12 arvostelut

Ajoneuvodynamiikan testausISO- ja ECE-standardeihin perustuva ajodynamiikka

Täydellinen tiedonkeruu- ja analyysijärjestelmä ajoneuvodynamiikan testaus. Ratkaisu tarjoaa joukon automatisoidut testikäytännöt ajoneuvon dynamiikan osalta. Koko ratkaisu perustuu Dewesoftin tiedonkeruujärjestelmiin, ja se tarjoaa vakiotestit ja nopean hyväksytty/hylätty -arvioinnin kuljettajalle.

Kiihtyvyys

Nopeus

Vääntömomentti

Värähtelyt

Digitaalinen IO

Laskuri ja kooderi

GPS ja GLONASS

Inertia-alustat

Gyroskooppi

Orientaatio

CAN-väylä

CAN FD

OBDII

J1939

XCP/CCP

FlexRay

Video

Nopea video

Kistler KiRoad

Polygon

IP67

Ajoneuvodynamiikan testaus kohokohdat

Reaaliaikaiset tulokset

VTS- ja Dewesoft X -ohjelmistot näyttävät kaikki validoinnit ja visualisoivat tulokset reaaliajassa itse testin aikana. Lisämatematiikkaa tai visualisointia voidaan tarvittaessa lisätä myöhemmin jälkikäsittelyssä.

Automatisoitu työnkulku

VTS tarjoaa testioperaattorille ennalta määritellyt testausliikkeet ja helppokäyttöiset näytönohjaimet, joiden avulla operaattori voi konfiguroida ja suorittaa testit.

ISO:n ja ECE:n standardoima

Kaikki käytettävissä olevat testimanööverit on konfiguroitu ja suoritettu ISO- ja ECE-standardien mukaisesti.

Automatisoidut tulokset ja tilastot

VTS voi näyttää yhteenvetotaulukon, jossa on tilastoja, ja se voi asettaa päällekkäin testiajoerän tulokset.

2 cm:iin asti Sijaintitarkkuus

Tarjoamme erittäin tarkkaa GPS- tai IMU-laitteistoa (inertiamittausyksikkö), jossa on valinnainen RTK-tuki, joka tarjoaa suurimman mahdollisen nopeus- ja paikannustarkkuuden.

Useita manöövereitä

VTS tarjoaa useita vakioharjoituksia, kuten Steady-state cornering, Step steer input, Step steer non-linear, On center sinus steer, Pseudo Random Steer, Pulse Input Method, Slowly increasing steer, Sine with dwell, ja lisää testimanöövereitä on kehitteillä.

Mukana oleva ohjelmisto

Jokaisen Dewesoft-tiedonkeruujärjestelmän mukana toimitetaan palkittu DewesoftX-tiedonkeruuohjelmisto. Ohjelmisto on helppokäyttöinen mutta toiminnoiltaan erittäin rikas ja syvällinen. Kaikki ohjelmistopäivitykset ovat ikuisesti ilmaisia ilman piilotettuja lisenssi- tai vuosittaisia ylläpitomaksuja.

Dewesoft-laatu ja 7 vuoden takuu

Nauti alan johtavasta 7 vuoden takuu. Tiedonkeruujärjestelmämme valmistetaan Euroopassa, ja niissä käytetään ainoastaan korkeimpia laatustandardeja. Tarjoamme ilmaista ja asiakaslähtöistä teknistä tukea. Sijoituksesi Dewesoftin ratkaisuihin on suojattu vuosiksi eteenpäin.

Ajoneuvon dynamiikan testisarja

Vaikka virtuaalianalyysityökalut otetaan yhä enemmän käyttöön ajoneuvojen kehitysprosessissa, testaustoiminnan määrä on lähes vähentynyt useista syistä:

Yksityiskohtaiset simulointimallit edellyttävät luotettavia kokeellisia tietoja validointia varten.
Joidenkin ajoneuvon ominaisuuksien parantaminen edellyttää edelleen "inhimillistä kosketusta", joka saadaan aikaan fyysisten prototyyppien subjektiivisella ja objektiivisella testaamisella ja kehittämisellä.
Kehittyneiden ajotoimintojen (ADAS, autonominen ajaminen) kehittäminen ja validointi edellyttävät edelleen laajoja käytännön testejä.

