Dewesoft fournit-il un système de navigation inertielle (INS) de haute précision ?

Oui, Dewesoft fournit des systèmes de navigation inertielle (INS) de haute précision. Dewesoft propose des solutions INS avancées qui intègrent des fonctions de haute précision. Récepteurs GNSS avec les unités de mesure inertielle (IMU) pour un positionnement, une orientation et une navigation précis, même dans des environnements difficiles où les signaux GNSS peuvent être perdus.

Quelle est la précision de positionnement maximale pour le matériel GNSS/INS de Dewesoft ?

La précision maximale de positionnement pour le matériel GNSS/INS de Dewesoft dépend du modèle et des services de correction utilisés. Avec Corrections RTK (Real-Time Kinematic)Les systèmes GNSS/INS de Dewesoft peuvent atteindre les objectifs suivants précision au niveau du centimètre (typiquement ±1 cm + 1 ppm à l'horizontale et ±2 cm + 1 ppm à la verticale). Sans RTK, la précision est généralement de l'ordre de plages de niveaux de compteurs. Pour une plus grande précision, l'intégration avec des réseaux de correction tels que NTRIP, PPP, ou station de base RTK est recommandé.

Dewesoft peut-il prendre en charge les tests ADAS avec un ou plusieurs véhicules ?

Oui, Dewesoft prend en charge les essais ADAS avec un ou plusieurs véhicules. Les systèmes GNSS/INS de Dewesoft, combinés à la technologie synchronisation des données en temps réel et communication sans fil de véhicule à véhiculeLes systèmes de contrôle de la qualité, les systèmes de contrôle de la sécurité et les systèmes de contrôle de la qualité, permettent de réaliser des scénarios d'essai ADAS précis, notamment la détection d'objets, le maintien de la trajectoire, le régulateur de vitesse adaptatif et la validation de la conduite autonome. Les tests multi-véhicules peuvent être facilement pris en charge. Toutes les données sont intégrées et analysées de manière transparente dans le logiciel Logiciel DewesoftX.

Dewesoft peut-il s'intégrer à du matériel INS tiers ?

Bien que Dewesoft fournisse son propre matériel INS de haute précision, il peut également être utilisé avec du matériel tiers tel que les plateformes ADMA d'OxTS et de Genesys. Les appareils OxTS et Genesys sont entièrement pris en charge.

Dewesoft propose-t-il une solution RTk ?

Oui, Dewesoft propose une solution complète Ensemble de stations de base RTKy compris les antennes, les modems radio et les accessoires d'alimentation, afin de prendre pleinement en charge les corrections RTK.

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Test ADASSystèmes avancés d'aide à la conduite

Dewesoft propose une solution complète de test ADAS avec des systèmes de navigation inertielle (INS) de haute précision pour mesurer avec exactitude la position relative et la vitesse de plusieurs objets mobiles et stationnaires.

Les véhicules modernes sont désormais équipés de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). La mise au point de ces systèmes nécessite des essais complexes, notamment le contrôle en temps réel et la mesure des positions relatives entre les véhicules et les objets.

GPS et GLONASS

Centrale inertielle

RTK

Gyroscope

Orientation

Accélération

Vitesse

Vibrations

Numérique

Son

CAN bus

CAN FD

OBDII

J1939

XCP/CCP

FlexRay

Vidéo

Vidéo ultra-rapide

Polygone

IP67

-40°C á +85°C

Batterie

4G/LTE

WI-FI

Test ADAS Points forts

GNSS et INS fiables

Dewesoft fournit des systèmes de navigation de haute précision (GNSS, IMU et INS) et des AHRS avec un taux de mise à jour rapide pour une précision et une fiabilité maximales.

Précision de position < 2 cm

Les systèmes de navigation Dewesoft combinent des gyroscopes, des accéléromètres, des magnétomètres, des capteurs de pression et un récepteur GNSS RTK à double antenne pour offrir la plus grande précision possible en matière de positionnement et de vitesse.

Véhicules simples ou multiples

Notre système de test ADAS prend en charge un ou plusieurs véhicules avec des configurations rentables. La communication sans fil entre les véhicules garantit que toutes les données sont synchronisées et stockées dans un seul fichier.

