Détection du bruit de freinage
La détection du bruit de freinage repose sur la comparaison du son et du spectre d'amplitude des vibrations mécaniques. Les seules entrées nécessaires pour détecter les phénomènes de crissement/grincement sont les mesures de bruit et de vibration. Le calcul du spectre d'amplitude par un algorithme de transformée de Fourier rapide (FFT) est intégré au plug-in du logiciel. Pendant la mesure, le plug-in peut détecter et suivre plusieurs crissements sur plusieurs paires de détection bruit / vibration. Les paramètres statistiques du crissement, ou de toute autre voie scalaire Dewesoft X, peuvent être calculés simultanément en temps réel.
Le nombre de systèmes de freinage mesurés et analysés n’est limité que par les ressources informatiques disponibles. Tout comme les autres fonctions mathématiques DEWESoft, le module Brake Noise peut être utilisé pendant la mesure ou en post-traitement pour recalculer les données et corriger les erreurs de configuration initiale.