E-Mobility - eDrive e Testes de Veículos Elétricos

Soluções avançadas e fáceis de usar para testes completos de veículos elétricos e híbridos na fase de desenvolvimento, validação e produção. Soluções one-stop para teste de motores elétricos e inversores, bateria e teste de carga da bateria,​​​​​​​ análise de combustão​​​​​​​, teste de motor a hidrogênio e muito mais.

E-Mobility - eDrive, and Electric Vehicle Testing system from Dewesoft
High Voltage
High Voltage
Voltage
Voltage
Current
Current
IEPE
IEPE
Charge
Charge
Strain / Stress
Strain / Stress
Pressure
Pressure
Temperature
Temperature
Torque
Torque
Counter/Encoder
Counter/Encoder
RPM
RPM
Acceleration
Acceleration
Velocity
Velocity
CAN bus
CAN bus
CAN FD
CAN FD
OBDII
OBDII
J1939
J1939
XCP/CCP
XCP/CCP
FlexRay
FlexRay
Video
Video
High-speed video
High-speed video
Thermal video
Thermal video
GPS/GLONASS
GPS/GLONASS
Inertial platforms
Inertial platforms

Principais Características

  • CÁLCULOS DE POTÊNCIA: O sistema calculará mais de 100 parâmetros de potência como P, Q, S, Fator de Potência, cos phi e muitos outros. Ele também oferece recursos completos de gravação de dados brutos, osciloscópio, FFT, harmônicos. Todos esses cálculos podem ser feitos on-line ou em pós-processamento.
  • FÁCIL DE USAR: O analisador de energia Dewesoft  oferece capacidade plug-and-play com detecção automática de hardware e sensor e o premiado software Dewesoft X . Basta selecionar os canais de entrada e o módulo analisador de energia fará o resto.
  • ENTRADAS ADICIONAIS: O sistema analisador de energia Dewesoft também pode medir sinais diferentes como o IEPE; termopares, digital, contador, GPS, CAN, XCP, FlexRay, vídeo, etc. Todas as entradas são totalmente sincronizadas.
  • TAXA DE AMOSTRAGEM DE 1 MS/s: O hardware de aquisição de dados da Dewesoft possui amplificadores de alta taxa de amostragem com taxa de amostragem de 1 MS por segundo.
  • TOTALMENTE ISOLADO: A solução "sem preocupações" fornece isolamento no lado dos sensores (canal para terra), bem como isolamento de canal para canal e até mesmo excitação isolada de sensor . Menos ruído, sem loops de terra, a melhor qualidade de sinal!
  • ​​​​​​​PRECISÃO DE 0,03 %: Oferecemos amplificadores e sensores de alta precisão para medição de tensão e corrente com precisão de até 0,03%.
  • 1600 V CC/CAT II 1000 V/CAT III 600 V: Entrada direta e aquisição de sinais de alta tensão.
  • SENSORES DE CORRENTE : Oferecemos sensores de corrente de alta precisão como transdutores de corrente de fluxo zero, alicates de corrente CA / CC, bobinas Rogowsky e shunts com a fonte de alimentação pronta para uso.
  • ATÉ 64 CANAIS ANALÓGICOS EM UM INSTRUMENTO: Os sistemas de aquisição de dados podem ser configurados com até 64 canais em uma solução de chassi único. Vários instrumentos podem ser sincronizados juntos para as aplicações que exijam maior número de canais.
  • SISTEMA DE MEDIÇÃO PORTÁTIL: São possíveis várias configurações do sistema de aquisição de dados com energia da bateria incorporada, computador de processamento de dados, registro e exibição de dados SSD para máxima portabilidade e uso independente.
  • PROCESSAMENTO DE MATEMÁTICA AVANÇADO ONLINE E OFFLINE: O Dewesoft X oferece um mecanismo matemático fácil de usar. A matemática pode ser aplicada em tempo real durante a medição ou pós-processamento.
  • DADOS NÃO TRATADOS: Os dados não tratados são sempre armazenados para a possibilidade de qualquer pós-processamento.
  • SEM LICENCIAMENTO DE SOFTWARE COM CUSTO OCULTO: Nosso licenciamento de software é muito flexível e não possui taxas de renovação ou atualização. As atualizações para o Dewesoft X são GRÁTIS para sempre. Você também não precisa de nenhuma licença adicional para visualizar / analisar os dados. Depois que o arquivo de dados é armazenado, ele pode ser revisado e analisado em número ilimitado de computadores , sem a necessidade de licenças adicionais de software.

