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Essai de choc mécanique et mesure de choc

Chutes, chocs pyrotechniques, impacts balistiques et explosions : enregistrés sans effet de crénelage, analysés dans un seul et même système.

Un choc mécanique est une accélération soudaine provoquée par un impact, une chute, un coup de pied, un tremblement de terre, un coup de feu ou une explosion. Il s'agit d'une excitation transitoire : elle survient en quelques millisecondes, ne se répète jamais exactement de la même manière, et on ne dispose que d'une seule occasion de la mesurer. Les essais de choc mécanique ont pour seul objectif de répondre à une question : le produit y résistera-t-il ?

Les erreurs de mesure des chocs surviennent bien plus souvent au niveau de l'acquisition qu'au stade de l'analyse. Si vous sous-échantillonnez un événement de choc pyrotechnique, le pic n'apparaîtra tout simplement pas dans vos données ; pire encore, l'énergie à haute fréquence s'aliase dans la bande que vous analysez et vous ne vous en rendrez jamais compte. Dewesoft vous offre l’ensemble de la chaîne de mesure dans un seul système : acquisition de données haute vitesse avec filtres anti-aliasing dans le chemin analogique, connexion directe pour les accéléromètres de choc à charge et IEPE, vidéo haute vitesse synchronisée, et analyse du spectre de réponse aux chocs intégrée au logiciel que vous utilisez déjà.

Charge
Charge
IEPE
IEPE
Tension
Tension
Courant
Courant
Accélération
Accélération
Vibrations
Vibrations
Pression
Pression
Son
Son
Pression sonore
Pression sonore
Vitesse
Vitesse
Déplacement
Déplacement
Contrainte et Déformation
Contrainte et Déformation
Force
Force
Vidéo
Vidéo
Vidéo ultra-rapide
Vidéo ultra-rapide
Vidéo thermique
Vidéo thermique
Température
Température
Thermocouple
Thermocouple
RTD
RTD
IP67
IP67
-40°C á +85°C
-40°C á +85°C
MIL-STD-704
MIL-STD-704
MIL-STD-810G
MIL-STD-810G
Indice de choc 100g
Indice de choc 100g
Isolation galvanique ±1000 V
Isolation galvanique ±1000 V

Points forts

Une bande passante au rythme de l'actualité

Le SIRIUS® XHS est conçu pour les transitoires les plus rapides, où le pic réel d'un choc se situe bien au-delà de la bande passante des systèmes d'acquisition de données (DAQ) à usage général. Le HybridADC bascule entre un mode 16 bits à large bande passante, pour une vitesse maximale, et un mode 24 bits sans effet d'aliasing, lorsque la plage dynamique prime sur le débit brut.

Conçu pour ne pas utiliser d'alias

Les filtres d'anti-aliasing sont intégrés au chemin du signal analogique, et non pas uniquement au niveau logiciel. Ce que le filtre rejette n'atteint jamais le convertisseur ; ainsi, l'énergie de choc à haute fréquence ne peut pas se réintroduire dans votre bande de mesure et se faire passer pour un signal.

Tout capteur de choc

Les accéléromètres à charge et IEPE se connectent directement, y compris les capteurs à forte accélération et à mode de charge utilisés pour les chocs pyrotechniques et balistiques. Les mesures de déformation, de pression, de force et de tension sont enregistrées simultanément sur la même base de temps.

Détection automatique des capteurs TEDS

Les capteurs équipés de la technologie TEDS transmettent leurs propres données d'étalonnage ; ainsi, la liste des canaux comprenant quarante accéléromètres se configure automatiquement, ce qui évite de devoir la saisir deux fois.

Analyse SRS intégrée

L'analyse du spectre de réponse aux chocs fait partie intégrante de DewesoftX : pas besoin d'exporter les données vers un outil tiers, ni d'acquérir une licence distincte. Les résultats sont calculés conformément à la norme ISO 18431-4 et peuvent être obtenus en temps réel pendant l'essai.

