E-Mobilitet - eDrive, och test av elfordon

Hybridfordontestning

Dewesoft erbjuder en one-stop-lösning för hybridmotortestning. Vår förbränningsanalysmodul tillåter en detaljerad analys av förbränningsmotorn medan effektanalysmodulen möjliggör perfekt analys av elmotor, växelriktare och batterier. Även om det finns separata lösningar för förbränning och effektanalys på marknaden, erbjuder Dewesoft en unik lösning för att mäta och analysera båda med ett enda instrument som är helt synkroniserat. Detta ger dig flexibiliteten att testa och analysera hela fordonet med ett enda mätsystem.

Förbränningsanalysmodulen kan visa och jämföra mätdata med hjälp av flera olika diagram som pV-diagrammet (tryck över vinkel) eller CA-Scope (tryck över vinkel). Alla specifika beräkningar som medeleffektivt tryck (IMEP, PMEP), värmeavgivning, start / slut förbränning (SOC, EOC), injektionsstart / slut (SOI, EOI), indikerad effekt,  max cylindertryck (Pmax), deriverat tryck (dp / da) presenteras antingen som färgdiagram eller som en datatabell. För mer detaljerad analys kan statistiska beräkningar per cylinder eller över hela motorn utföras.

Denna lösning erbjuder en perfekt analys av hybridbilar på vägen eller i testcellen.

Dessutom tillhandahåller vi en knackningsdetekterings- och förbränningsljudalgoritm. Grunden för alla dessa beräkningar är exakta vinkelpositiondata och mätning av cylindertrycket. Dewesoft tillhandahåller den perfekta hårdvaran för den här uppgiften. De galvaniskt isolerade SIRIUS DAQ-systemen laddar ingångar (med upp till 24-bitars upplösning och 160 dB dynamiskt intervall) som är perfekt synkroniserade till Dewesoft Supercounter-ingångar. Denna lösning erbjuder en perfekt analys av hybridbilar på vägen eller i testbädden.

För mer information se Hybrid Engine Measuring Webinar.​​​​​​​

Batteritesting

Batteriet som det centrala elementet i den elektriska drivlinan påverkar starkt prestanda och räckvidd av elfordon. Omfattande tester är nödvändiga, med början från cellegenskaperna upp till hela drivlinan. Detaljerad analys kräver temperatur- och spänningsmätning vid flera punkter (t.ex. 50x cellspänning och 50x celltemperatur). Den flexibla och skalbara Dewesoft-lösningen gör det möjligt att mäta mer än 1000 kanaler från olika sensorer, alla perfekt synkroniserade.

DEWESoft® Power Analyzer-system kan användas för utveckling av batterier (effektivitetsanalys, cellkaraktärisering, uthållighetstester, krocktester, kortslutningsanalys, överhettning / överbelastningstester, åldringstest, etc.) samt för övervakning av applikationer ( dataloggning, transienta förlopp, laddning-urladdningsanalys, etc.).

Harmonics, Interharmonics och THD

Dewesoft-lösningen kan mäta övertoner för spänning, ström och ytterligare aktiv och reaktiv effekt upp till 3000: e ordningen. Alla beräkningar implementeras enligt IEC 61000-4-7 standarder.

Du kan definiera antalet sidor och halvband för beräkning av harmonisk ordning. De högre frekvensdelarna kan grupperas i 200 Hz-band upp till 150 kHz.

Beräkningen av THD (total harmoniskt innehåll) för spänning och ström upp till 3000: e ordningen och interharmoniken kompletterar analysfunktionerna.

Dessa kraftfulla harmoniska beräkningsfunktioner erbjuder analys för alla typer av elektrisk utrustning och apparater.

Övertonsberäkningar

• U, I, P, Q, och impedans

• Individuell inställning av antalet övertoner inklusive likströmskomponent (Exempel: 20 kHz samplingsfrekvens = 200 övertoner @ 50 Hz)
  

• Övertoner upp till 3000: e ordningen (@ 50 Hz)
  

• Variabla sidband och halvbandsidor för övertoner
  

• Högre frekvenser upp till 150 kHz i 200 Hz-band

• THD, THD even, THD odd

• Trigger on each parameter

• Interharmonics, grupper eller enstaka värden
  

• Enligt EN 61000-4-7
  

• Beräkning korrigerad till den faktiska frekvensen
  

• THD, THD jämnt, THD udda
  

• Trigger för varje parameter
  

• Bakgrundsövertoner subtraherbara

Testbädd och On-road Testning

Den innovativa lösningen av DEWESoft® gör det möjligt att mäta energiförbrukningen för elektriska fordon i testbänken och inuti fordonet under verkliga körförhållanden med samma mätsystem.

Användning i fordon

För mobilapplikationen kan mätsystemet matas med utbytbara batteripack så att mätningar upp till flera timmar är möjliga. Alla sensorer (strömgivare, GPS, video) och ytterligare utrustning som displayer​​​​​​​ kan drivas från själva mätsystemet. Dessutom kan zero-flux ovandlaren som behöver mycket kraft (upp till 20 watt per enhet) drivas via ytterligare MCTS- power modul.

Testbänk

Testbänkapplikationerna kräver flera gränssnitt (CAN, OPC, DCOM, etc.) för att ta emot data och skicka data från testbänkens automationssystem. Alternativet Dewesoft X NET erbjuder fjärrkontrollfunktioner för Dewesoft DAQ-system. Detta gör det möjligt att kontrollera hela testproceduren från en enda dator i kontrollrummet.

Exempel på  e-mobilitet

Standardiserade körcykler (NEFZ, WMTC, etc.) är inte lämpliga för att mäta elfordons energiförbrukning. De beaktar inte alla aspekter som påverkar fordonens energiförbrukning och görs alltid på chassidynbänkar. Framtiden för test av elfordon analyserar dem under verkliga förhållanden. Den innovativa lösningen från Dewesoft gör det möjligt att göra all analys redan under mätningen. De sofistikerade matematikfunktionerna kan beräkna olika parametrar som effektivitet, återhämtning etc. och det användarvänliga och anpassningsbara mjukvarugränssnittet gör det möjligt att realisera visualisering av alla dessa parametrar. Diagrammet visar ett elektriskt fordons exemplifierande energiflöde.

Vissa växelriktare för elektriska fordon (t.ex. buss) arbetar vid olika switchningsfrekvenser för att öka effektiviteten i olika körsituationer (stads-/landskörning). Med Dewesoft mattebibliotek är det möjligt att filtrera bort den för närvarande använda switchningsfrekvensen och automatiskt göra analysen för olika switchningsfrekvenser (med logiska förhållanden).

Laddningsprofil, tid och effektivitet

Dewesoft Power Analyzer kan logga in hela laddningsprocessen.

Exempel foto till höger visar analys av laddningsprofil (röd = laddeffekt, orange = energi, lila = effektfaktor):

• Laddningsdel 1: kontinuerlig laddning med hög effekt. Inom 4 timmar laddas 80% av batteriet.
  

• Laddningsdel 2: nå laddningspänningen och kort avbrott, 86% laddad.
  

• Laddningsdel 3: den sista laddningsdelen med låg effekt. Inom 14 timmar är batteriet fulladdat.
  

Ytterligare möjligheter för testning av fordon

Om du använder Dewesoft-datainsamlingssystemen öppnar du en hel del andra fordonstestmöjligheter. Här är några av de applikationer som du kan kombinera med din effektanalys:

• ADAS och autonom körning
  

• Fordonsdynamik
  

• Kör- och manövertest
  

• Bromstestning
  
• Pass-by ljud
  
• Förbränningsanalys
  
• Torsion och vibration
  
• Order tracking
  
• Vägbelastningsdata
  
• Prestandatester
  
• Komponentprovning
  
• Modalanalys
  
• Strukturell testning
  
• Krocktester
  
• Klimat och luftkonditioneringsprov
  
• Test i tuffa miljöer