Soutien aux objectifs non contraignants

Nous assurons la compatibilité avec plusieurs fabricants de cibles molles via la communication CAN, de sorte qu'il est facile d'ajouter des cibles molles telles que des piétons, des véhicules et d'autres objets dans vos scénarios de test ADAS.

Logiciel facile à utiliser

Le système d'essai ADAS Dewesoft comprend notre logiciel primé DewesoftX, qui facilite la configuration, la visualisation et l'analyse. Il offre également des capacités de traitement et de visualisation avancées.

Polygone et carte virtuels en 3D

Le module Polygon de DewesoftX permet de visualiser des objets mobiles et statiques dans un espace virtuel en 3D. Il peut également effectuer des calculs en temps réel, y compris des distances X et Y, des angles, des rayons de déplacement, des déclenchements de portes, etc. entre des objets mobiles et statiques en temps réel.

Cartes routières interactives

Notre module 3D Polygon comprend des solutions intégrées de cartographie interactive. Utilisez la carte OpenStreetMap fournie, hébergez votre propre serveur cartographique ou intégrez Google Maps. Vos tests sont ainsi plus visuels et plus faciles à interpréter que jamais.

Prise en charge de CAN et CAN FD

Nos systèmes offrent des fonctions avancées pour les bus CAN et CAN FD, ce qui vous permet de stocker et d'analyser le trafic brut du bus CAN. Vous pouvez décoder les signaux à l'aide de fichiers DBC et nous prenons également en charge les normes OBD2 et J1939. Il est ainsi facile de comparer les données de vos systèmes ADAS avec des mesures réelles.

FlexRay support

We support FlexRay bus devices for reading FlexRay data and easily comparing it with CAN bus signals or any other signals acquired by the Dewesoft system.

Prise en charge du protocole XCP/CCP

Dewesoft supporte largement la lecture et l'envoi de données via les protocoles XCP/CCP. Cela nous permet de communiquer avec les calculateurs et de lire/envoyer des données depuis les calculateurs.

Prise en charge du bus Lin

LIN - Local Interconnect Network est utilisé dans l'industrie automobile pour communiquer entre les composants du véhicule. Dewesoft prend en charge les interfaces Vector LIN et enregistre simultanément les données du bus LIN.

Support Lidar

Notre système peut recevoir, stocker, visualiser et analyser des données provenant de capteurs LIDAR. Cela permet de comparer facilement les données du système ADAS et les mesures réelles.

Autres sources de données

L'acquisition synchronisée supplémentaire d'autres données analogiques et numériques est possible dans le même système - vibration, température, force, vidéo, etc.

Mesure du son

Les mesures de son et d'accélération peuvent être enregistrées à l'aide de Analyse FFTpermettant une évaluation précise dans le domaine des fréquences. Différentes alertes sonores peuvent être reconnues et déclenchées à l'aide de marqueurs FFT basés sur des fréquences spécifiques.

Extension illimitée des canaux

Nos systèmes d'acquisition de données peuvent être étendus à tout moment avec un nombre illimité de canaux d'entrée analogiques, de compteurs, numériques et CAN, s'intégrant de manière transparente avec n'importe lequel de nos systèmes DAQ.

Pour toute manœuvre ADAS

Le système d'essai ADAS de Dewesoft peut être utilisé pour presque tous les essais ADAS, y compris les essais d'évitement de collision, la détection d'angle mort, les essais de régulateur de vitesse adaptatif, les essais de véhicules autonomes, l'alerte de sortie de voie, les essais de système d'assistance de voie, les essais LIDAR, etc.

Qualité Dewesoft et garantie de 7 ans

Profitez de notre Garantie de 7 ans. Nos systèmes de collecte de données sont fabriqués en Europe selon les normes de qualité les plus élevées. Nous offrons une assistance technique gratuite et orientée vers le client. Votre investissement dans les solutions Dewesoft est protégé pendant des années.

Logiciel inclus

Tous les systèmes de collecte de données Dewesoft comprennent le logiciel de collecte de données primé DewesoftX. Le logiciel est facile à utiliser mais très complet et riche en fonctionnalités. Toutes les mises à jour du logiciel sont gratuites pour toujours, sans licences cachées ni frais de maintenance annuels.