Vidéo synchronisée à haute vitesse

Les caméras haute vitesse sont synchronisées avec la base de temps de mesure, ce qui vous permet de parcourir image par image le moment de l'impact et d'identifier le point correspondant dans les données. Dans le cadre des essais de chute, balistiques et d'explosion, c'est généralement la vidéo qui permet d'expliquer un résultat anormal.

Robuste et distribué

Les modules KRYPTON® logés dans des boîtiers IP67 sont installés au niveau de l'échantillon à tester — sur une piste d'essai, sur un véhicule, en extérieur — tandis que les systèmes SIRIUS® Mini et les systèmes portables accompagnent l'essai.

Logiciels fournis

DewesoftX est fourni avec chaque système, avec des mises à jour gratuites, sans frais de maintenance et avec un nombre illimité de licences d'analyse gratuites, ce qui permet à vos collègues d'ouvrir et de consulter les données sans avoir à acheter de licence.

Qu'est-ce qu'un essai de résistance aux chocs mécaniques ?

Les essais de chocs mécaniques consistent à soumettre un produit à une accélération transitoire contrôlée et à mesurer sa réaction. L'objectif est la qualification : démontrer qu'un composant résiste aux chocs auxquels il sera soumis en service, ou déterminer le niveau à partir duquel il ne résiste plus.

Il s'agit davantage d'un complément aux essais de vibration que d'une variante de ceux-ci. Les vibrations sont continues et répétitives, et les dommages s'accumulent au fil des heures d'exposition. Un choc, en revanche, est un événement ponctuel et transitoire, et les dommages surviennent en quelques millisecondes. Les programmes d’essais de chocs et de vibrations comprennent généralement les deux types d’essais, car un produit peut réussir l’un et échouer à l’autre — mais les exigences de mesure sont différentes. Les essais de vibrations requièrent une plage dynamique sur de longues durées d’enregistrement ; les essais de chocs exigent une bande passante et une marge dynamique dans une fenêtre de quelques millisecondes.

Impulsions de choc classiques

Les essais de choc les plus simples utilisent une forme d'impulsion définie : une demi-sinusoïde, une haversine, une impulsion en dents de scie à pic terminal ou une impulsion trapézoïdale, spécifiée par un niveau de g de crête sur une durée donnée en millisecondes. Une impulsion de choc classique est reproductible, facile à définir et à vérifier, ce qui explique pourquoi la plupart des normes relatives aux équipements s'appuient sur ce type d'impulsion. Une impulsion de choc demi-sinusoïdale de 50 g pendant 11 ms constitue une exigence typique en matière de chute lors du transport.

Transitoires complexes

Le choc pyrotechnique, le choc balistique et l'explosion sous-marine ne peuvent pas être décrits sous la forme d'une impulsion. Ils sont caractérisés par une réponse structurelle à haute fréquence, varient à chaque fois, et deux événements présentant la même valeur de g maximale peuvent causer des dégâts totalement différents. Ceux-ci sont définis comme un spectre de réponse aux chocs au lieu de cela — une courbe représentant le potentiel de dommages en fonction de la fréquence, plutôt qu’un simple chiffre.

Types d'essais de résistance aux chocs mécaniques

Essais de chute et de choc

Un produit, un emballage ou un ensemble est lâché sur une surface définie ou soumis à un choc d'une intensité connue, afin de reproduire les dommages liés à la manutention et au transport. Les essais de fragilité des emballages selon la norme ASTM D3332 permettent de déterminer le niveau de choc à partir duquel un produit emballé commence à présenter des défaillances.

Essais de résistance aux chocs pyrotechniques

Les dispositifs de séparation à explosion montés sur les lanceurs et les engins spatiaux génèrent des transitoires à très haute fréquence et à forte amplitude qui correspondent presque exclusivement à une réponse structurelle. Le « pyroshock » est le cas où la bande passante de l'étage d'entrée revêt une importance capitale et où un SRS constitue la seule description utile de l'événement.