Veículos  Eletricos 

O módulo de análise de potência permite medir todo tipo de motor (de 1 a 12 fases) e inversor (DC-CA, CA-CA, comutação de frequências até 100 kHz). O sistema modular DAQ permite medir a potência (CA ou CC) em vários pontos perfeitamente sincronizados. Esse recurso exclusivo permite análises abrangentes para todos os tipos de transmissões elétricas:

  • motor único,
  • motor e gerador,
  • 2-4x imotores embutidos na roda

considerando também outras cargas (aquecimento, ar condicionado, 24V, 12V, etc.).

A alta taxa de amostragem e largura de banda do analisador de energia Dewesoft permite a medição de motores sem fio nas rodas. E, graças ao pequeno tamanho físico do hardware, você pode até usá-lo para medir a eficiência de motocicletas elétricas e veículos elétricos de duas rodas sob condições reais de direção.

Veículos  Eletricos 
Veículos  Eletricos 

Teste de Veículos Híbridos

A Dewesoft oferece uma solução completa para testes de motores híbridos. Nosso módulo de análise de combustãopermite uma análise detalhada do motor de combustão enquanto o módulo de análise de potência permite uma análise perfeita do motor elétrico, inversor e baterias. Embora existam soluções separadas para análise de combustão e potência no mercado, a Dewesoft oferece uma solução exclusiva para medir e analisar ambas com um único instrumento totalmente sincronizado. Isso oferece a flexibilidade de testar e analisar todo o veículo com um único sistema DAQ.

O módulo de análise de combustão pode exibir e comparar dados de medição usando vários diagramas diferentes, como o diagrama pV (pressão versus volume) ou o CA-Scope (pressão versus ângulo). Todos os cálculos específicos como pressão efetiva média (IMEP, PMEP), liberação de calor, início / fim da combustão (SOC, EOC), início / fim da injeção (SOI, EOI), potência indicada, pressão máxima (Pmax), pressão derivada (dp / da) são apresentados como diagramas de cores ou como tabelas de dados. Para análises mais detalhadas, podem ser realizados cálculos estatísticos por cilindro ou por todo o motor.

Além disso, fornecemos um algoritmo dedicado de detecção de batidas e ruído de combustão. A base para todos esses cálculos são dados precisos da posição angular e medição da pressão do cilindro. A Dewesoft fornece o hardware perfeito para esta tarefa. As entradas de carga (com resolução de até 24 bits e faixa dinâmica de 160 dB) do  sistemas SIRIUS DAQ  isoladas galvanicamente estão em perfeita sincronia com as entradas do Supercontador Dewesoft . Esta solução oferece uma análise perfeita de carros híbridos na estrada ou na bancada de teste.

For more information see the Webinar de medição de motores híbridos

Teste de Veículos Híbridos
Teste de Veículos Híbridos

Teste de Veículos a Hidrogênio

O trem de força dos carros a hidrogênio difere dos veículos elétricos puros devido ao armazenamento de energia. Enquanto o veículo elétrico puro usa uma bateria como armazenamento de energia, o veículo movido a hidrogênio usa hidrogênio como armazenamento de energia, que é convertido em energia elétrica através de uma célula de combustível.

O trem de força também inclui o chamado supercapacitor, que armazena energia para cargas de pico curtas (até 2000A) e uma bateria.

O teste de carros a hidrogênio demanda algumas medições de potência CA e CC (veja a figura). Para determinar a eficiência dos carros a hidrogênio, precisamos de medições adicionais, como tensão, corrente e fluxo de hidrogênio.

Teste de Veículos a Hidrogênio

Teste de Baterias

A bateria como elemento central no trem de força elétrico afeta fortemente o desempenho e o alcance dos veículos elétricos. São necessários testes extensivos, desde as características da célula até o trem de força completo. A análise detalhada requer medição de temperatura e tensão em vários pontos (por exemplo, tensão da célula 50x e temperatura da célula 50x). A solução Dewesoft flexível e escalável permite medir mais de 1000 canais de diferentes sensores, todos perfeitamente sincronizados.