Aperçu des applications de test ADAS

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) sont essentiels pour améliorer la sécurité des véhicules, l'automatisation et l'efficacité de la conduite. Les constructeurs automobiles doivent tester rigoureusement ces systèmes pour s'assurer qu'ils fonctionnent de manière fiable dans des scénarios réels. Dewesoft propose une solution de test ADAS très précise, basée sur le GPS, conçue pour simplifier et améliorer ce processus.

Notre système utilise la dernière technologie GPS RTK (Real-Time Kinematic) pour atteindre une précision de positionnement inférieure à 2 cm. Une station de base GPS statique transmet les données de correction aux véhicules en mouvement, assurant ainsi un positionnement fiable en temps réel.

Plusieurs véhicules peuvent être connectés, les données synchronisées fournissant des mesures précises de position et de distance entre eux ou par rapport à des objets fixes. L'unité de mesure inertielle Navion i2 améliore encore les essais en mesurant avec précision la dynamique du véhicule, y compris les angles de dérapage. Toutes les données collectées sont transmises à un système maître, ce qui permet une analyse en temps réel et une compréhension immédiate des essais.

Un système de communication WLAN robuste maintient la connectivité des véhicules sur des distances allant jusqu'à 1 km. Le système prend en charge plusieurs véhicules simultanément, l'évolutivité n'étant limitée que par la largeur de bande du réseau local sans fil.

La solution de test ADAS de Dewesoft offre la précision, la fiabilité et la flexibilité nécessaires aux constructeurs automobiles pour valider et optimiser leurs systèmes ADAS en toute confiance.

Pourquoi les tests ADAS sont-ils nécessaires ?

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) jouent un rôle essentiel dans la sécurité, l'automatisation et l'efficacité de la conduite des véhicules modernes. Ces systèmes, qui comprennent le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de la trajectoire, le freinage d'urgence automatique et la détection des angles morts, s'appuient sur des données de capteurs précises pour prendre des décisions en une fraction de seconde. Toute imprécision ou dysfonctionnement peut compromettre la sécurité et entraîner des défaillances du système.

Des essais ADAS rigoureux sont essentiels pour garantir que ces systèmes fonctionnent de manière fiable dans des conditions réelles. Les essais permettent de vérifier la précision des capteurs, les temps de réponse des systèmes et les performances globales dans différents environnements, scénarios de circulation et conditions météorologiques. Ils aident également les constructeurs automobiles à se conformer aux réglementations en matière de sécurité et aux normes industrielles.

En réalisant des tests ADAS approfondis, les constructeurs peuvent améliorer la sécurité des véhicules, renforcer la confiance des conducteurs et accélérer le développement des technologies de conduite autonome. Les solutions de test ADAS avancées de Dewesoft offrent la précision et la fiabilité nécessaires pour valider efficacement ces systèmes critiques.

Systèmes de navigation inertielle (INS) haute performance

Dewesoft fournit du matériel d'acquisition de données très flexible et fiable pour les tests ADAS. Nos services Système de navigation inertielle Navion® i2 (INS) offre une solution puissante, précise et rentable pour les essais de navigation et de dynamique des véhicules.

Caractéristiques principales de Navion® i2 :