Choc balistique et choc de tir

Événements liés au tir, déflagration à la bouche et impact de projectile, mesurés sur les systèmes d'armes et sur les structures environnantes. Généralement associés à des mesures de pression et à des enregistrements vidéo à haute vitesse sur la même base temporelle.

Choc naval à fort impact

Essais d'explosion sous-marins d'équipements de bord conformément à la norme MIL-S-901, réalisés sur des bancs d'essai à marteau et des plates-formes flottantes de choc.

Chocs liés au transport et à l'emballage

Chocs liés au transport routier, ferroviaire, aérien et maritime, mesurés directement sur la charge elle-même plutôt qu'en laboratoire. Il s'agit généralement d'un enregistrement de longue durée, sans surveillance, où les événements de choc doivent être identifiés a posteriori.

Essais de résistance aux chocs et aux explosions

Réponse en champ libre et réponse structurelle à des événements explosifs, combinant mesures d'accélération, de pression et vidéos à haute vitesse. En savoir plus sur les essais de résistance aux chocs et aux explosions.

Manutention sur banc et chute pendant le transport

Les chocs de faible intensité subis par un produit lors des opérations de maintenance, des essais au banc et du transport, couverts par les procédures de la norme MIL-STD-810, méthode 516.

Ce que l'on mesure lors d'un essai de choc

  • Accélération Il s'agit de la mesure principale, effectuée à l'aide d'accéléromètres fixés aux points d'entrée de la vibration dans la structure et au niveau des composants qui vous intéressent. Le montage revêt ici une importance bien plus grande que dans tout autre essai dynamique : une résonance au niveau du support se traduit par un signal, et une fois que celui-ci figure dans les données, il est impossible de l'éliminer.

  • Pression Elle est mesurée parallèlement à l'accélération dans le cadre des chocs dus à une explosion, des chocs balistiques et des chocs sous-marins, où le mécanisme de charge est l'onde de pression plutôt qu'un contact mécanique.

  • Contrainte et force montrent comment la secousse se propage dans la structure et permettent d'établir un lien entre un événement mesuré et une analyse de fatigue ou de rupture.

  • Vidéo à haute vitesse, en corrélation avec les données, c'est ce qui permet de transformer un résultat inattendu en une explication : une fixation qui glisse, un câble qui fouette, un composant qui entre en contact avec quelque chose avec lequel il ne devrait pas.

Tous ces éléments sont enregistrés selon une base temporelle unique dans les systèmes Dewesoft, ce qui permet d'affirmer qu'un pic de déformation, une image vidéo et un pic d'accélération correspondent à un même instant.

Pourquoi les mesures de choc donnent-elles des résultats erronés ?

Les chocs sont impitoyables, contrairement aux vibrations prolongées, et la plupart des données erronées relatives aux chocs sont faussées pour l'une des quatre raisons suivantes :

  • Bande passante insuffisante : L'amplitude maximale mesurée ne dépasse pas la capacité de résolution de votre système. Un système d'acquisition de données (DAQ) conçu pour les vibrations structurelles peut sous-estimer considérablement l'amplitude d'un pic de choc pyrotechnique, et le résultat semble tout à fait plausible.

  • Aliasing : C'est celui-là qui est dangereux, car il ne ressemble pas à une erreur. L'énergie à haute fréquence située au-delà de la limite d'échantillonnage se replie dans la bande de mesure et apparaît comme un contenu légitime à basse fréquence. Le filtrage numérique seul ne peut pas y remédier : une fois que le convertisseur a échantillonné le signal replié, l'information est perdue. Le seul remède consiste à appliquer un filtrage anti-aliasing analogique en amont du convertisseur.

  • Une tentative : Un événement de choc n'est pas reproductible. Si les paramètres de déclenchement, la plage ou les conditions de stockage ne sont pas corrects, l'essai est répété — ce qui, dans le cas d'un essai destructif, peut signifier la perte d'un autre échantillon.

  • Autonomie et hauteur libre : Définissez la plage pour le pic attendu et les événements dont le niveau dépasse les prévisions ; si vous la définissez sur une plage trop large, le bruit de fond masquera les détails. C'est en connaissant le bruit de fond réel du système que l'on peut choisir une plage appropriée.

