12 arvostelut

Ilma-alusten rakenteiden testausIlmailu- ja avaruustekniikan rakenteiden kestävyyden ja väsymiskokeet

Rakenteiden kestävyyden ja väsymisen testaus ovat olennaisen tärkeitä ilma-alusten rakenteiden turvallisuuden, suorituskyvyn ja sertifioinnin varmistamiseksi. Dewesoft tarjoaa joustavan DAQ-alustan, joka on suunniteltu suuren kanavamäärän ja suuren dynamiikan mittauksiin sekä staattisissa että dynaamisissa olosuhteissa. Skaalautuvat järjestelmämme soveltuvat vaativiin testausjärjestelyihin materiaalin lujuudesta ja staattisesta kuormituksesta elinkaaren aikaiseen väsymiseen, ja ne soveltuvat vaativiin testausjärjestelyihin, joissa vikaantuminen ei ole vaihtoehto.

Ratkaisumme tukee kaikkea täysimittaisista lentokoneen rungon testeistä komponenttitason materiaaliarviointeihin, ja se tallentaa tarkkoja tietoja tuhansista kanavista, joissa on synkronoituja tuloja venymämittareista, voima-antureista, siirtymästä, lämpötilasta, värähtelystä ja muusta.

Jännitys- ja venymäanalyysi

Full Bridge

Quarter Bridge

Half Bridge

Voima

Siirtymä

Värähtelyt

Kiihtyvyys

Lämpötila

RTD

Termoelementti

Lämpövideo

Jännite

Virta

Digitaalinen IO

Analoginen ulostulo

Video

Nopea video

TEDS-yhteensopiva

Sekvensseri

FFT-analysaattori

Order tracking

Ethernet

EtherCAT

PTP-synkronointi

openDAQ-yhteensopiva

ARINC 492

MIL-STD-1553

iNET

IRIG Chapter 7

IRIG Chapter 10

Ilma-alusten rakenteiden testaus kohokohdat

Tarkkuusmittaukset ja analyysit

Kerää synkronoituja rasitus-, siirtymä-, voima- ja lämpötilatietoja. Analysoi jännityksiä, halkeamien etenemistä ja väsymiskestävyyttä useista eri näkökulmista.

Skaalaa ja kasva

Hanki 10 000 kanavaa, jotka mittaavat rasitusta ja monia muita anturi- tai signaalityyppejä keskitetysti tai hajautetusti, ohjelmistolla, joka mukautuu tarpeisiisi menettämättä yleiskuvaa.

Pitkän aikavälin luotettavat mittaustulokset

DAQ-järjestelmä on optimoitu minimoimaan pitkäaikainen ajautuminen, sähkömagneettinen kohina ja kaapelin pituus. Kalibrointiyksikkömme tarjoavat sinulle joustavuutta "jäljitettävyyden lennossa".

Staattisesta erittäin dynaamiseen näytteenottotaajuuteen

Analogiset vahvistimet, jotka pystyvät helposti siirtymään staattisesta ja väsymistestauksesta kestävyystestauksessa nopeaan rakennedynamiikkaan ja transienttitallennukseen iskutestauksessa (siiven rikkoutumistesti, lintujen / lennokkien isku, pudotustesti tai törmäys) - kaikki yhdellä ainoalla ohjelmistolla, joka on helppo oppia.

Mukana oleva ohjelmisto

Jokaisen Dewesoft-järjestelmän mukana toimitetaan palkittu DewesoftX-tiedonkeruuohjelmisto. Ohjelmisto on helppokäyttöinen mutta toiminnoiltaan erittäin monipuolinen ja syvällinen: stressin, väsymyksen ja käyttöiän suoraa analysointia sekä tehokasta monipaneelidatan visualisointia. Kaikki ohjelmistopäivitykset ovat ilmaisia ilman piilotettuja lisenssi- tai vuosittaisia ylläpitomaksuja.

Monikäyttäjäohjelmiston käyttö

Ohjelmistomme, joka skaalautuu yhdestä usean käyttäjän kokoonpanoihin. DewesoftX NETin avulla tiimit - paikalliset tai etäyhteydet - voivat analysoida samaa tietoa samanaikaisesti, mikä nopeuttaa yhteistyötä ilman kompromisseja - missä ja milloin tahansa. Tietojen katseluun ja analysointiin ei tarvita ylimääräisiä istuinlisenssejä.

