12 arvostelut

Palamisen mittausPolttomoottorin testausratkaisut

Edullinen palamisen mittaus- ja analyysijärjestelmä kaikentyyppisille polttomoottoreille (bensiini, diesel, etanoli, hybridi). Palamisanalysaattoreitamme voidaan käyttää sytytysjärjestelmien, pakokaasujärjestelmien ja venttiilien säätölaitteiden tutkimukseen ja kehitykseen, optimointiin ja testaukseen.

Ratkaisu on testattu ja testattu AVL:n ja Kistlerin palamisen mittausjärjestelmiin verrattuna.

Lataus

IEPE

Jännite

Rasitus ja stressi

Laskuri ja kooderi

Kiihtyvyys

CAN-väylä

CAN FD

OBDII

J1939

FlexRay

Nopea video

Lämpövideo

GPS ja GLONASS

Palamisen mittaus kohokohdat

Joustavat analogiset tulot

8 analogista tuloa, joissa on anturisyöttö mille tahansa anturille ja signaalityypille - lataus, IEPE, jännite, venymä, vääntömomentti, lämpötila, ...

Suora kierroslukuanturin liitäntä

DAQ-järjestelmään voidaan liittää suoraan mikä tahansa tavallinen kierroslukuanturi. Esim. InCar (esim. 60-2), Encoder, CDM+Trg.

Synkronoitu CAN-hankinta

1 CAN 2.0b -portti on käytettävissä suoraa ja synkronoitua nopeaa CAN-hankintaa varten. Dewesoft X -ohjelmisto tarjoaa lisätukea OBDII-, J1939- ja CAN DBC -tiedostoille kanavien helppoa konfigurointia varten.

Suurnopeus

Nopeat analogiset vahvistimet, joissa on 16-bittinen ADC ja 1 MS/sekunnin näytteenottotaajuus kanavaa kohti, ihanteelliset nopeiden moottoreiden palamisanalyyseihin.

Korkea dynamiikka

SIRIUSin erittäin dynaamiset, 160 dB:n vahvistimet, joissa on kaksi 24-bittistä ADC:tä ja 200 kS/sekunti/kanava-näytteenottotaajuus, ovat ihanteellisia matalan kierrosluvun dieselmoottoreiden palamisanalyyseihin.

Laajennettava

Järjestelmä voidaan helposti laajentaa satoihin analogisiin, laskenta- ja CAN-kanaviin milloin tahansa ilman ylimääräisiä ohjelmistolisenssikustannuksia.

Testialusta ja Inca-integraatio

Järjestelmä voi lähettää polttoanalyysin tulokset testialustaan AK-protokollan kautta tai osoitteeseen ETAS INCA ja vastaavat järjestelmät CAN:n kautta.

Useiden lähteiden synkronoitu hankinta

Samassa järjestelmässä on mahdollista suorittaa muiden lähteiden synkronoitu lisähankinta CAN, OBDII, J1939, FlexRay, XCP/CCP, Video jne.

Lisävaihtoehdot

Samaa järjestelmää voidaan käyttää vääntö- ja pyörimisvärähtelyn, järjestyksenseurannan, sähkötehon, palamismelun, äänitehon ja muiden tekijöiden samanaikaiseen online-analyysiin.

Mukana oleva ohjelmisto

Jokaisen Dewesoft-tiedonkeruujärjestelmän mukana toimitetaan palkittu DewesoftX-tiedonkeruuohjelmisto. Ohjelmisto on helppokäyttöinen mutta toiminnoiltaan erittäin rikas ja syvällinen. Kaikki ohjelmistopäivitykset ovat ikuisesti ilmaisia ilman piilotettuja lisenssi- tai vuosittaisia ylläpitomaksuja.

Dewesoft-laatu ja 7 vuoden takuu

Nauti alan johtavasta 7 vuoden takuu. Tiedonkeruujärjestelmämme valmistetaan Euroopassa, ja niissä käytetään ainoastaan korkeimpia laatustandardeja. Tarjoamme ilmaista ja asiakaslähtöistä teknistä tukea. Sijoituksesi Dewesoftin ratkaisuihin on suojattu vuosiksi eteenpäin.

Polttomoottorin analyysi Yleiskatsaus

Tarjoamme kokonaisratkaisun moottorin tutkimukseen, kehittämiseen ja optimointiin sekä komponenttien, kuten sytytysjärjestelmien, pakokaasujärjestelmien ja venttiilien ohjauslaitteiden, kehittämiseen ja testaukseen.

Eristetyt huippuluokan SIRIUS-tiedonkeruujärjestelmät ja palkittu Dewesoft X -tiedonkeruuohjelmisto mahdollistavat kaikenlaisten polttomoottoreiden (bensiini, diesel jne.) helpon mittaamisen ja analysoinnin. Järjestelmä tukee kulmaan ja aikaan perustuva mittaus ja käyttää erittäin kehittyneitä algoritmeja online- tai offline-matematiikkaa ja tilastoja varten. laske lämmön vapautuminen ja muut termodynaamiset parametrit.