Matériel d'essais de résistance aux chocs

Acquisition de données à haute vitesse pour les chocs à haute fréquence

SIRIUS® XHS couvre les transitoires les plus rapides — chocs pyrotechniques, événements balistiques, déflagrations — dont l’énergie dépasse largement la bande passante des systèmes d’acquisition de données (DAQ) classiques. Il échantillonne jusqu’à 15 MS/s par canal avec une bande passante allant jusqu’à 5 MHz, et son HybridADC vous offre un choix pour chaque mesure : un mode à large bande passante lorsque le pic est déterminant, ou une acquisition sans alias jusqu’à 2 MS/s lorsque vous avez besoin de la plage dynamique pour résoudre une petite réponse superposée à un événement de grande ampleur.

SIRIUS® XR Il s'agit du même système frontal à grande échelle. Les programmes de tests de chocs de grande envergure nécessitent rarement une bande passante extrême sur chaque canal : seuls quelques points situés directement sur la trajectoire du choc ont besoin de toute la puissance que le XHS peut offrir, tandis que les capteurs de déformation, de pression et les accéléromètres secondaires fonctionnent parfaitement à des fréquences plus faibles. Le XR combine des modules XHS et SIRIUS® X dans un seul rack 19 pouces : jusqu’à 288 canaux analogiques dans le XR9, dont jusqu’à 72 peuvent être des canaux XHS haute vitesse, et jusqu’à 160 dans le XR5. Les deux types de canaux partagent une même base de temps au lieu de fonctionner comme deux systèmes qu’il faudrait aligner par la suite, et les racks peuvent être connectés en série ou en étoile lorsqu’un seul ne suffit pas.

Le châssis XR est lui-même conçu pour supporter des chocs de 75 g — une information utile lorsque le système d'acquisition de données (DAQ) est installé sur la structure testée ou à proximité de celle-ci, plutôt qu'à une distance sûre, de l'autre côté de la pièce.

Découvrez tous nos systèmes d'acquisition de données à haute vitesse.

Systèmes modulaires pour programmes d'entraînement aux chocs mixtes

SIRIUS® Modulaire et SIRIUS® Mini gérer les essais de chute, de choc et de transport qui constituent l'essentiel des travaux liés aux chocs, avec le conditionnement des charges et des capteurs IEPE sur le même châssis que celui utilisé pour les déformations, la pression et la tension. Le nombre de canaux peut varier de quelques-uns à plusieurs centaines sans modification du logiciel.

Systèmes distribués pour les grandes structures

Les chocs subis par une structure de grande taille — un fuselage à taille réelle, une section de navire, un pont, un lanceur — s'étendent sur des dizaines de mètres. L'utilisation de câbles analogiques reliant chaque accéléromètre à un rack central implique de longues distances, la captation de bruits parasites sur ces trajets et une grande quantité de cuivre.

SIRIUS® X et IOLITE® X Placez plutôt le numériseur à côté du capteur. Les appareils sont reliés en série via un seul câble Ethernet qui achemine à la fois l'alimentation, les données et la synchronisation, grâce à la technologie PoE et à la synchronisation PTPv2. Ainsi, un seul câble quitte la zone de mesure, au lieu de plusieurs centaines. Le SIRIUS X prend en charge jusqu’à 32 entrées analogiques par appareil, avec un convertisseur delta-sigma 24 bits et un filtre anti-aliasing sur chaque entrée. L’IOLITE X est dépourvu de ventilateur et fonctionne à des températures comprises entre −40 °C et +70 °C.

La synchronisation étant transmise avec les données, les canaux situés aux extrémités opposées de la structure restent synchronisés sur une même base temporelle — ce qui permet de suivre la propagation d'une onde de choc à travers une structure, plutôt que de se contenter d'enregistrer séparément son arrivée à chaque point.

Mesure robuste et décentralisée

KRYPTON® Les modules sont certifiés IP67 et sont installés directement sur l'échantillon d'essai plutôt que dans un rack — sur un véhicule, sur un banc d'essai, à l'extérieur, exposés aux intempéries.

SIRIUS® Imperméable va encore plus loin pour les environnements soumis aux chocs les plus violents : indice de protection IP67, plage de fonctionnement de −40 °C à +60 °C, et capacité à résister à des chocs de 100 g et à des vibrations de 100 g, avec un taux d’échantillonnage de 200 kHz par canal. Les signaux de tension, IEPE, à pont, RTD et de résistance sont pris en charge nativement, tandis que les signaux de charge, de thermocouple, de courant et LVDT sont disponibles via des adaptateurs DSI. Lorsque la mesure s'effectue dans le froid, la poussière, la boue ou sous la pluie — ou lorsque le système d'acquisition de données (DAQ) est lui-même exposé aux chocs qu'il mesure —, c'est celui-ci qui résiste.

Capteurs d'essais de chocs

Accéléromètres constituent le capteur de choc principal, et le choix entre le mode IEPE et le mode à charge est généralement dicté par l’environnement plutôt que par le signal. Les accéléromètres IEPE à forte accélération couvrent la plupart des applications liées aux chutes, aux impacts et au transport, et leur électronique intégrée facilite leur mise en œuvre. Les accéléromètres en mode charge ne comportent aucune électronique interne susceptible d’être endommagée ou de subir une perte de performance, ce qui explique pourquoi ils restent la norme pour les chocs pyrotechniques, les mesures à haute température et les niveaux de choc les plus élevés. Les deux types se connectent directement aux systèmes Dewesoft — sans amplificateur de charge externe.

Détection automatique TEDS lit les données d'étalonnage directement à partir de n'importe quel capteur qui les contient ; ainsi, une liste de quarante accéléromètres se configure automatiquement, ce qui évite de devoir la saisir deux fois et de la vérifier une seule fois.

Capteurs de pression décrire le mécanisme de charge lors d'un choc dû à une explosion, à un impact balistique ou sous l'eau, où le choc se manifeste sous la forme d'une onde de pression plutôt que par un contact mécanique. Jauges de contrainte et capteurs de force montrent comment la secousse se propage dans la structure, en configuration « pont complet », « demi-pont » ou « quart de pont ». Toutes ces données sont enregistrées sur le même châssis et selon la même base de temps que les accéléromètres.

Adaptateurs DSI permet d'étendre n'importe quelle entrée universelle (tension de charge, thermocouple, courant ou LVDT), de sorte qu'un canal puisse être réaffecté d'un test à l'autre sans avoir à modifier le matériel.

Le choix du capteur n'est qu'une partie du problème : c'est la méthode de fixation qui détermine la fiabilité de la mesure, et toute résonance au niveau du support se répercute de manière permanente sur vos données. Notre guide sur mesure des chocs et des vibrations à l'aide d'accéléromètres traite en détail du choix et de la pose des revêtements.

Vidéo synchronisée pour les essais de choc

Une mesure de choc vous indique ce qui s'est passé. Une vidéo vous montre pourquoi — un élément de fixation qui glisse, un câble qui fouette, un composant qui entre en contact avec quelque chose qu’il ne devrait pas. Dewesoft intègre les images des caméras dans le même système d’acquisition que les données ; ainsi, les images et les échantillons partagent une même base de temps, ce qui vous permet de faire défiler simultanément la vidéo et la courbe SRS.

Vidéo à haute vitesse

DS-CAM, la gamme de caméras GigE Vision développée par Dewesoft, enregistre à une résolution de 2 048 × 1 536 pixels à 37 images par seconde, avec des fréquences d'images pouvant atteindre 6 400 images par seconde à une résolution réduite. Des versions couleur et monochromes sont disponibles, toutes deux équipées d’un obturateur global. Plusieurs caméras DS-CAM se synchronisent entre elles via un commutateur compatible PTP.