INS performant et abordable : Le Navion® i2 est notre système de navigation inertielle le plus avancé, offrant un rapport qualité-prix de premier ordre pour une large gamme d'applications de mesure de la navigation.
Filtrage de Kalman : Il utilise un algorithme basé sur Kalman pour combiner de manière transparente le positionnement GNSS avec les données d'une unité de mesure inertielle basée sur un MEMS.
Précision RTK par défaut : La fonction de cinématique en temps réel (RTK) est activée par défaut, améliorant la précision du positionnement jusqu'à 1 cm pour des tests ADAS précis.
Cap à double antenne pour une précision instantanée : Avec deux antennes intégrées en standard, le Navion® i2 permet une détermination instantanée et très précise du cap, même à l'arrêt.
Capteur IMU avancé pour une navigation fiable : L'IMU intégré à base de MEMS comprend des gyroscopes, des accéléromètres, des magnétomètres et des capteurs de pression. Il peut également fonctionner comme un IMU 9-DOF, réduisant les erreurs causées par la perte du signal GNSS.
Transmission rapide et sécurisée des données : Navion® i2 assure un flux de données rapide et fiable via Ethernet, s'intégrant de manière transparente au logiciel DewesoftX pour une analyse en temps réel.
Conception robuste IP68 pour les environnements difficiles : Conçu pour les conditions extrêmes, Navion® i2 est résistant aux chocs, étanche (certifié IP68) et fonctionne à des températures allant de -40°C à +71°C.
Système évolutif et distribuable : Plusieurs appareils Navion® peuvent être distribués et synchronisés via Ethernet ou Dewesoft DS-WIFI, éliminant ainsi le besoin de PC supplémentaires.
Sortie autonome du bus CAN : Grâce à un port CAN bus dédié, le Navion® i2 peut fonctionner indépendamment du logiciel DewesoftX, ce qui facilite son intégration dans des systèmes tiers.
Sortie PPS pour une synchronisation précise : Le port de synchronisation PPS (via un connecteur LEMO à 4 broches) assure une synchronisation précise avec tous les dispositifs d'acquisition de données Dewesoft.
Entrées externes pour des fonctionnalités supplémentaires : Prend en charge l'entrée RS232 pour les corrections RTK GNSS (CMR+, RTCM 2.3, RTCM 3.x) et une entrée numérique pour un odomètre ou un capteur de pédale de frein.
Support GNSS multi-constellations : Compatible avec les principales constellations GNSS : GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo, AltBOC, E5a, E5b et NavIC (IRNSS) pour une disponibilité maximale du signal.

Intégration transparente et installation facile

Le Navion® i2 est conçu pour une installation rapide et facile et s'intègre parfaitement au matériel d'acquisition de données analogiques de Dewesoft, ce qui vous permet d'étendre votre système avec des capteurs analogiques ou numériques supplémentaires en cas de besoin.

Navion® i2 de Dewesoft offre la précision, la fiabilité et la flexibilité requises pour les tests ADAS, l'analyse de la dynamique des véhicules et les applications de navigation, ce qui en fait le choix idéal pour les constructeurs automobiles et les professionnels des tests.

Systèmes analogiques DAQ et enregistreurs de données

Outre le matériel GNSS et INS, Dewesoft propose un matériel DAQ et datalogger très flexible pour connecter pratiquement n'importe quel signal et capteur. Notre système DAQ permet des configurations flexibles à partir d'un seul capteur jusqu'à des centaines de canaux pour des scénarios de test complexes.

Nos enregistreurs de données disposent également d'un support étendu pour l'enregistrement et la synchronisation de diverses sources de données, telles que :

Capteurs analogiques : accéléromètres, jauges de contrainte, capteurs de déplacement, capteurs de pression, capteurs de température et autres.
Compteur numérique, encodeur et capteurs d'angle
Bus CAN et CAN FD
FlexRay
Bus LIN
Données du protocole XCP/CCP
Caméras vidéo : webcams standard, caméras industrielles à grande vitesse et caméras thermiques à infrarouge.
Lidars
Capteurs GNSS
Paquets Ethernet
Et d'autres.

L'avantage du système DAQ Dewesoft est que les données synchronisées provenant de toutes les sources sont intégrées dans un logiciel et des fichiers de données uniques, ce qui facilite la vue d'ensemble et l'analyse.

Transmission de données sans fil à longue portée avec DS-WiFi

Pour les tests ADAS et les mesures multi-véhicules, une transmission de données sans fil fiable et à longue portée est essentielle. Dewesoft DS-WiFi est une solution de pointe qui assure un transfert de données transparent et à grande vitesse entre plusieurs véhicules de test et des stations de base sur de longues distances.

Caractéristiques principales du DS-WiFi :

Portée sans fil étendue - Il permet une transmission stable des données jusqu'à 1 km, ce qui est idéal pour les essais ADAS sur plusieurs véhicules.
Synchronisation des données en temps réel - Assure une synchronisation précise entre tous les véhicules et capteurs connectés.
Communication à grande vitesse et à faible latence - Fournit un transfert de données sécurisé et à large bande passante pour les environnements de test exigeants.
Flexible et évolutif - Connectez plusieurs véhicules, permettant l'acquisition synchronisée de données GNSS, IMU, vidéo, CAN et autres capteurs.
Robuste et fiable - Conçu pour les environnements de test difficiles, il maintient l'intégrité du signal même dans des conditions difficiles.

Dewesoft DS-WiFi est la solution idéale pour les ADAS, la dynamique des véhicules et les tests de conduite autonome, garantissant une acquisition de données précise et ininterrompue sur plusieurs véhicules en mouvement.

Station de base RTK Dewesoft - correction GNSS et INS de précision

Pour la navigation de haute précision et les tests ADAS, Dewesoft propose une station de base RTK complète qui comprend tout ce qui est nécessaire pour mettre en place des corrections RTK (Real-Time Kinematics) pour les systèmes GNSS et INS. Cela garantit une précision de positionnement inférieure à 2 cm, même dans des environnements exigeants.

Caractéristiques principales :

Solution RTK complète - Comprend un récepteur GNSS, une antenne RTK, des modules de transmission de données et tous les accessoires nécessaires pour un déploiement rapide.
Intégration transparente - Entièrement compatible avec Dewesoft Navion® INS, les récepteurs GNSS et les systèmes d'acquisition de données.
Précision accrue - Fournit des données de correction RTK pour des mesures précises de positionnement, de vitesse et de cap en temps réel.
Des performances fiables dans tous les environnements - Fonctionne sur les pistes d'essai, les terrains d'expérimentation, les routes ouvertes et les sites isolés.

Ou utiliser l'infrastructure RTK existante

Pour les terrains d'essais ou les zones disposant de réseaux RTK existants, les systèmes d'acquisition de données Dewesoft peuvent s'intégrer de manière transparente aux sources de correction RTK existantes, éliminant ainsi le besoin d'une station de base dédiée tout en obtenant un positionnement de haute précision.

Qu'il s'agisse de mettre en place un nouveau système RTK ou d'utiliser l'infrastructure existante, Dewesoft garantit une précision de premier ordre pour les tests ADAS, de conduite autonome et de dynamique des véhicules.

DewesoftX - Le logiciel de test le plus complet

Notre matériel est soutenu par notre logiciel d'acquisition de données primé qui facilite l'utilisation et la configuration des scénarios de test.

DewesoftX est un puissant logiciel d'acquisition et d'analyse de données tout-en-un conçu pour les applications de test les plus exigeantes. Il s'intègre parfaitement au matériel Dewesoft et offre une interface conviviale, une visualisation en temps réel et des capacités avancées de traitement des données.

Caractéristiques principales :

Intuitif et facile à utiliser - Configurez les tests, visualisez les données et analysez les résultats en quelques clics.
Acquisition de données en temps réel - Collecter et contrôler en temps réel des données synchronisées provenant de sources multiples.
Support multi-capteurs - S'intègre parfaitement aux systèmes GNSS, IMU, LiDAR, caméras, CAN, FlexRay, XCP/CCP, etc.
Traitement avancé des données - Comprend l'analyse FFT, le filtrage, les statistiques et les fonctions mathématiques pour une meilleure compréhension.
Intégration transparente - Compatible avec les protocoles de communication standard de l'industrie et les systèmes tiers.
Rapports automatisés - Générer des rapports personnalisés avec des résultats de tests détaillés et des visualisations.

DewesoftX est la solution logicielle ultime pour les tests ADAS, la dynamique des véhicules, l'analyse NVH, les tests du groupe motopropulseur, et plus encore, fournissant des données fiables et de haute précision pour le développement et la validation de l'automobile.

DewesoftX Polygon 3D - Visualisation 3D avancée pour les tests ADAS

DewesoftX Polygon 3D Add-On révolutionne les tests ADAS grâce à une puissante visualisation 3D en temps réel et à l'analyse des mouvements. Il permet aux ingénieurs automobiles de suivre et d'analyser avec précision les mouvements des véhicules, des piétons et des objets statiques dans un environnement virtuel entièrement interactif.