Tässä yhteydessä ja erittäin kilpailluilla maailmanlaajuisilla markkinoilla testausprosessin on oltava erittäin tehokas, kun otetaan huomioon:

Mittauksen yleinen laatu

Testin suorittamisen vaatimustenmukaisuus ja toistettavuus
Tietojen tarkkuus: anturit ja tiedonkeruujärjestelmä

Kustannustehokkuus

Valmisteluaika: helppo ajoneuvoanturin asennus ja DAQ-järjestelmän konfigurointi.
Todellinen testiaika: optimoi testiradalla tai testilaitteessa vietetyn ajan käyttö.

Ajoneuvodynamiikan DAQ-järjestelmän yleiskatsaus

Oikeanpuoleisessa kuvassa on Vehicle Testing Suite -tiedonkeruujärjestelmä, joka koostuu seuraavista osista:

SIRIUS DAQ-järjestelmä: analogisten signaalien ja ajoneuvon CAN-väylän keräämiseen.
SBOX-tiedonkeruulaite ja tietojenkäsittelytietokone: erittäin luotettava SSD-tiedonkeruulaite ja suorituskykyinen tietojenkäsittelytietokone.
DS-BP2-akkupaketti: akkupaketti, joka tarjoaa varavoimaa auton virtalähteen rinnalla.
DS-IMU2 inertiamittausyksikkö: erittäin tarkka GPS/GLONASS-paikannus ja -suuntaus.
DS-DISP-12-näyttö: autoon asennettava erittäin kirkas ja korkearesoluutioinen kosketusnäyttöinen LED-näyttö.
Dewesoft X -ohjelmisto, jossa on Vehicle Dynamics -lisäosa ja Vehicle Testing Suite -paketti.

Ajoneuvon vakiotestausmanööverit

Dewesoft Vehicle Test Suite tarjoaa helppokäyttöisen automatisoidun testauksen seuraaville vakiotestausliikkeille:

Test type	Ref. standard
Steady-state cornering	ISO 4138
Step steer input	ISO 7401
Step steer non-linear	Based on ISO 7401
On center sinus steer	ISO 13674-1
Pseudo-Random Steer	ISO 7401, ISO TR-8726
Pulse Input Method	ISO 17288-2
Slowly increasing steer	ECE 13H
Sine with dwell	ECE 13H
More test maneuvers in development

Jokaiselle testityypille lasketaan validointikriteerit ja muut objektiiviset parametrit, jotka ovat käytettävissä laskettuina kanavina mittaustiedostoissa.

Tietojenkäsittely

Dewesoft Vehicle Dynamics -lisäosa on suunniteltu suorittamaan raakasignaalien esikäsittelyä ajoneuvodynamiikan objektiivisen data-analyysin ISO-standardien vaatimusten mukaisesti. Kaikkia asetuksia voidaan hallita Dewesoft-asetuksissa. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat mm:

Tietojen käsittely

Luettelo vakiotestausmanööveristä
Koordinaattijärjestelmän hallinta
Suodattimet
Anturin asentovaikutuksen kompensointi
g-voiman vaikutuksen kompensointi

Mitattujen tietojen käsittely

Koordinaattijärjestelmä

Kun tulokanavien tiedot on annettu, lähtökanavat lasketaan halutussa koordinaattijärjestelmässä.

Suodatin ja synkronointi

Tulokanavat suodatetaan seuraavien arvojen mukaisesti ISO 15037-1 / -2 tai ECE 13H standardit. Tunnetut anturiviiveet kompensoidaan.

Anturin asentovaikutuksen kompensointi

Dewesoft X Vehicle Dynamics -lisäosa laskee anturin sijainnin perusteella nopeuden ja kiihtyvyyden halutussa vertailupisteessä.

Painovoiman vaikutuksen kompensointi

Dewesoft X Vehicle Dynamics -lisäosa laskee kallistus- ja kallistuskulman ja kompensoi g-voiman vaikutuksen, jos syöttökiihtyvyys ei ole vaakatasossa.