Pour les épreuves les plus rapides, Photron et Phantom Les caméras ultra-rapides se connectent via des plug-ins dédiés, atteignant des milliers, voire des millions d'images par seconde selon la résolution, et restent parfaitement synchronisées avec les canaux analogiques et numériques de DewesoftX.

Vidéo standard

Pour une analyse contextuelle plutôt que pour l'analyse d'événements, DS-CAM à des fréquences d'images standard ou pratiquement n'importe quelle webcam compatible DirectX permettra d'enregistrer en parallèle des données. La synchronisation de la webcam est assurée par un logiciel et offre une précision d'environ 10 ms — ce qui est suffisant pour documenter un montage d'essai ou une action de l'opérateur, mais pas pour analyser un événement qui ne dure que quelques millisecondes.

Imagerie thermique

Caméras thermiques infrarouges OPTRIS les intégrer dans la même acquisition, en ajoutant la température de surface à l'enregistrement. La synchronisation, assurée par un logiciel, est de l'ordre de 100 ms ; la vidéo thermique permet donc de documenter l'état thermique autour d'un essai plutôt que l'événement de choc lui-même — ce qui s'avère utile lorsque les essais de choc sont associés à un conditionnement thermique, ou lorsqu'un composant s'échauffe sous l'effet d'impacts répétés.

Choisir un appareil photo résistant aux chocs : Un événement de choc ne dure que quelques millisecondes ; par conséquent, seules les options synchronisées au niveau matériel — DS-CAM, Photron, Phantom — permettent de le repérer avec une précision à l'image près par rapport aux données. La synchronisation par webcam et par caméra thermique, respectivement d'environ 10 ms et 100 ms, sert à fournir un contexte autour du test.

Découvrez la solution d'acquisition vidéo Dewesoft

DewesoftX data file tank test camera follow

Normes relatives aux essais de résistance aux chocs

Les systèmes Dewesoft acquièrent et analysent des données pour les essais de conformité aux principales normes relatives aux chocs mécaniques :

  • MIL-STD-810, méthode 516 : Chocs mécaniques pour les équipements militaires et aérospatiaux — chocs fonctionnels, chutes pendant le transport, risques de collision, manipulations sur banc d'essai et chocs pyrotechniques

  • MIL-S-901 / MIL-DTL-901 : Chocs de forte intensité affectant les machines et équipements à bord des navires

  • IEC 60068-2-27 : Essais environnementaux — chocs mécaniques pour les produits électrotechniques

  • ASTM D3332 : Fragilité des produits emballés face aux chocs mécaniques

  • ISO 18431-4:Méthode de calcul du spectre de réponse aux chocs

Le logiciel calcule ce que ces normes exigent. C'est à vous de définir les spécifications d'essai et la machine de simulation de chocs.

Le rôle de Dewesoft dans un essai de choc

Dewesoft propose le mesure et analyse en matière d'essais de choc : acquisition des données, calcul du SRS et génération du rapport de résultats. Dewesoft ne fournit ni machines de choc, ni tours de chute, ni contrôleurs de vibrateurs, et ne pilote pas de vibrateur pour reproduire un profil de choc synthétisé.

Concrètement, cela signifie que les systèmes Dewesoft s'utilisent en complément de n'importe quelle machine à chocs, tour de chute ou banc d'essai dont vous disposez déjà — ils mesurent ce qui s'est réellement passé sur l'échantillon testé, indépendamment du contrôleur qui commande la table. Pour les chocs de chute, les chocs pyrotechniques, les chocs balistiques, les chocs d'explosion et les chocs de transport, où il n'y a aucun contrôleur, le système Dewesoft constitue la chaîne de mesure complète.

Questions fréquentes

Nous avons rassemblé toutes les réponses que vous recherchez, soigneusement organisées pour vous.

Les essais de choc consistent à soumettre un produit à une accélération transitoire contrôlée et à mesurer sa réponse, afin de vérifier qu'il résiste aux chocs, aux chutes et aux événements explosifs auxquels il sera confronté en service. Le résultat est généralement exprimé sous la forme d'un spectre de réponse aux chocs plutôt que sous la forme d'une valeur g maximale.

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