Useiden lähteiden synkronoitu hankinta

Kaikki kanavat synkronoidaan ajallisesti mikrotason alilähetyksissä Ethernet PTPv2:een perustuen, ja ne voidaan yhdistää muihin käytössä oleviin järjestelmiin. Integroi saumattomasti kuormanohjaussignaalit, digitaalinen kuvakorrelaatio (DIC), tavalliset / nopeat tai lämpö-IR-kamerat, lämpökuvakorrelaatio (TIC), painekuvaskannerit tai digitaaliset ilmailutekniikkaverkot kuparilintuihin, rautalintuihin tai lentotestauslaitteisiin (FTI).

Saumaton testauspenkkien integrointi

Integroi reaaliaikaisesti EtherCATin (ESI/ENI) kautta ohjausjärjestelmiin ja samanaikaisesti Ethernetin kautta PTPv2-synkronoinnilla openDAQ-ekosysteemiin. Käytä MQTT:tä tai OPC UA:ta etäkäyttöön ja pilvi-/tilayhteyksiin. Virtauta dataa analytiikkaa varten, korreloi FE-simulaatioiden kanssa tai syötä digitaalisia kaksosmalleja Pythonissa (ML/AI).

Avioniikan tietoväylien tuki

Suora tuki digitaalisten tietojen hankkimiseen tavallisista ilmailutekniikan tietoväylistä ja telemetriastandardeista, kuten Ethernet, ARINC-429, MIL-STD-1553, CAN, iNET, CHAPTER 10, CHAPTER 7.

Avoimen silmukan MIMO-modaalitestaus

Dewesoft-järjestelmiä käytetään tällaisissa maanpäällisissä rakennetesteissä modaaliparametrien tunnistamiseen, rakenteen eheyden validointiin ja FEM-korrelaation tukemiseen. Tämä lähestymistapa on erityisen hyödyllinen ohjelmissa, joissa GVT:tä ei vaadita tai se on jo suoritettu ja joissa päätavoitteena on rakenteellisten muutosten puuttumisen varmistaminen.

SISO-, SIMO-, MISO- ja MIMO-modaalitestausmenetelmät.

Dewesoft tukee monenlaisia modaalisia testausmenetelmiä, mukaan lukien yhden referenssin ravistelutestit sekä yhden referenssin roving hammer- tai roving accelerometer -asetukset. Myös monireferenssiset tärinätestit ja roving hammer -testit ovat täysin tuettuja, mikä tarjoaa joustavuutta sekä yksinkertaisiin että edistyneisiin rakennetestausskenaarioihin.

Yhtenäinen alusta

Yhdistä useita rakennetestaussovelluksia skaalautuvalla ekosysteemillä - staattinen kuormitus, maksimikuormitus, väsyminen, rakenteellinen dynamiikka, transienttitestaus (lintujen / lennokkien isku), mutta samalla yhdellä ainoalla helppokäyttöisellä ja nykyaikaisella DewesoftX-ohjelmistolla, joka rajoittaa koulutus- ja ylläpitoponnistuksia ja pitää tehokkuuden korkeimmalla tasolla.

Laboratorio- ja lentokäyttö

Järjestelmämme tukee tyypillisiä lentokoneiden tietoväyliä (ARINC-429, MIL-STD-1558) ja datatelemetriaa (iNET, IRIG-106 luku 10 ja luku 7), joten voit helposti viedä laitteesi myös ilmaan.

Dewesoft-laatu ja 7 vuoden takuu

Nauti alan johtavasta 7 vuoden takuu. Tiedonkeruujärjestelmämme valmistetaan Euroopassa, ja niissä käytetään ainoastaan korkeimpia laatustandardeja. Tarjoamme ilmaista ja asiakaslähtöistä teknistä tukea. Sijoituksesi Dewesoftin ratkaisuihin on suojattu vuosiksi eteenpäin.

Kumppanisi tuotteen lisäksi

Kahden vuosikymmenen kokemus NASA:n, Airbusin, Boeingin ja muiden kanssa kaupallisista ja puolustusalan hankkeista. Laskutelineiden, siipien ja rungon väsymisestä aina täysimittaiseen rakenteen kestävyys- ja väsymistestaukseen. Toimitamme avaimet käteen -periaatteella toimivia ratkaisuja FAT/SAT:sta paikan päällä tapahtuvaan koulutukseen ja tukeen. Katamme koko rakennesuunnittelun ja validoinnin työnkulun CAE:stä venymämittareiden käyttöön ja jännityskorrelaatioon.