O sistema DEWESoft® Power Analyzer pode ser usado para o desenvolvimento de baterias (análise de eficiência, caracterização de células, testes de resistência, testes de colisão, análise de curto-circuito, testes de superaquecimento / sobrecarga, testes de envelhecimento, etc.), bem como para aplicações de monitoramento ( registro de dados, gravação de transientes, análise de carga-descarga, etc.).

Harmônicos, Inter-harmônicos e THD

A solução Dewesoft pode medir harmônicos para tensão, corrente e potência ativa e reativa adicional até a 3000ª ordem. Todos os cálculos são implementados de acordo com os padrões IEC 61000-4-7.

Você pode definir o número de bandas laterais e meias bandas para o cálculo da ordem harmônica. As partes de frequência mais alta podem ser agrupadas em bandas de 200 Hz até 150 kHz.

O cálculo do THD (conteúdo harmônico geral) para tensão e corrente até a 3.ª ordem e a inter-harmônica completam as funcionalidades da análise.

Essas poderosas funções de cálculo de harmônicas permitem análise para todos os tipos de equipamentos e dispositivos elétricos.

Cálculos de Harmônicas

  • U, I, P, Q e impedância

  • Configuração individual do número de harmônicas, incluindo o componente CC (exemplo: taxa de amostragem de 20 kHz = 200 harmônicas a 50 Hz)

  • Harmônicas até 3000ª ordem (a 50 Hz)

  • Bandas laterais variáveis e meias faixas laterais para harmônicas

  • Frequências mais altas de até 150 kHz em bandas de 200 Hz

  • Inter-harmônicos, grupos ou valores únicos

  • Conforme EN 61000-4-7

  • Cálculo corrigido para a frequência real real

  • THD, THD par, THD ímpar

  • Disparar em cada parâmetro

  • Harmônicas de fundo subtraíveis

Teste de Baterias

Análise de Carregamento de VE

A análise de carregamento pode ser feita para carregamento condutivo (CA ou CC) e também para o carregamento indutivo cada vez mais popular. O processo de carregamento indutivo (também chamado de transferência de energia sem fio) utiliza altas frequências de comutação do inversor (até 150 kHz) para atingir a eficiência máxima da transferência de energia.

A alta taxa de amostragem (1 MS / s) e a possibilidade de medir as correntes CA e CC do​​​​​​​ analisador de energia Dewesoft atende todos os requisitos para testar cargas condutivas e indutivas.

Análise de Carregamento de VE

Bancadas de Teste e Testes de Rodagem

A solução inovadora do DEWESoft® permite medir o consumo de energia de veículos elétricos na bancada de testes e no interior do veículo em condições reais de condução com o mesmo dispositivo de medição.

Uso no veículo

Para a aplicação móvel, o dispositivo de medição pode ser alimentado por baterias com troca a quente para que sejam possíveis medições de até várias horas. Todos os sensores (transdutores de corrente, GPS, vídeo) e outros equipamentos, como displays​​​​​​​ podem ser alimentados pelo próprio dispositivo de medição. Além disso, o transdutor de fluxo zero que precisa de muita energia (até 20 watts por unidade) pode ser alimentado por meio do módulo de energia adicional MCTS.

Bancada de teste

Os aplicativos em bancadas de teste requerem várias interfaces (CAN, OPC, DCOM etc.) para obter e enviar dados do controlador da  bancada. A opção Dewesoft X NET fornece recursos de controle remoto para os sistemas Dewesoft DAQ. Isso permite controlar todo o procedimento de teste de um único PC na sala de controle.

Bancadas de Teste e Testes de Rodagem
Bancadas de Teste e Testes de Rodagem

Medição Sincronizada de Vários Parâmetros do Veículo

O design de hardware modular do Dewesoft Power Analyzer oferece uma ampla variedade de amplificadores de entrada. Em combinação com o software flexível, é possível aquisitar muitos parâmetros adicionais: por exemplo, torque, velocidade, temperatura, pressão, vazão, vídeo, dados de GPS (posição, aceleração, velocidade), dados do barramento do veículo (por exemplo, CAN, OBDII, XCP, FlexRay) e muito mais.

Todas essas fontes de dados adicionais são sincronizadas com os sinais de análise de potência, mesmo quando eles usam taxas de amostragem diferentes. Essa combinação exclusiva de aquisição de dados no domínio do tempo, ângulo e frequência em um sistema torna possível executar várias funções de análise simultaneamente: order trackimg, vibração torcional, potência, análise de combustão e muitos outros.

Medição Sincronizada de Vários Parâmetros do Veículo

Modelo para E-Mobility

Os ciclos de direção padronizados (NEFZ, WMTC, etc.) não são adequados para medir o consumo de energia de veículos elétricos. Eles não consideram todos os aspectos que influenciam o consumo de energia dos veículos e são sempre realizados em bancadas de teste com rolos. O futuro dos testes de veículos elétricos será analisálos em condições reais. A solução inovadora Dewesoft permite fazer todas as análises já durante a medição. As sofisticadas funções matemáticas podem calcular parâmetros diferentes, como eficiência, recuperação etc., e a interface de software personalizável e amigável permite a visualização em tempo real de todos esses parâmetros. O gráfico mostra um modelo de fluxo de energia de um veículo elétrico.

Alguns inversores de veículos elétricos (por exemplo, ônibus) estão trabalhando em diferentes frequências de comutação para aumentar a eficiência em diferentes situações de condução (movimentação da cidade / terra). Com a biblioteca matemática da Dewesoft, é possível filtrar a frequência de comutação usada atualmente e fazer automaticamente a análise para diferentes frequências de comutação (usando condições lógicas).

Modelo para E-Mobility
Modelo para E-Mobility

Analisando Diferentes Situações de Condução

Existem muitos parâmetros que podem influenciar o consumo de energia de veículos elétricos. Esses parâmetros podem ser parâmetros ambientais, como temperatura, clima, qualidade da estrada ou diferentes situações de condução (subidas, descidas, cidades, percursos por terra ou combinados) ou também diferentes condutores. O analisador de energia Dewesoft possibilita a análise de energia considerando todos esses parâmetros já durante os test drives.

O primeiro gráfico mostra um exemplo do comportamento de aceleração de diferentes condutores de teste na mesma pista de teste (esquerda) e a análise em diferentes situações de direção. O comportamento da aceleração pode influenciar o consumo de energia de até 10%.

O segundo gráfico mostra a aceleração da scooter em diferentes situações de direção. A tabela verde é a aceleração com a bateria totalmente carregada, a azul quando a bateria está quase vazia, a vermelha para subidas e a magenta para descidas.

Analisando Diferentes Situações de Condução

Perfil, Tempo e Eficiência de Carregamento

O recurso de registro de dados do Dewesoft Power Analyzer permite gravar o processo completo de carregamento.

Foto de exemplo à direita mostra a análise do perfil de carregamento (vermelho = carga, laranja = energia, violeta = fator de potência):

  • Carregamento parte 1: carregamento contínuo com alta potência. Dentro de 4 horas, 80% da bateria está carregada.
  • Carregamento parte 2: alcançando a tensão final do carregamento e interrupção curta, 86% carregado.
  • Carregamento parte 3: a última parte de carregamento com baixo consumo de energia. Dentro de 14 horas, a bateria está totalmente carregada.
Perfil, Tempo e Eficiência de Carregamento

Testes EMC

A Dewesoft suporta testes de conformidade EMC de dispositivos de carregamento de acordo com os padrões IEC 61000-3-2 e IEC 61851. O módulo de qualidade de energia calcula automaticamente todos os parâmetros necessários.

Funcionalidades como Harmonic FFT, Harmonic table, Harmonic reference curve, e scope function garantem análises rápidas e confiáveis.

Harmonic orderFrequencia [Hz]Corrente [Hz] 

limite de Currente  [Hz]

1501,82-
31501,422,3
52500,951,14
73500,580,77
94500,450,4
115500,440,33
136500,360,21
157500,220,15


Testes EMC

Possibilidades de Testes Automotivos Adicionais

O uso dos sistemas de aquisição de dados da Dewesoft abre várias outras possibilidades de testes automotivos. Aqui estão alguns dos aplicativos que você pode combinar com sua análise de potência:

Possibilidades de Testes Automotivos Adicionais

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