Caractéristiques principales :

Visualisation 3D en temps réel - Simuler et analyser des scénarios ADAS complexes avec des objets mobiles et stationnaires.
Suivi de haute précision - Utilise les données RTK GNSS et IMU pour atteindre une précision inférieure à 2 cm.
Définition des objets statiques et mobiles - Définissez facilement les objets inclus dans votre test adas et calculez automatiquement plusieurs paramètres entre eux.
Analyse avancée du mouvement - Calculer les distances relatives, les angles, les vitesses et les points de collision en temps réel.
Tests entièrement personnalisables - Configurer des objets, des tracés de route et des scénarios d'essai en fonction des conditions réelles.
Intégration transparente des capteurs - Synchronisation avec LiDAR, GNSS, INS, caméras, CAN, FlexRay et autres sources de données du véhicule.

Avec DewesoftX Polygon 3D, les constructeurs automobiles peuvent accélérer le développement, améliorer les tests de sécurité et valider les systèmes ADAS avec une précision et une efficacité inégalées.

DewesoftX Map Widget - Visualisation GPS en temps réel pour les tests ADAS

Le Widget de carte DewesoftX est un outil puissant de suivi et de visualisation GPS en temps réel, qui offre aux ingénieurs automobiles un moyen intuitif et interactif de suivre les mouvements des véhicules et les scénarios d'essai ADAS sur des cartes numériques.

Caractéristiques principales :

Suivi GPS en direct - Affichage en temps réel de la position des véhicules, de leurs mouvements et de leurs itinéraires.
Surveillance multi-véhicules - Suivez simultanément plusieurs véhicules d'essai grâce à un positionnement GNSS RTK précis.
Options de cartographie multiples - Prise en charge d'OpenStreetMap, de Google Maps, de serveurs cartographiques personnalisés et de cartes hors ligne.
Visualisation d'objets personnalisable - Ajouter à la carte des objets dynamiques et statiques tels que des véhicules, des piétons et des éléments routiers.
Interaction des objets en temps réel - Affichez les mouvements des objets, modifiez les icônes de manière dynamique et attribuez des codes de couleur aux objets en fonction de leur état ou des données des capteurs.
Outils de dessin et d'annotation - Marquez des itinéraires de test, ajoutez des points de passage, des géofences, des lignes de référence et des polygones pour mettre en évidence des zones d'intérêt spécifiques.
Mesures géoréférencées - Affichage de la vitesse, du cap, de l'accélération et d'autres paramètres directement sur la carte.
Intégration transparente des capteurs - Synchronisez les données GPS avec les données IMU, LiDAR, CAN, les flux vidéo et d'autres capteurs pour obtenir une vue d'ensemble complète des tests ADAS.
Idéal pour les essais sur route ouverte et sur piste - Parfait pour la validation des ADAS, la dynamique des véhicules et la recherche sur la conduite autonome.

Avec le DewesoftX Map Widget, les constructeurs automobiles peuvent visualiser, suivre et analyser les scénarios de test ADAS avec une précision inégalée, garantissant ainsi une validation précise et efficace des systèmes.

Manœuvres ADAS prises en charge

Les tests ADAS impliquent une variété de scénarios de conduite en conditions réelles afin d'évaluer la performance, la précision et la sécurité du système. Les principales manœuvres d'essai sont les suivantes

Essai du régulateur de vitesse adaptatif (ACC) - Évalue la capacité du véhicule à maintenir une distance de sécurité et à adapter sa vitesse en fonction des conditions de circulation.
Essais de freinage automatique d'urgence (AEB) - Évalue la réaction du système aux obstacles soudains, y compris les véhicules, les piétons et les cyclistes.
Test de l'alerte de franchissement de ligne (LDW) et de l'assistance au maintien de la voie (LKA) - Teste la capacité du véhicule à détecter les marquages de voie et à corriger la direction.
Essai de détection de l'angle mort (BSD) - Vérifie la capacité du système à détecter les véhicules sur les voies adjacentes et à en avertir le conducteur.
Essais d'alerte de trafic transversal (CTA) - Permet au véhicule de détecter les véhicules en approche lorsqu'il sort d'une place de parking en marche arrière.
Test de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) - Vérifie la capacité du système à identifier et à interpréter les panneaux de signalisation.
Détection des piétons et des cyclistes - Il s'agit de tester la capacité du système à identifier les piétons et les cyclistes et à réagir à leur présence dans différentes conditions.
Aide aux intersections et aux virages - Évalue la façon dont l'ADAS gère les intersections complexes, les virages et les embouteillages.
Essais de scénarios routiers et urbains - Simulation de conditions réelles de conduite sur autoroute et en ville pour évaluer les performances globales du système.

