12 commentaires

Tests ferroviaires

Solutions d'acquisition de données à grande vitesse et à grand nombre de voies pour les applications ferroviaires, telles que les essais sur pantographe et rail conducteur, l'analyse de court-circuit et du système d'alimentation.

Tests ferroviaires Points forts

Qualité Dewesoft et garantie de 7 ans

Profitez de notre Garantie de 7 ans. Nos systèmes de collecte de données sont fabriqués en Europe selon les normes de qualité les plus élevées. Nous offrons une assistance technique gratuite et orientée vers le client. Votre investissement dans les solutions Dewesoft est protégé pendant des années.

Essai de pantographe et de rail conducteur

Les trains et les chemins de fer fonctionnent soit en courant continu, soit en courant alternatif. Ils fonctionnent à différents niveaux de tension (250 V jusqu'à 66 kV) et à différentes fréquences de ligne (16,7 Hz, 25 Hz, 50 Hz, 60 Hz). Les trains sont alimentés soit par un pantographe qui est relié à des caténaires, soit par un rail conducteur (3e rail).

Le test du système d'alimentation nécessite un système DAQ de haute précision qui prend en charge une large gamme de signaux d'entrée tels que la tension, le courant, l'accélération, les paramètres GPS, les données du bus CAN, la vidéo et le déplacement. La vidéo particulièrement synchronisée est très importante et utile pour une analyse complète (surveillance de la connexion du pantographe à la ligne aérienne, interaction des rails et du rail conducteur, etc.). En plus des hautes tensions, des courants de fonctionnement élevés jusqu'à 8 000 A sont également présents, ce qui nécessite des transducteurs de courant spéciaux (AC et DC).

Analyse de court-circuit

L'analyse des courts-circuits dans les systèmes d'alimentation ferroviaire est une application typique de la fonction d'enregistrement des transitoires de l'analyseur de puissance Dewesoft. Lors de l'expansion des courts-circuits dans les systèmes d'alimentation ferroviaire, on suppose souvent que le courant de court-circuit est divisé en tiers. 1/3 s'écoule via le conducteur de retour, 1/3 via la voie ferrée et 1/3 dans la terre. En réalité, les résultats diffèrent beaucoup et dépendent fortement des conditions ambiantes (mise à la terre, sol, etc.).

L'analyseur de puissance Dewesoft permet de mesurer l'expansion du court-circuit avec évaluation automatique. Des paramètres tels que le courant de crête, les parties AC et DC du court-circuit, la durée du court-circuit et bien d'autres peuvent être calculés. De plus, des caméras à grande vitesse et des caméras thermiques peuvent être connectées au système et acquises de manière synchrone pour une analyse complète.

Configuration typique

Pour la configuration typique, nous recommandons le système d'acquisition de données R2DB configuré pour:

1x Tension
7x Courant

Points forts

Taux d'échantillonnage élevé
Stockage des données brutes
Déclenchement sur différents canaux (analogique, numérique, math, puissance, qualité de puissance, etc.)
Analyse à toutes les fréquences de ligne (16,7 Hz, 50 Hz, 60 Hz, etc.)

Test du système d'alimentation

L'alimentation électrique des systèmes ferroviaires est soit fournie par un troisième rail, soit par une caténaire via un pantographe. A l'intérieur du rail, la puissance doit être transformée pour permettre le fonctionnement des différents équipements. En règle générale, un train transforme d'abord la haute tension d'alimentation (par exemple 15 kV) en une plage de tension inférieure (< 1000 V). La puissance est ensuite transformée à différents niveaux de tension et inversée à différentes fréquences (par exemple 16,7 Hz, 50 Hz, 25 Hz, CC).

Pour cette raison, le test du système d'alimentation des chemins de fer nécessite un nombre élevé de canaux et la possibilité d'analyser à différents niveaux de tension et fréquences. Dewesoft peut facilement fournir une solution unique pour de tels tests.