Ajoneuvon testisarjan sovellus

VTS on helppokäyttöinen testiautomaatiotyökalu ja testiajurin käyttöliittymä Dewesoft X Softwaren päällä. Se on suunniteltu siten, että DS Vehicle Dynamics -lisäosan avulla saavutetaan suurin tuottavuus testiradalla. Tärkeimmät ominaisuudet:

Tuki Dewesoft Vehicle Dynamics -lisäosalle.
Ajoneuvon tietojen ja anturikoordinaattien hallinta.
Kansainväliset standardit tai mukautetut testausmenettelyt.
Dewesoft on integroitu VTS-mittauspaneeliin.
Tärkeimpien parametrien ja suorituksen tarkistuksen pikakatselunäyttö.
Automaattinen testitiedostojen nimeäminen ja tallentaminen mukautettuun kansiorakenteeseen.
Tietojen päällekkäisyys ja tilastot useista testiajoista
Modulaarinen arkkitehtuuri mahdollistaa helpon laajentamisen ja räätälöinnin.

VTS-sovellus hallinnoi kunkin testityypin konfigurointiparametreja:

Info: perustiedot testistä.
Mittausasetukset: näytteenottotaajuus, Dewesoft-näytön ID, alikansio tietojen tallentamista varten.
Laukaisevat olosuhteet.
Suoritusolosuhteet: nimellisten suoritusparametrien sallitut arvot, kuten ajoneuvon nopeus, radan säde, ohjaustaajuus jne.
Validointiehto: validointitarkastuksessa käytettävät sallitut raja-arvot.
Käyttäjä voi muokata ja tallentaa kunkin testityypin oletuskonfiguraation esimerkiksi ajoneuvotyypin (henkilö- tai kuorma-auto) perusteella.

Helppo ohjaus testikuljettajalle

Kaikki testikuljettajan tarvitsemat hallintalaitteet ovat käytettävissä yhdellä kosketuksella kirkkaalla ja autoon asennetulla näytöllä. Testikuljettaja vain valitsee testisession ja suoritettavan testimanööverin sekä asettaa parametrit:

Nimelliset olosuhteet
Tallennuksen ohjauksen käynnistys / pysäytys
Testiasetukset
Testianalyysi
Tallenna/peruuta testitiedosto

Heti tallennuksen lopettamisen jälkeen testitulokset ovat käytettävissä, ja kuljettaja voi tallentaa tai hylätä datatiedoston ja jatkaa seuraavaan testiin.

Pyörän voima-anturit Tuki ja pyörän vääntömomentin mittaus

Tiedonkeruujärjestelmämme tarjoavat täysin synkronoidun tiedonkeruun pyörän voima-anturijärjestelmistä, kuten:

Kistler KiRoad suorituskyky ja RoaDyn: langattomat pyörän voima-anturit pyöriviin ja kiinteisiin sovelluksiin
Michigan Scientific -pyörän voima-anturit

Molemmat laitteet integroituvat suoraan palkittuun Dewesoft X -tiedonkeruujärjestelmään ja synkronoivat kaikki käytettävissä olevat tiedot analogisiin ja GPS-tiedonkeruulaitteisiimme. Näiden laitteiden kanavat ovat käytettävissä kuten mitkä tahansa muutkin kanavat, ja niitä voidaan tallentaa tai käyttää lisäanalyyseihin suoraan ohjelmistossa.

Ajoneuvodynamiikan tapaustutkimus

Tämä ajoneuvodynamiikan asiakastarina kertoo, miten Dewesoft ja LEANE auttoivat ystäviä, jotka työskentelivät suuren autoteollisuuden OEM-valmistajan eri osastoilla, ottamaan käyttöön uusia ratkaisuja, joilla he pystyivät parantamaan päivittäistä ajoneuvojen testaustyötään.

Yhteistyön tuloksena kehitettiin Dewesoft R2DB -tiedonkeruujärjestelmä ja Vehicle Test Suite -ohjelmistosovellus, jotka molemmat soveltuvat erinomaisesti erilaisiin ajoneuvodynamiikkatesteihin.

Asiakas tiivistää asian:

Ratkaisujemme edut ovat parantaneet työtämme, lisänneet laatua ja tehokkuutta monin tavoin: