12 recensioner

Testning av bromsbrusUpptäcker och spårar bromsbrus enligt VDA 303-riktlinjerna.

Bråk i luften Dewesoft Testlösning, även känd som Bromsar för vinschär idealisk för att upptäcka och övervaka buller som orsakas av mekaniska vibrationer i olika bromssystem, baserat på VDA 303-algoritmen.

Lösningen erbjuder direkt anslutning av accelerometrar och mikrofonsensorer med automatisk konfiguration via TEDS. Den beräknar alla nödvändiga parametrar och statistik för analys av bromsbrus.

Ljud

Ljud

Ljudtryck

Ljudtryck

Vibrationer

Vibrationer

Temperatur

Temperatur

Acceleration

Acceleration

Hastighet

Hastighet

RPM

RPM

Tvinga

Tvinga

CAN bus

CAN bus

CAN FD

CAN FD

XCP/CCP

XCP/CCP

FlexRay

FlexRay

Polygon

Polygon

Video

Video

Termisk video

Termisk video

Höghastighetsvideo

Höghastighetsvideo

GPS och GLONASS

GPS och GLONASS

Tröghetsplattformar

Tröghetsplattformar

IP67

IP67

Stötklass 100g

Stötklass 100g

Testning av bromsbrus Höjdpunkter

Riktlinje VDA 303

Detektering av bromsbrus orsakat av mekaniska vibrationer, baserat på VDA-direktiv 303.

Komplett analys

Out-of-the-box jämförelse av ljud och accelerationsfrekvensspektrum.

Enkel sensor pardefinition

Detekterar squeal-händelser från mikrofonpar och accelerometermätningar. Par genereras automatiskt från specificerade accelerometer- och mikrofonkanaler.

Automatisk beräkning

Bromsskrik bestäms av amplituder av ljud och mekanisk vibration. Fourier-transformationsinställningar är integrerade. Endast direkta tidsdomänmätningar behövs för att upptäcka skrikhändelser.

Flexibel konfiguration

Antalet mikrofon- och accelerometerkanaler begränsas inte av programvaran.

Andra mätsignaler och protokoll

Anslut andra sensorer och dataprotokoll som termoelement, RTD, töjningsmätare, GPS-positionering, CAN-buss och CAN FD, XCP/CCP, Video och andra. Alla datakällor är helt synkroniserade med varandra.

Gun - hun - moan - squeak - squeal tracking

Varje upptäckt tjut spåras. Under squeal -händelsen kan statistik över squeal -parametrar och andra Dewesoft X -kanaler (temperaturer, varvtal, fordonshastighet ...) beräknas.

Kompatibel med andra användningar

Vår lösning är mycket flexibel och erbjuder enkel förlängning av datainsamlingssystemen för att utföra andra fordonstester som bromstestning, förbränningsanalys, fordonsdynamik, NVH -tester etc.

Dewesoft-kvalitet och 7 års garanti

Dra nytta av våra förmåner 7 års garanti. Våra datainsamlingssystem byggs i Europa enligt de högsta kvalitetsstandarderna. Vi erbjuder kostnadsfri, kundorienterad teknisk support. Din investering i Dewesoft-lösningar är skyddad under många år framöver.

Inkluderad programvara

Alla Dewesoft datainsamlingssystem innehåller den prisbelönta DewesoftX-programvaran för datainsamling. Programvaran är lätt att använda, men ändå mycket omfattande och funktionsrik. Alla programuppdateringar är alltid gratis, utan dolda licenser eller årliga underhållsavgifter.

Bromsljuddetektering

Detekteringen av bromsljud baseras på jämförelse av ljud och det mekaniska vibrationsamplitudspektrumet. De enda ingångar som behövs för att upptäcka bromsljudshändelser är ljud- och vibrationsmätningar.

Amplitudspektrumberäkning med en snabb Fourier-transform (FFT) algoritm är integrerad i DAQ-programvaran. Under mätningen upptäcker och spårar programvaran flera bromsljudshändelser i flera ljudvibrationsdetekteringspar samtidigt. Statistiska parametrar för ljudhändelser, eller någon skalär Dewesoft X-kanal, kan beräknas i realtid under ett faktiskt broms-skrik

Bromsljudslösningen är mycket flexibel vad gäller DAQ-hårdvarukonfigurationer. Med en automatisk parning av definierade ljud- och vibrationsingångar i detekteringspar reduceras konfigurationsarbetsbelastningen avsevärt för stora mätsetuper. Vilket antal godtyckliga kanaler som temperatur, varvtal, bromstryck etc. kan läggas till och statistik beräknas.

Antalet uppmätta och analyserade bromssystem begränsas endast av tillgängliga datorresurser. I likhet med alla Dewesoft X-matematikmoduler, kan Brake Squeal också användas i läget efter analys för att beräkna datan igen och korrigera initiala installationsfel.

Typer av bromsljud i fordon

Tabellen nedan förklarar de olika typerna av bromsljud och judder som upplevs i fordon:

Column AColumn B
JudderIcke-resonant, hastighetsberoende vibration. Orsakas av ojämnheter.Cold judder ≈ 10 Hz inget ljud, kände på bromspedalen, ratten.Hot judder ≈ 200 Hz kan producera buller.
Groan Hun MoanGroan < 100  Hz orsakad av stick-slip-effekt, axiell vibrationsläge för den svarta klipparen och upphängningskomponenter.Hum ≈ 100 - 400 Hz bromsok montering vridningsvibrationer.Moan ≈ 600 - 700 Hz bromsok för hela kroppen.
Squeal Squeak SquelchOrsakas av vibrationslägen för bromskomponenter (skiva och belägg, bromstrumma och bromsback).Squeal ≈ 1 - 4 kHz, mest påträngande.Squeak ≈ 4 - 15 kHz, högre ordningslägen.Squelch-amplitudmodulerad version av squeak-brus,
Wire brushIcke-resonant högfrekvent brus (upp till 20 kHz). Slumpmässig amplitudmodulering. Uppstår ofta före och förekomst av instabilt gnisslande ljud.

Dewesofts bromsbruslösning används främst för att upptäcka och analysera Groan - Hun - Moan och Squeal - Squeak - Squelch-ljud.

Bromsljud kanalkonfigurering

Dewesoft-bromsljudslösning erbjuder en mycket flexibel och enkel kanalkonfiguration:

  • Ingångar och statistik definieras i kanalgrupper

  • Varje mikrofon eller accelerometer kanal genererar en FFT-utgång​​​​​​​

  • Statistik matas ut för varje mikrofonaccelerometerpar

  • Globala mikrofoner kopplas ihop med alla accelerometrar i lokala grupper

  • Lokala mikrofoner paras bara med accelerometrar i den lokala gruppen

  • Global kanalstatistik beräknas på alla squealpar, endast lokala på lokala par

  • Antalet lokala grupper är obegränsat

Inställning av bromsljud

DewesoftX erbjuder ett enkelt sätt att ställa in bromsbrusmätning, spårning och analys från en enda skärm. Setup -användargränssnittet kan delas in i fyra huvuddelar:

  • Fouriertransformation

  • Ljud viktning

  • Brusdetektering

  • Kanalgrupper

Installationen definierar och aktiverar utgångskanaler där brusanalysresultat skrivs. Det finns tre olika typer av utgångar:

  • Amplitudspektrum: resultatet av amplitudspektrumberäkningen för varje mikrofon och accelerometer skrivs i en asynkron arraykanal.

  • Statistiska utdata: de statistiska beräkningarna på varje mikrofon-accelerometer-detekteringspar kommer att ha sina egna utgångar. Resultaten av statistiska beräkningar kommer att skrivas varje gång bullerhändelsen avslutades. Statistiskt resultat matas alltid ut i den asynkrona skalära kanalen.

  • Spårningsstatus: endast en spårningsstatus kan matas ut av plugin-programmet. Den matar ut spårningsalgoritmens tillstånd enligt spårningsstatus.

Du kan lära dig mer om inställningar och utgångar i onlinehandboken för bromsljud.

Mätning - Tids- och frekvensdomändata (FFT).

När mätningen utförs kommer Dewesoft att mäta tidsdomän- och frekvensdomändata (FFT) från fordonets hyttmikrofon och vibrationer från accelerometrar installerade på bromsok. Tidsdomändata kommer att omvandlas till frekvensdomän i realtid med hjälp av Fast-Fourier-transformationen (FFT).

Detektering av bullertoppar

Detektering och spårning av bromsbrushändelser fungerar genom att jämföra amplitudspektrumet för ljud- och vibrationssignaler. Amplitudtoppar från båda spektrumen måste ligga över en tröskel som specificeras för varje ljud- och vibrationskanal för sig. Amplitudtoppar som ligger över tröskeln kontrolleras sedan i detektionsalgoritmen.

Bromsljudsanalys resultat

Resultaten av pluginberäkningar skrivs in i utgångarna. Det finns tre olika typer av utgångar:

  • Amplitudspektrum: Resultatet av amplitudspektrumberäkningen för varje mikrofon och accelerometer skrivs i en asynkron matriskanal.

  • Statistikutgångar: Statistikberäkningarna för varje mikrofonaccelerometerdetekteringspar har sina egna utgångar. Resultaten av statistikberäkningarna noteras för varje bullerhändelse när den är klar. Statistiska resultat är alltid utgångar i en asynkron skalbarkanal.

  • Trackingstatus: Endast en trackingstatus kan matas ut i plugin. Trackingalgoritmens tillstånd matas ut i enlighet med Trackingstatus.

Tillämpningar av Dewesoft-bromsljud

Dewesoft testlösning för bromsljud kan användas för olika applikationer för detektering av bromsljud, t.ex:

  • Personbilens främre och bakre bromsar

  • Bromsar för lastbilar

  • Bromsar för tunga maskiner

  • Bromsar på tåg

  • Bromsar för flygplan

  • Vindkraftverk

  • Transportband

Bromsljud är oönskat och kan orsaka flera oönskade bieffekter:

  • Ökande bullerstörningar i miljön.

  • Minskad komfort för förare och passagerare.

  • Ökande garantianspråk på nya fordon.

  • Kan betraktas som ett användarfel, även om systemets bromsprestanda inte påverkas.

Stor investering
Framtidssäkrad tillämpning

Dewesofts testning av bromsljud är en utmärkt investering i din framtid. Våra lösningar förbättras ständigt och nya funktioner läggs till hela tiden. Alla uppdateringar av testmodulen för bromsljud är kostnadsfria.

Vår branschledande 7-åriga garanti på Dewesofts datainsamlingssystem innebär bekymmersfria mätningar för dig. Vi är fast beslutna att se till att din investering i vår mätutrustning är bra - även när det oväntade inträffar.

Tillsammans med datainsamlingsteknik i världsklass tillhandahåller Dewesoft bästa lösningen för mätning av bromsbuller dina pengar kan köpa.

Ytterligare resurser för bromsgnissling

Broschyrer:

  • Fordonsprovningsbroschyr

Manuell:

  • Dewesoft bromsbrus test webinar

Webbseminarier:

  • Webinar för testning av bromsljud - våra applikationsingenjörer visar och förklarar Dewesoft Brake Squeal-lösning

  • Webinar för bromstestning - Senaste webinar om bromstestning och bromsljudstest.

Relaterade produkter

Se och bläddra bland relaterade och kompatibla produkter för datainsamling.