet. De enda ingångar som behövs för att upptäcka bromsljudshändelser är ljud- och vibrationsmätningar.

Amplitudspektrumberäkning med en snabb Fourier-transform (FFT) algoritm är integrerad i DAQ-programvaran. Under mätningen upptäcker och spårar programvaran flera bromsljudshändelser i flera ljudvibrationsdetekteringspar samtidigt. Statistiska parametrar för ljudhändelser, eller någon skalär Dewesoft X-kanal, kan beräknas i realtid under ett faktiskt broms-skrik

Bromsljudslösningen är mycket flexibel vad gäller DAQ-hårdvarukonfigurationer. Med en automatisk parning av definierade ljud- och vibrationsingångar i detekteringspar reduceras konfigurationsarbetsbelastningen avsevärt för stora mätsetuper. Vilket antal godtyckliga kanaler som temperatur, varvtal, bromstryck etc. kan läggas till och statistik beräknas.

Antalet uppmätta och analyserade bromssystem begränsas endast av tillgängliga datorresurser. I likhet med alla Dewesoft X-matematikmoduler, kan Brake Squeal också användas i läget efter analys för att beräkna datan igen och korrigera initiala installationsfel.

 

Bromsljuddetektering
Bromsljuddetektering

Typer av bromsljud i fordon

Tabellen nedan förklarar de olika typerna av bromsljud och judder som upplevs i fordon:

JudderIcke-resonant, hastighetsberoende vibration. Orsakas av ojämnheter.
Cold judder ≈ 10 Hz inget ljud, kände på bromspedalen, ratten.
Hot judder ≈ 200 Hz kan producera buller.
Groan
Hun
Moan
Groan < 100  Hz orsakad av stick-slip-effekt, axiell vibrationsläge för den svarta klipparen och upphängningskomponenter.
Hum ≈ 100 - 400 Hz bromsok montering vridningsvibrationer.
Moan ≈ 600 - 700 Hz bromsok för hela kroppen.
Squeal
Squeak
Squelch
Orsakas av vibrationslägen för bromskomponenter (skiva och belägg, bromstrumma och bromsback).
Squeal ≈ 1 - 4 kHz, mest påträngande.
Squeak ≈ 4 - 15 kHz, högre ordningslägen.
Squelch-amplitudmodulerad version av squeak-brus,
Wire brushIcke-resonant högfrekvent brus (upp till 20 kHz). Slumpmässig amplitudmodulering. Uppstår ofta före och förekomst av instabilt gnisslande ljud.

Dewesofts bromsbruslösning används främst för att upptäcka och analysera Groan - Hun - Moan och Squeal - Squeak - Squelch-ljud.

Typer av bromsljud i fordon

Bromsljud
kanalkonfigurering

Dewesoft-bromsljudslösning erbjuder en mycket flexibel och enkel kanalkonfiguration:

  • Ingångar och statistik definieras i kanalgrupper

  • Varje mikrofon eller accelerometer kanal genererar en FFT-utgång​​​​​​​

  • Statistik matas ut för varje mikrofonaccelerometerpar

  • Globala mikrofoner kopplas ihop med alla accelerometrar i lokala grupper

  • Lokala mikrofoner paras bara med accelerometrar i den lokala gruppen

  • Global kanalstatistik beräknas på alla squealpar, endast lokala på lokala par

  • Antalet lokala grupper är obegränsat

Bromsljudkanalkonfigurering
Bromsljudkanalkonfigurering

Inställning av bromsljud

DewesoftX erbjuder ett enkelt sätt att ställa in bromsbrusmätning, spårning och analys från en enda skärm. Setup -användargränssnittet kan delas in i fyra huvuddelar:

  • Fouriertransformation
  • Ljud viktning
  • Brusdetektering
  • Kanalgrupper

Installationen definierar och aktiverar utgångskanaler där brusanalysresultat skrivs. Det finns tre olika typer av utgångar:

  • Amplitudspektrum: resultatet av amplitudspektrumberäkningen för varje mikrofon och accelerometer skrivs i en asynkron arraykanal.
  • Statistiska utdata: de statistiska beräkningarna på varje mikrofon-accelerometer-detekteringspar kommer att ha sina egna utgångar. Resultaten av statistiska beräkningar kommer att skrivas varje gång bullerhändelsen avslutades. Statistiskt resultat matas alltid ut i den asynkrona skalära kanalen.
  • Spårningsstatus: endast en spårningsstatus kan matas ut av plugin-programmet. Den matar ut spårningsalgoritmens tillstånd enligt spårningsstatus.