Les solutions de test ADAS de Dewesoft permettent de mesurer et d'analyser avec précision ces manœuvres, garantissant ainsi la fiabilité et la sécurité des performances du système dans toutes les conditions de conduite.

Essais ADAS pour les machines lourdes et les véhicules agricoles

Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) ne sont pas réservés aux voitures particulières : ils prennent de plus en plus d'importance dans les machines lourdes, les véhicules de construction et les équipements agricoles. Ces systèmes améliorent la sécurité, l'automatisation et l'efficacité en aidant les opérateurs à éviter les collisions, à maintenir la trajectoire, à détecter les objets, etc.

Dewesoft fournit une solution complète de test ADAS adaptée aux défis uniques des véhicules tout-terrain, des tracteurs et des machines lourdes fonctionnant dans des environnements imprévisibles.

Principales capacités d'essai :

Détection des usagers de la route vulnérables - Permet aux tracteurs et aux véhicules lourds de détecter les piétons, les cyclistes et les obstacles dans des environnements complexes.
Positionnement précis et navigation - L'intégration du GNSS RTK et de l'IMU offre une précision inférieure à 2 cm pour la validation des ADAS dans des environnements structurés (routes) et non structurés (champs, chantiers).
Synchronisation multi-capteurs - Intégration transparente avec les capteurs LiDAR, radar, caméras, CAN, XCP, FlexRay et ultrasons pour une validation en temps réel du système.
Prévention des collisions et détection de proximité - Surveille les angles morts et l'environnement pour prévenir les accidents dans les zones de travail à haut risque.
Suivi des voies et des chemins - Évalue les systèmes de guidage autonomes pour les tracteurs et les véhicules de construction, afin de garantir une navigation précise sur le terrain et des opérations efficaces.
Essais de performance dans des conditions difficiles - Le matériel d'acquisition de données robuste résiste aux températures extrêmes, à la poussière et aux vibrations, ce qui le rend idéal pour les tests hors route.

Étude de cas : Essais ADAS de tracteurs pour la détection des usagers vulnérables de la route

Dans le cadre d'un projet de test ADAS réel, Dewesoft a aidé à valider la capacité d'un tracteur à détecter les piétons et les cyclistes à l'aide d'une combinaison de LiDAR, de radars, de GPS et de caméras. Le dispositif d'essai a fourni des mesures précises en temps réel, prouvant l'efficacité des systèmes d'aide à la conduite pour améliorer la sécurité dans les environnements ruraux et agricoles.

Les solutions de test ADAS flexibles et évolutives de Dewesoft permettent aux fabricants de machines lourdes et agricoles de développer des véhicules plus sûrs, plus intelligents et plus efficaces, répondant ainsi à la demande croissante d'automatisation et de sécurité dans ces secteurs.

Collision avoidance testing

Autonomous emergency braking and forward collision warning features have become mandatory with 2018 for all new commercial vehicles. DEWESoft has developed a tool for testing such vehicle safety features.

Real-time updates about relative distances, velocity, acceleration, detection of unavoidable obstructions around of a moving vehicle and ability to store all the other information of target vehicles which are needed for collision avoidance testing.

Connectivity and communication between multiple vehicles work in a range of up to 1km. Many additional options like Video, CAN, XCP/CCP, FlexRay, additional collision warning signals acquisition are possible. The system can also be used on open roads, with relative RTK measurements (relative position accuracy between the cars is in range of ±2 cm and the possibility of tests according to ISO15623 - forward vehicle collision warning systems and EURO NCAP - AEB procedure.