The palamisanalysaattori järjestelmää voidaan käyttää joko autossa (INCA-liitännän kautta) tai sitä voidaan käyttää kokonaan autossa (INCA-liitännän kautta). integroitu testausympäristöön. Muita synkronoituja tiedonhankintoja muista tietolähteistä, kuten videosta, GPS:stä, CAN:stä, FlexRaysta, XCP/CCP:stä ja Ethernetistä, voidaan helposti yhdistää.

Lisäksi palamisanalyysisamaa järjestelmää voidaan käyttää myös tehoanalyysiin. Korkean jännitteen ja virran signaalien mittaamiseen soveltuva ratkaisumme sopii erinomaisesti seuraaviin kohteisiin hybridimoottorin ja voimansiirron testaus. Polttoanalysaattorijärjestelmää voidaan käyttää kaikentyyppisissä ajoneuvoissa, joissa on polttomoottori, kuten henkilöautoissa, kuorma-autoissa, laivoissa, moottoripyörissä, moottorisahoissa jne.

Autossa ja testialustalla käytettävä tiedonkeruujärjestelmä

Todellisissa olosuhteissa tapahtuvaa testausta varten palamisanalysaattori sopii täydellisesti autojen testaussovellukset. Erilaisten tuettujen liitäntöjen, kuten CAN, CAN FD, XCP/CCP, FlexRay, yhdistelmä mahdollistaa minkä tahansa anturin suoran liittämisen. kaikkien asiaankuuluvien tietojen kerääminen yhdessä polttokierron kanssa.. Yhdistelmä INCA kautta CAN-liitäntä tarjoaa täydellisen ratkaisun ECU-kalibrointi.

On moottorin testausympäristöpalamisanalysaattori on vakioväline polttomoottorin asiaankuuluvien fysikaalisten parametrien laskemiseen ja visualisointiin sekä testattavan yksikön valvontaan ja suojaamiseen. Eri viestintäprotokollia valvomoon tuetaan seuraavilla tavoilla. Ethernet tai RS-232 liitännät - esim. Tornado, AVL Puma Open, D2T. Sen avulla voimme tuoda ja viedä täydellisen siirtokanavaluettelon. Kanavat, joita ei tarvita, voidaan yksinkertaisesti poistaa käytöstä napin painalluksella sen sijaan, että ne poistettaisiin luettelosta.

Useita polttoanalysaattoreita voidaan käyttää rinnakkain, ja on mahdollista valita, mikä niistä toimii vertailukohtana testialustan syklien laskennassa. Pelkkien syklien perusteella tapahtuvan tallennuksen ja laukaisun sijasta aikaväli voidaan määrittää sekunteina. Tämän ansiosta testbed sopii erinomaisesti sähkö- ja hybridimoottoreiden testaukseen tai NVH-sovelluksiin.

Polttomoottorin tutkimus ja kehittäminen

Dewesoft-polttoanalysaattori on täydellinen polttoanalyysijärjestelmä, jolla voidaan suorittaa erilaisia tehtäviä moottorin tutkimus- ja kehitysprosessissa. Laajan online- tai offline-matemaattisen laskennan avulla voit:

Virhetulosten ja moottorin kolahduksen havaitseminen
Kitka-analyysi
Polttoaineen ruiskutuksen ja sytytyksen analysointi
Venttiilien ohjausjärjestelmän ajoitus
Polttomelun ja palamistärinän mittaus ja analysointi
Mekaanisen rasituksen diagnosointi
Energiatase
Kaasujenvaihdon analyysi
Jäännöskaasun todentaminen
Pakokaasujen jälkikäsittely
Moottorin kartoitus

Yksinkertainen ja intuitiivinen konfigurointi

Palkittu Dewesoft X -tiedonkeruuohjelmisto tarjoaa helpon ja erittäin intuitiivisen konfigurointiprosessin. Valitse vain moottorityyppi, sylinterien lukumäärä ja sen geometriset parametrit, ja olet valmis mittaamaan palamista.

Sylinterivalikossa voidaan valita kunkin sylinterin analoginen kanava ja määrittää sylinterikulmien kohdistaminen. Moottorin asetukset -osiossa voidaan valita ylimääräisiä ruiskutuskanavia ja kanavia minkä tahansa tulokanavan muuttamiseksi kulmapohjaiseksi mittaukseksi.

Viimeisessä vaiheessa valitaan kulma-anturin tyyppi ja määritetään haluttu ulostulon resoluutio (0,1°:iin asti). TDC (Top Dead Centre) voidaan havaita automaattisesti, ilman laukaisua, käyttämällä suurinta painetasoa tai valinnaisesti erityistä TDC-anturia.

Kun konfigurointi on valmis, voit valita haluamasi laskentatulokset. Kokonais- tai juokseva keskiarvo, derivaatta, lämpötila, lämmön vapautuminen, työ, teho ovat vain joitakin käytettävissä olevista mahdollisuuksista.