Du kan lära dig mer om inställningar och utgångar i onlinehandboken för bromsljud.

Inställning av bromsljud

Mätning - Tids- och frekvensdomändata (FFT).

När mätningen utförs kommer Dewesoft att mäta tidsdomän- och frekvensdomändata (FFT) från fordonets hyttmikrofon och vibrationer från accelerometrar installerade på bromsok. Tidsdomändata kommer att omvandlas till frekvensdomän i realtid med hjälp av Fast-Fourier-transformationen (FFT).

Detektering av bullertoppar

Detektering och spårning av bromsbrushändelser fungerar genom att jämföra amplitudspektrumet för ljud- och vibrationssignaler. Amplitudtoppar från båda spektrumen måste ligga över en tröskel som specificeras för varje ljud- och vibrationskanal för sig. Amplitudtoppar som ligger över tröskeln kontrolleras sedan i detektionsalgoritmen.

Mätning - Tids- och frekvensdomändata (FFT).
Mätning - Tids- och frekvensdomändata (FFT).

Bromsljudsanalys resultat

Resultaten av pluginberäkningar skrivs in i utgångarna. Det finns tre olika typer av utgångar:

  • Amplitudspektrum: Resultatet av amplitudspektrumberäkningen för varje mikrofon och accelerometer skrivs i en asynkron matriskanal.

  • Statistikutgångar: Statistikberäkningarna för varje mikrofonaccelerometerdetekteringspar har sina egna utgångar. Resultaten av statistikberäkningarna noteras för varje bullerhändelse när den är klar. Statistiska resultat är alltid utgångar i en asynkron skalbarkanal.

  • Trackingstatus: Endast en trackingstatus kan matas ut i plugin. Trackingalgoritmens tillstånd matas ut i enlighet med Trackingstatus.

Bromsljudsanalys resultat

Dewesoft bromsljudsapplikationer

Dewesoft bromsljudtestningslösning kan appliceras på olika applikationer för bromsbrusdetektering, till exempel:

  • Personbilar bromsar fram och bak
  • Lastbilsbromsar
  • Bromsar för tunga maskiner
  • Tågbromsar
  • Flygplansbromsar
  • Vindturbiner
  • Transportband

Bromsljud är oönskat och kan orsaka flera oönskade yttre effekter:

  • Minska miljöbuller.
  • Minskar förar- och passagerarkomforten.
  • Minska garantianspråk på nya fordon.
  • Kan betraktas som ett användarfel, även om systemetsbromsprestanda inte påverkas.
Dewesoft bromsljudsapplikationer

Stor investering
Framtidssäker applikation

Dewesofts bromsbrustestning är en fantastisk investering i din framtid. Våra lösningar förbättras ständigt och nya funktioner läggs till hela tiden. Alla uppdateringar av programsviten för modal testning är kostnadsfria.

Vår branschledande 7-åriga garanti på Dewesofts datainsamlingssystem innebär bekymmersfria mätningar för dig. Vi är engagerade i att säkerställa att din investering i vår mätutrustning var bra - även när det oväntade inträffar.

Tillsammans med datainsamlingsteknik i världsklass tillhandahåller Dewesoft den bästa lösningen för bromsbrustestning som du kan köpa för pengar.

Stor investeringFramtidssäker applikation

Ytterligare resurser för bromsgnissling

Broschyrer:

Manuell:

Webbseminarier:

Ytterligare resurser för bromsgnissling

Relaterade produkter

Prata med en expert

Tack för att du kontaktade oss. En av våra specialister kommer att kontakta så snart som möjligt.