Essai du système de détection de déviation de trajectoire et d'assistance de trajectoire

Les systèmes d'alerte de franchissement de ligne (LDW) et d'aide au maintien de la trajectoire (LKA) sont des dispositifs de sécurité essentiels conçus pour éviter les sorties de voie involontaires. Le LDW alerte le conducteur lorsque le véhicule dérive de sa voie, tandis que le LKA l'aide activement en ajustant la direction pour maintenir le véhicule au centre. Dewesoft propose une solution complète pour tester ces deux systèmes avec une grande précision.

Essais et validation complets

Notre système permet de vérifier avec précision les performances de l'alerte de franchissement de ligne et de l'assistance au maintien de la trajectoire grâce à des technologies avancées telles que :

Caméras à grande vitesse pour l'analyse de la détection des voies de circulation
GPS et IMU pour un positionnement précis et le suivi des mouvements
Interfaces CAN et entrées microphoniques pour l'enregistrement des données du système et le retour d'information du conducteur

Conformité aux normes industrielles

La solution de Dewesoft permet d'effectuer des tests de R&D en conformité avec :

ISO 17351 - Essais des systèmes de détection de déviation de trajectoire
NHTSA NCAP - Procédures de test de l'assistance au maintien de la trajectoire

Grâce à la solution de test ADAS de Dewesoft, les constructeurs automobiles peuvent s'assurer que leurs systèmes d'alerte de franchissement de ligne et d'assistance au maintien de la trajectoire sont conformes aux normes de sécurité et fonctionnent de manière fiable dans des conditions réelles.

Essai du régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) ajuste automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède. Il contrôle également l'accélération et la décélération, améliorant ainsi le confort de conduite et la sécurité. Des essais approfondis dans différentes conditions de conduite sont essentiels pour garantir un fonctionnement fiable des systèmes ACC.

Test ACC fiable et évolutif

Le système de test ACC de Dewesoft est précis, convivial et rapide. Il est conçu pour valider les performances de l'ACC dans différentes manœuvres de conduite.

Caractéristiques principales :

Synchronisation multi-véhicules - Connectez et synchronisez plus de 10 véhicules en temps réel pour des scénarios de tests dynamiques.
Intégration de capteurs avancés - Prend en charge les scanners laser LiDAR (par exemple, IBEO), ainsi qu'Ethernet, FlexRay, CAN et XCP/CCP pour une acquisition transparente des données.
Surveillance des signaux ACC - Mesure les signaux d'avertissement ACC provenant du bus CAN du véhicule.
Capacités d'entrée élargies - Ajoutez des entrées analogiques/numériques, des capteurs de distance externes et des flux vidéo provenant de plusieurs caméras pour obtenir une configuration de test complète.

Applications d'essai

La solution de Dewesoft prend en charge les tests normalisés de l'ACC, notamment

Distance en régime permanent et dépassement - Évalue le comportement des véhicules dans des scénarios de vitesse constante et de changement de voie.
Dynamique de conduite des convois - Tests d'accélération, de décélération et de distance de poursuite en conditions réelles.
Conformité à la norme ISO 15622 - Il prend en charge les tests standard de l'industrie, y compris la portée d'acquisition des cibles, la discrimination des cibles et l'évaluation de la capacité des courbes.

Grâce à la solution de test ACC de Dewesoft, les constructeurs automobiles peuvent valider, optimiser et garantir la conformité de leurs systèmes ACC avec les réglementations industrielles et les conditions de conduite réelles.

Combinaison avec d'autres solutions de test Dewesoft

Votre système de test ADAS peut facilement être combiné et utilisé pour d'autres scénarios de test grâce à notre module de test intégré :

Essais des freins et de l'ABD
Essai de bruit de freinage
Essais de performance des véhicules
Essais de dynamique des véhicules
Acquisition de données sur la charge de la route et essais de durabilité
Tests de qualité

Investir dans la solution Dewesoft vous permet d'utiliser le même matériel d'acquisition et le même logiciel dans une large gamme d'applications de test de véhicules. Cette polyvalence permet d'économiser du temps et de l'argent, et de rationaliser votre processus de test. Avec notre garantie de 7 ans à la pointe de l'industrie et le meilleur service client, Dewesoft est votre partenaire de test à long terme.