Lämmön vapautumisen laskeminen

Online lämmön vapautuminen laskee kunkin syklin energian ja siihen liittyvät parametrit. Toinen laskutoimitus on tarkka kulmikas eteneminen (5, 10, 50 tai 90 %) energiasta. Osoitteessa SOC (palamisen alku) ja EOC (end of combustion) lasketaan.

Kaikki nämä arvot perustuvat lämmön vapautumisalgoritmi. Ohjelmisto laskee ja visualisoi kaikki nämä arvot sekä asiaankuuluvat keskiarvot, kuten seuraavat arvot IMEPg, PMEP ja IMEPn.

Kaikki parametrit voidaan visualisoida verkossa graafisessa tai numeerisessa näkymässä.

IC-moottorin kolkutuksen havaitseminen

Kipinäsytytteisissä polttomoottoreissa tapahtuu kolahdus, kun osa sylinterissä olevasta ilman ja polttoaineen seoksesta ei pala sytytystulpan sytyttämän liekkirintaman etenemisen seurauksena, vaan yksi tai useampi ilman ja polttoaineen seoksen tasku räjähtää normaalin palamisrintaman ulkopuolelle.

Polttoaine-ilmalataus on tarkoitettu sytytettäväksi vain sytytystulpalla ja vain tietyssä kohdassa männän iskun aikana. Koputus tapahtuu, kun palamisprosessin huippu ei enää tapahdu nelitahtisyklin kannalta optimaalisella hetkellä.

Vankka koputuksen havaitsemisalgoritmi perustuu signaalin vertaamiseen ennen ja jälkeen TDC:n (TDC on piste, jossa ykkössylinterin mäntä on pysähtynyt asema teidän moottori on korkeimmassa kohdassaan puristustahdin aikana.

Matemaattiset laskutoimitukset ja tilastot

Rajoittamaton määrä muita mielivaltaisia matematiikan kanavia voidaan määritellä hankittujen tietojen perusteella:

matemaattiset kaavat,
tilastot,
suodattimet (FIR, IIR, ...).
FFT:t,
hälytysolosuhteet ja
monet muut.

Laskettuja arvoja voidaan käyttää optimoinnissa tai muissa automaattisissa menettelyissä. Antureiden raakatiedot tallennetaan aina ja ne säilyvät koskemattomina. Tämä mahdollistaa offline-laskelmien tekemisen milloin tahansa.

Palamisanalyysin ominaisuudet

Palamisanalyysimoduulissamme on useita ominaisuuksia, jotka kuvataan ja esitellään perusteellisesti CEA:n webinaarissa.

Ampumakäsky: ennalta määritetty pudotusvalikosta tai mukautetun syötteen avulla.
Sylinterin deaktivointi: CAN- tai AI-kanavalta
Nollatason korjaus: erillinen korjaustila kullekin sylinterille (sekamuotoinen anturi)
Polytrooppinen kerroin: kaksoispolytrooppinen kerroin sekä puristusta että paisumista varten.
Muuttuva puristussuhde: Vaihtaminen useiden äänenvoimakkuuskäyrien välillä CAN- tai AI-kanavan perusteella.
Korkean kulman resoluutio: 2° - 0,025° kulmatarkkuus, raakadatan ollessa käytettävissä myös aikatasolla.
Useita palamisanalysaattoreita: rajoittamaton määrä voi toimia rinnakkain
Uudet tuotokset
- Puristuskäyrä: teoreettinen puristuskäyrän kuvaaja
- Polytrooppinen kerroin: Polytrooppisen kertoimen laskeminen ja lasketun polytrooppisen kertoimen automaattinen syöttö (monipolttoainemoottorit).
- Thermodynamics 2
Automaattinen kanavan väri- ja skaalaustietojen siirto analogisista tuloista

Raakatietojen tallennus, jälkikäsittely ja raportointimahdollisuudet

Koska kaikki antureiden raakadata on tallennettu datatiedostoon, voit soveltaa kaikkea matematiikkaa helposti myöhemmin jälkikäsittelyssä. Tämä mahdollistaa prosessoripainotteisten laskutoimitusten lykkäämisen mittauksen päättymisen jälkeen.

Tallennetut tiedot voidaan helposti viedä useisiin vakiotiedostomuotoihin, jotka ovat yhteensopivia nykypäivän suosituimpien analyysiohjelmistojen, kuten FlexPro, MATLAB, Excel, AVL CONCERTOTM ja monien muiden kanssa. Voit jopa viedä koko mittausnäkymän AVI-videotiedostoksi dynaamisen dokumentaation luomiseksi tai PDF-raportin tulostamiseksi.

Datatiedostoa voidaan tarkastella ja analysoida niin monella tietokoneella kuin on tarpeen ilman, että meidän tarvitsee ostaa mitään ylimääräistä ohjelmistolisenssiä. Voit myös jakaa datatiedostoa yrityksesi ulkopuolelle (esim. asiakkaillesi), jolloin kuka tahansa voi tarkastella sitä, vastata siihen ja tehdä lisäanalyysejä. Anna heidän vain ladata Dewesoft X -ohjelmisto ja avata jaettu datatiedosto.