Bruit de freinage (Crissement)

La solution de test Dewesoft Brake Noise (Crissement) est idéale pour détecter et suivre le bruit causé par les vibrations mécaniques dans divers systèmes de freinage basés sur l'algorithme de référence VDA 303 .

Le calcul du crissement de frein détecte et suit les bruits de frein et les événements des mesures du microphone et de l'accéléromètre. La capacité de prendre en charge un nombre illimité de microphones et d'accéléromètres rend le plugin très flexible. Un nombre quelconque de voies arbitraires tels que la température, le régime, la pression de freinage, etc. peuvent être ajoutés et des statistiques calculées

Son
Son
Pression sonore
Pression sonore
Vibrations
Vibrations
Température
Température
Accélération
Accélération
Vitesse
Vitesse
RPM
RPM
Force
Force
CAN bus
CAN bus
CAN FD
CAN FD
XCP/CCP
XCP/CCP
FlexRay
FlexRay
Polygon
Polygon
Vidéo
Vidéo
Vidéo thermique
Vidéo thermique
Vidéo ultra-rapide
Vidéo ultra-rapide
GPS/GLONASS
GPS/GLONASS
Centrale inertielle
Centrale inertielle

Caractéristiques principales

  • VDA 303: Le logiciel est développé conformément à la directive VDA 303 .
  • DÉFINITION DE PAIRE CAPTEUR : Détecte les événements de crissement à partir de paires de mesures de microphone et d'accéléromètre. Les paires sont générées automatiquement à partir des voies d'accéléromètre et de microphone spécifiés.
  • CALCUL AUTOMATIQUE : Les crissements sont déterminées à partir d'amplitudes de vibrations sonores et mécaniques. Les paramètres de transformation de Fourier sont intégrés. Seules des mesures directes dans le domaine temporel sont nécessaires pour détecter les événements de crissement.
  • CONFIGURATION FLEXIBLE : Le logiciel ne limite pas le nombre de voie de microphone et d'accéléromètre.
  • SUIVI CRISSEMENTS : Chaque cri détecté est suivi. Pendant l'événement de crissement, il est possible de calculer des statistiques sur les paramètres de crissement et d'autres voies Dewesoft X (températures, tours / minute, vitesse du véhicule, etc.).

Détection de bruit de frein

La détection du bruit de freinage repose sur la comparaison du son et du spectre d'amplitude des vibrations mécaniques. Les seules entrées nécessaires pour détecter les événements de bruit de frein sont les mesures de bruit et de vibrations. Le calcul du spectre d'amplitude avec un algorithme de transformée de Fourier rapide (FFT) est intégré au plug-in du logiciel. Pendant la mesure, le plug-in peut détecter et suivre plusieurs événements de bruit de frein simultanément dans plusieurs paires de détection bruit / vibration. Les paramètres statistiques de l'événement de bruit, ou de tout voie Dewesoft X , peuvent être calculés lors d'un événement de bruit de frein réel.

 Le nombre de systèmes de freinage mesurés et analysés n’est limité que par les ressources informatiques disponibles.Il peut être utilisé en mode analyse, en post traitement pour recalculer les données et corriger les erreurs de configuration initiale.

Configuration

La solution de bruit de frein Dewesoft offre une configuration de voies très flexible et rapide:

  • Les entrées et les statistiques sont définies dans des groupes de voies

  • Chaque voie de microphone ou d’accéléromètre  générera une sortie FFT 

  • Les statistiques sont générées pour chaque paire de microphones / accéléromètres

  • Les microphones globaux sont associés à tous les accéléromètres des groupes locaux.

  • Les microphones locaux ne sont associés qu’à des accéléromètres du même groupe 

  • Les statistiques globales des voies sont calculées sur toutes les paires de crissement, les locales uniquement sur les paires locales

  • Le nombre de groupes locaux est illimité

Résultats de l'analyse du bruit de freinage

Les résultats des calculs de plug-in sont écrits dans les sorties suivante :

  • Spectre d'amplitude : Le résultat du calcul du spectre d'amplitude de chaque microphone et accéléromètre est écrit dans un voie matriciel asynchrone.
  • Sorties statistiques : Les calculs statistiques sur chaque paire de détection de microphone-accéléromètre ont leurs propres sorties. Les résultats des calculs statistiques sont notés pour chaque événement de bruit à la fin. Les résultats statistiques sont toujours sortis dans un canal scalaire asynchrone.
  • Tracking status : Un seul état de suivi peut être généré dans le plug-in. L'état de l'algorithme de suivi est émis conformément à Tracking status.

Ressources supplémentaires

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