Étude de cas 1
Hong Kong-Zhuhai - Surveillance du pont de Macao
Le pont Hong Kong–Zhuhai – Macau (HZMB), est une architecture de ponts & tunnels de 55 kilomètres (34 mi) composé d'une série de trois ponts à haubans, un tunnel sous-marin, et quatre îles artificielles. C'est à la fois la plus longue traversée maritime et la plus longue liaison fixe sur terre. Le HZMB couvre les canaux Lingding et Jiuzhou, reliant Hong Kong, Macao et Zhuhai, trois grandes villes du delta de la rivière des Perles. Avec une longueur totale de 55 km, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est considéré comme le plus long pont maritime du monde.
Une partie du système de surveillance de la santé structurelle de ce monument est basée sur la mesure vibratoire triaxiale sur les travées de navigation. Le but est de détecter l'occurrence des passages de navires et de déterminer les sollicitations dynamiques globales du viaduc.
200 voies d'accélération de la plus haute précision sont nécessaires, réparties sur plusieurs kilomètres. Ces voies sont regroupées en six sous-systèmes d'acquisition de données indépendants. Les données de chaque sous-système sont stockées localement et en parallèle à un moteur de base de données fonctionnant sur un serveur central.
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