Johdanto - Ilmailu- ja avaruusteollisuus ja rakenteiden testaus

Ilmailu- ja avaruustekniikan laitteiden ja rakenteiden on kestettävä äärimmäisiä ympäristöjä ja mekaanisia rasituksia, joissa vikaantumisella voi olla kriittisiä seurauksia. Turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi reaalimaailman fyysinen testaus, jossa keskitytään rakenteen kestävyyteen, materiaalin lujuuteen, staattiseen ja maksimikuormitukseen sekä elinkaaren aikaiseen väsymiseen, on elintärkeässä asemassa - erityisesti lentokoneiden tyyppihyväksyntää koskevien tiukkojen vaatimusten täyttämisessä.

Rakenteiden kestävyys on tiiviisti sidoksissa käyttöturvallisuuteen ja pitkäaikaiseen luotettavuuteen. Se on usein päällekkäistä rakenteiden dynamiikan kanssa, mukaan lukien värähtely- ja harmoninen analyysi. Kehitteillä olevissa sähkökäyttöisten lentokoneiden ohjelmissa (AAM/eVTOL) rakennedynamiikan testit suoritetaan joskus ennen kestävyystestejä - usein samoilla DAQ-laitteilla, mutta pienemmillä kanavamäärillä.

Maailmanlaajuiset johtajat luottavat Dewesoftin tarkkojen rakennetietojen saamiseen pitkäaikaisissa validointihankkeissa. Ratkaisujamme käytetään täysimittaisten rakenteiden, lentokoneen runkokomponenttien, pyöriväsiipisten lentokoneiden osien ja osajärjestelmien testaamiseen. Näillä testeillä varmistetaan rakenteiden kestävyys staattisissa kuormituksissa, elinkaaren aikaisten väsymisvaatimusten noudattaminen sekä yleinen turvallisuus ja suorituskyky, jotka ovat kriittisiä onnistuneelle tyyppihyväksynnälle.

Rakenteiden kestävyyden ja väsymisen testaus Yleiskatsaus

Ennen neitsytlentoa lentokoneet testataan tiukasti täysimittaisesti erikoistuneilla testitelineillä, jotta voidaan simuloida odotettavissa olevia toiminta-, enimmäis- ja äärikuormituksia. Näissä kattavissa testeissä arvioidaan tarkasti rakenteen käyttäytymistä erilaisissa olosuhteissa, jolloin mahdolliset suunnitteluvirheet havaitaan varhaisessa vaiheessa ja taataan korkein mahdollinen turvallisuus ja luotettavuus käytössä.

Täysimittainen rakenteellinen kestävyys- ja väsymistestaus kestää tyypillisesti muutaman vuoden ja simuloi useita kertoja ilma-aluksen käyttöikää, mikä varmistaa suunnitellun rakenteellisen eheyden. Se on edelleen olennainen osa ilma-alusten testausta seuraavista kriittisistä syistä:

Turvallisuus: Varmistaa, että kokonaisrakenne ja kaikki elementit kantavat niille tarkoitetut kuormat sortumatta ja suojaavat matkustajia ja käyttäjiä vahingoittumasta,
Elinikäinen kestävyys: Auttaa rakenteita kestämään ympäristötekijöitä, kuten sään, seismisten vaikutusten ja ikääntymisen, ja pidentää niiden käyttöikää,
Todellisen maailman monimutkaisuus: Simuloi yhdistettyjä rasituksia (tärinä, puuskat, paineistussyklit) ja paljastaa, miten liitokset, hitsit ja kokoonpanot käyttäytyvät pitkäaikaisissa syklisissä kuormituksissa, joita komponenttitason testit eivät pysty toistamaan,
Kustannustehokkuus: Ehkäisee kalliita takaisinkutsuja, korjauksia ja huoltoja tunnistamalla ja puuttumalla mahdollisiin ongelmiin varhaisessa vaiheessa,
Vikatilan havaitseminen: Paljastaa odottamattomia halkeamia tai väsymispolkuja koko järjestelmän geometriassa (esim. siiven ja rungon rajapinnat),
Suorituskyky: Varmistaa, että rakenteet suorittavat suunnitellut tehtävänsä luotettavasti koko suunnitellun elinkaarensa ajan,
Simulointimallien validointi: Vertaa ja tarkentaa digitaalisen kaksosen/FEA:n ennusteita empiiristen tietojen avulla,
Lainsäädännön noudattaminen: FAA/EASA:n velvoittama lentokelpoisuuden ja turvallisen käyttöiän, enimmäis- ja murtokuorman sertifiointi.

Bottom Line: Vaikka tietokoneavusteisen suunnittelun (CAE) osana FEM-menetelmiin (Finite Element Methods) perustuvat komponenttien rakenteelliset väsymissimulaatiot ja komponenttien rakenteellinen testaus lyhentävät markkinoille saattamiseen kuluvaa aikaa ja vähentävät riskejä, täysimittainen rakenne- ja väsymistestaus on kultainen standardi, jolla varmistetaan, että ilma-alus selviää vuosikymmeniä kestävästä todellisesta käytöstä.

Esimerkki: Airbus A350:n täysimittaisessa testissä lentokoneen rungolle tehtiin 165 000 simuloitua lentoa (2,5-kertainen suunnittelukäyttöikä) turvallisuusmarginaalien validoimiseksi.

Dewesoftin DAQ-ratkaisut lentokoneiden rakenteiden testaukseen

Dewesoft tarjoaa suorituskykyisiä, openDAQ™-yhteensopivia tiedonkeruujärjestelmiä monenlaisiin lentokoneiden rakennetesteihin. Joustavat, skaalautuvat laitteistomme ja ohjelmistomme soveltuvat erinomaisesti tietojen keräämiseen ja analysointiin sertifiointia, kehitystä ja koetestausta varten - yksittäisistä komponenteista koko mittakaavan lentokoneen runkoihin.

✅ Pätevyyden ja sertifioinnin testaus

FAA:n vaatimustenmukaisuuden testaus
Kelpuuttaminen ja hyväksymistestaus
Puolustus- ja avaruusvirastojen ohjelmat (esim. DoD, NASA).

✅ Komponenttien ja osaelementtien testaus

Staattiset ja väsymistestit jopa 3,5 miljoonaan kiloon asti.
3.500-kip yleiskäyttöiset testikoneet
Testaaminen muissa kuin ympäristön lämpötiloissa
Modaalitestit

✅ Täysimittainen kehitystestaus

Suurten rakenteiden staattiset ja väsymiskokeet
Yhdistetty ympäristötestaus (esim. kuormitus + lämpötila).
Ilmakuormat ja kalibrointi
Ohjausjärjestelmän tarkastus
Modaalitestit

✅ Pienen ja keskisuuren mittakaavan kehitystestaus

Staattinen, väsymis- ja mekanismitestaus
Paine- ja suurnopeusiskutestaus
Äärimmäisen ympäristön simulointi
Voimansiirron ja vaihteiston testaus

✅ Materiaalien ja ympäristön testaus

Komposiittien ja metallien testaus (staattinen ja väsymiskestävyys)
Vakioidut ja mukautetut testausprotokollat
Ympäristön pyöräily: Lämpötila, kosteus, yhdistetty ilmastointi

✅ Kokeellinen mekaniikka

Täyden kentän siirtymä- ja venymämittaukset

Tiedonkeruuohjelmisto rakenteiden kestävyyden testausta varten

Dewesoft tarjoaa mittaus- ja tiedonkeruuratkaisuja rakenteiden kestävyys- ja väsymistestaukseen, mikä antaa valmistajille ohjaamon, joka validoi rasituksen ja väsymisen ja parantaa rakennesuunnitelmien kestävyyttä, luotettavuutta ja turvallisuutta. Ohjelmisto on avain siihen, että saat luotettavia tietoja.

Palkittu DewesoftX-ohjelmisto, jossa on lennossa tapahtuva data-analyysi.

Käsittelee tuhansia kanavia pienellä viiveellä.
Online- ja jälkikäsittelyn data-analyysi yhdessä ohjelmistossa.
Ryhmittele signaalit menettämättä yleiskuvaa (vasen siipi, oikea siipi, runko jne.).
NET-tekniikka hankkii tietoja useilta asiakkailta, jotka palvelevat useita käyttäjiä samanaikaisesti.
Tarkista kanavan kunto hiiren napsautuksella ennen käynnistystä.
Määritä kehittyneitä ilmoituksia ja hälytyksiä, myös turvalukituksia varten.
Tallenna pitkäaikaisia anturi- ja signaalitietoja - keskeytyksettä, useita tiedostoja.
Lennossa tapahtuvat laskelmat venymäliuskojen ruusukkeilla, matematiikkakanavat, tilastot, suodatus, integraalit, derivaatat, venymä-ikä (ε-N), vauriolaskenta (S-N, materiaalitietokanta), luokkien laskenta, syklilaskuri, särönkasvumallit, lisää omat mallisi.
Tehokas reaaliaikainen tietojen visualisointi ja analyysi: 2D (y-t + ennusteviivat, y-x, polaaridiagrammi), 3D-animaatio äärellisillä elementeillä (FE) myös valmis modaalianalyysiä varten.
Käytä useita visualisointipaneeleita (välilehtiä) useilla näytöillä.
Kauko-ohjaus ja visualisointi.
Automatisoi suurten tietokokonaisuuksien virtaus sekvensserin ja nykyaikaisen skriptauksen avulla.
Digitaalisten tietojen kerääminen tavallisista ilmailutekniikan väylistä (ARINC-429, MIL-STD-1553, CAN ja monet muut).
Kalibroi kaikki kanavat samalla ohjelmistolla.
... ja lisää on tulossa pyynnöstäsi.

25 vuoden jälkeen DewesoftX ohjelmistokehitys ja monien tuntien parannusten ansiosta voit tehdä palkitusta ja tulevaisuutta kestävästä tiedonkeruuohjelmistosta seuraavan sukupolven ohjaamosi. Olemme ansainneet tuhansien testi-insinöörien luottamuksen ympäri maailmaa, sillä olemme yksinkertaistaneet kaikkia asiaankuuluvia vaiheita asetuksista monimutkaisten tietokokonaisuuksien edistyneeseen data-analyysiin.

Rakenteiden kestävyyden testauksessa käytettävä tiedonkeruulaitteisto

Dewesoft tarjoaa avoimia mittaus- ja tiedonkeruujärjestelmät rakenteen kestävyyden ja väsymisen testaamiseen, mikä antaa valmistajille tarkkoja tietoja, joihin he voivat luottaa, ja validoi ja parantaa rakennesuunnitelmien kestävyyttä, luotettavuutta ja turvallisuutta.

Skaalautuvat laitteistokokoonpanot

Erittäin tarkat venymäliuskojen siltatulot ¼-, ½- ja täyssiltakokoonpanossa.
DC- tai kantoaaltotaajuus (CF) -siltaheräte vaimentaa kohinaa.
Jännemittarin ¼-silta 3- tai 4-johtimisena kokoonpanona, joka kompensoi kaapelin pituusvastukset.
Joustava ja nopeasti mukautettava etupää (push-in-liittimet, RJ14/RJ45, DB9, LEMO jne.).
Alan johtava tarkkuus kriittisten komponenttien mikrovenymien havaitsemisessa.
Universaalitulot takaavat maksimaalisen joustavuuden.
TEDS-tuki anturien tunnistusta ja automaattista kanavien asetusta varten.
Keskitetyt tai hajautetut tiedonkeruujärjestelmät, jotka skaalautuvat tuhansiin mittauskanaviin.
Ethernet- ja openDAQ-valmius mahdollistaa useita tietovirtoja.
Aikasynkroninen monikanavainen tiedonkeruu, joka tukee PTPv2:ta, IRIG-B:tä ja GPS:ää.
Redundantti rinnakkainen tietovirta ja tallennus, mikä maksimoi luotettavuuden.
Integroi kolmannen osapuolen laitteisto aikasynkronoidusti, kuten digitaalinen kuvakorrelaatio (DIC).
Kaksisuuntainen reaaliaikainen yhteys testausohjaukseen (EtherCAT-integraatio).
Kaikki kanavat ohjelmallisesti konfiguroitavissa.
Kalibrointilaitteisto DewesoftX:n kanssa toimivana tuotteena.
Ulkoisen kalibrointireferenssin tuki.

Testialustan valvonnan integrointi

Nykyaikaiset rakenteiden kestävyys- ja väsymistestausohjelmat perustuvat testausohjaimiin, jotka soveltavat räätälöitävissä olevia kuormitusprofiileja koko lentokoneen rakenteen ympärille.

Automatisoidut testisekvenssit mahdollistavat asteittaisen kuormituksen ja ohjaavat hyvin synkronoituja moniakselisia toimilaitteita (servohydrauliikka, sähkö). Tätä voidaan laajentaa ympäristösimuloinnilla (lämpö, korkeus, yhdistetyt kuormat).

Käytetty kuormitusprofiili visualisoidaan. Turvalukitukset ja rajatarkastukset estävät ylikuormitukset. Hälytykset mahdollistavat automaattisen sammutuksen kriittisissä olosuhteissa.

Dewesoftin tiedonkeruuratkaisut tarjoavat useita tapoja kaksisuuntaiseen integrointiin testinohjausjärjestelmien, kuten MTS:n, Moogin jne. kanssa:

EtherCAT
Ethernet (openDAQ, MODBUS, OPC/UA ja MQTT)
CAN-väylä
analoginen/digitaalinen I/O

Kaksisuuntainen integroitu lähestymistapa mittauslaitteisiisi kuormanohjauksella virtaviivaistaa testiasennusta ja kalibrointia ja yksinkertaistaa korkealaatuisten tietojen hankintaa, mikä nopeuttaa seuraavaa testiohjelmaasi pienistä suurikanavaisiin asetuksiin, laboratoriosta lentoon.

Oletusarvoisesti avoin - täysin openDAQ™-yhteensopiva

Dewesoft DAQ-järjestelmät on rakennettu Dewesoftin openDAQ™-kehys-avoin, modulaarinen ekosysteemi mittauksia, tiedonkeruuta ja testausta varten. Joustavuutta silmällä pitäen suunniteltu openDAQ™ yksinkertaistaa kaikkea laitteiden etsimisestä ja konfiguroinnista nopeaan tiedonsiirtoon ja diagnostiikkaan.

Kaikki uudet Dewesoft-laitteistot ovat täysin openDAQ-yhteensopivia ja oletusarvoisesti avoimia. Tämä takaa saumattoman integroitumisen työnkulkuihisi ja tukee samalla useita alan standardeja.

Jotta pääsisit nopeasti alkuun, openDAQ tarjoaa valmiita esimerkkejä ja tekoälyllä toimivia työkaluja vaivattomaan integrointiin ja nopeaan tiedonsaantiin, jotta voit keskittyä näkemyksiin, ei asetuksiin.

Tärinätärinän testaus: Sine-prosessointi rakenteellista validointia varten

Lentokoneiden rakennetestien aikana tietyt resonanssitaajuudet voivat olla hallitsevia ja rasittaa komponentteja liikaa, mikä voi johtaa testien epäonnistumiseen tai epätarkkoihin tuloksiin. Dewesoftin Sinus vähennysratkaisu tunnistaa ja poistaa älykkäästi dominoivat siniäänet reaaliajassa, mikä vähentää testikohteeseen kohdistuvaa riskiä ja säilyttää samalla tietojen eheyden.

Järjestelmämme suorittaa reaaliaikaisen tiedonkeruun ja kiihtyvyyssignaalien FFT-analyysin, jossa tunnistetaan värähtelyspektrin hallitsevat siniäänet. Nämä äänet erotetaan ja syötetään takaisin tärinänohjaimeen testiprofiilin optimointia varten.

Reaaliaikaisen spektrianalyysin ja palauteohjauksen avulla järjestelmä auttaa välttämään ylitestausta, lyhentää testien kestoa ja varmistaa turvallisuus- ja sertifiointivaatimusten noudattamisen. Se on tehokas lisäys rakenteiden kestävyys- ja väsymistesteihin, erityisesti kun työskennellään suurten tai herkkien lentokoneen runkorakenteiden parissa.

Lue lisää:

Ratkaisusivu: Dewesoftin Sinus Reduktiotestiratkaisu
Todellinen tapaustutkimus: Raketin keulan keulakartion rakenteellinen testaus käyttäen sinikäsittelyä

Turnkey Solutions Beyond Product

Dewesoft gives you extra value.

Privately owned European company with an agile mindset.
Produced in EU with highest quality standards.
Industry-leading 7-year warranty.
Your investment is protected for years ahead.
Two decades of experience with NASA, Airbus, Boeing, in structural projects.
One-stop shop for many testing solutions with one software eases your training effort.
Highly skilled project management team and support (remote and local).
Turnkey systems project management team with FAT/SAT to on-site training & support.
Seamless integration support of our own or 3rd party devices.
Free and customer-focused technical support - talk to real engineers.

We cover the full structural engineering and validation workflow from Computer-aided engineering and mechanical analysis around structural durability and fatigue (FEA), strength, structural dynamics, stability, thermal and fluid mechanics (CFD), to physical testing in applying strain gauges, setting up DAQ and software to data correlating afterwards - get inspired by Dewesoft INSPIRETECH.