Brake Noise Testing (Squeal)
La soluzione Dewesoft Brake Noise (Squeal) permette di identificare e tracciare il rumore causato da vibrazioni meccaniche nei vari sistemi frenanti secondo quando indicato dalle linee guida VDA 303. L'algoritmo permette l'identificazione del rumore di frenata e squeal grazie alla correlazione delle misure con microfono ed accelerometri. La capacità di supportare un numero arbitrario di microfoni e accelerometri rende l'applicativo estremamente flessibile. In aggiunta possono essere monitorati segnali ausiliari a supporto della misura temperature, RPM, pressione freni, ecc...
Brake Noise Testing
Brake Noise Testing
Brake Noise Testing (Squeal)
La soluzione Dewesoft Brake Noise (Squeal) permette di identificare e tracciare il rumore causato da vibrazioni meccaniche nei vari sistemi frenanti secondo quando indicato dalle linee guida VDA 303.
L'algoritmo permette l'identificazione del rumore di frenata e squeal grazie alla correlazione delle misure con microfono ed accelerometri. La capacità di supportare un numero arbitrario di microfoni e accelerometri rende l'applicativo estremamente flessibile. In aggiunta possono essere monitorati segnali ausiliari a supporto della misura temperature, RPM, pressione freni, ecc...
- VDA 303: Software secondo le prescrizioni nello standard automobilistico VDA 303.
- ACCOPPIAMENTO SENSORI FACILITATO: l'identificazione dello squeal avviene dalla correlazione di ogni coppia microfono-accelerometro che sono accoppiati automaticamente.
- CALCOLI AUTOMATICI: I fenomeni di squeal vengono identificati osservando ampiezza di rumore e vibrazioni. Il software integra già le funzioni di trasformata di Fourier. Dal punto di vista sperimentale è dunque sufficiente misurare i segnali temporali.
- CONFIGURAZIONE FLESSIBILE: Il numero di microfoni ed accelerometri non è limitato all'interno del software e può essere aumentato secondo le necessità.
- SQUEAL TRACKING: Ogni squeal identificato viene tracciato. Durante la prova lo squeal può essere analizzato con le matematiche statistiche così pure come gli altri canali accessori eventualemnte misurati (temperature, RPM, velcità veicolo...).
Brake Noise
L'identificazione del rumore di frenata avviene osservando l'ampiezza dello spettro di rumore e vibrazione meccanica. I soli input necessari sono le misure di rumore e vibrazione. Le ampiezze degli spettri sono calcolate con algoritmo fast Fourier transform (FFT) già integrato nel plugin software. Durante la misura il plugin identifica e traccia i vari fenomeni di brake noise per tutte le coppie di microfoni-accelerometri simultaneamente ed in parallelo possono essere impostate le statistiche matematiche per il fenomeno osservato.
Il sistema di misura permette grande flessibilità di configurazioni hardware. Anche in casi di molti canali di misura il setup è semplificato grazie alla funzionalità di generazione automatica di coppie rumore-vibrazione. Il limite di canali di misura analizzati è limitato solamente dalla potenza di calcolo del computer. Anche il modulo Brake squeal, così come tutti gli altri plugin di Dewesoft X, può essere utilizzato in fase di analisi dei dati per riprocessare gli stessi in post-analisi o correggere degli errori di setup presenti durante la misura.
Configurazione degli Input
Nel plugin Dewesoft brake noise la configurazione dei canali è semplice ed estremamente flessibile:
- Input e statistiche sono definiti in gruppi
- Ogni canale microfonico o accelerometrico genera un canale FFT output
- Vengono generate statistiche per ogni coppia microfono-accelerometro
- I microfoni globali sono accoppiati con tutti gli accelerometri nei gruppi locali
- I microfoni locali sono accoppiati solo con gli accelerometri nel gruppo specifico
- Le statistiche globali sono calcolate su tutti gli squeal, quelle locali solo sugli squeal locali
- Non c'è limite al numero di gruppi locali
Brake Noise Analysis Risultati
I risultati dei calcoli del plugin vengono scritti come canali di output. Ci sono tre tipologie di risultati:
- Spettri d'ampiezza: Vengono calcolati come canali gli spettri per ogni microfono ed accelerometro.
- Statistiche: Ogni coppia microfono-accelerometro ha il proprio set di statistiche di output. Le statistiche di ogni evento vengono registrate al termine dello stesso. I risultati sono disponibili come valori numerici.
- Tracking: Indica lo stato del parametro del tracciamento dell'evento.
