12 reviews

Измерение горенияРешения для испытаний двигателей внутреннего сгорания

Доступные по цене системы измерения и анализа горения для всех типов двигателей внутреннего сгорания (бензиновых, дизельных, этаноловых, гибридных). Наши анализаторы горения могут использоваться для исследований и разработок, оптимизации и тестирования систем зажигания, выхлопных систем и привода клапанов.

Решение было испытано и проверено с помощью систем измерения горения AVL и Kistler.

Заряд

IEPE

Напряжение

Тензодатчики

Давление

Температура

Крутящий момент

Счётчик и энкодер

RPM

Ускорение

Шина CAN

CAN FD

OBDII

J1939

XCP/CCP

FlexRay

Видео

Высокоскоростное видео

Тепловое видео

GPS и ГЛОНАСС

Измерение горения Особенности

Универсальные аналоговые входы

Восемь аналоговых входов с питанием для любых датчиков и сигналов: заряда, IEPE, напряжения, момента, температуры и т.д.

Прямое подключение датчиков частоты вращения

К системе можно подключать любые датчики частоты вращения, например InCar (60-2), энкодеры, CDM/TRG и другие.

Синхронизация сбора данных с CAN

Для прямого синхронизированного сбора данных на высокой скорости используется порт CAN 2.0b. ПО Dewesoft X поддерживает файлы OBDII, J1939 и CAN DBC для быстрой настройки каналов.

Высокая скорость

Высокоскоростные аналоговые усилители с 16-битным АЦП и частотой выборки 1 МГц на канал идеальны для анализа высокооборотистых двигателей.

Широкий динамический диапазон

Усилители SIRIUS с динамическим диапазоном 160 дБ, двойным 24-битным АЦП и частотой выборки 200 кГц на канал — превосходное решение для анализа низкооборотистых дизельных двигателей.

Возможность расширения

Систему можно быстро расширить до нескольких сотен аналоговых каналов, каналов счётчика и каналов CAN без дополнительных расходов на лицензирование ПО.

Интеграция с испытательными стендами и INCA

Система может отправлять результаты анализа на испытательные стенды по протоколу AK, а также в ETAS INCA и похожие системы по протоколу CAN.

Синхронизация данных из нескольких источников

Система позволяет собирать данные с CAN, OBDII, J1939, FlexRay, XCP/CCP, видеокамер и других источников, синхронизируя их.

Дополнительные параметры

Система позволяет одновременно и в реальном времени выполнять анализ крутильных и угловых вибраций, порядковый анализ, анализ электрической мощности, шума сгорания, акустической мощности и множества других параметров.

Программное обеспечение включено

Все системы сбора данных Dewesoft включают отмеченное наградами программное обеспечение для сбора данных DewesoftX. Программное обеспечение просто в использовании, но очень полно и многофункционально. Все обновления программного обеспечения бесплатны всегда, без скрытых лицензий или ежегодной платы за обслуживание.

Качество Dewesoft и 7-летняя гарантия

Воспользуйтесь нашими преимуществами 7-летняя гарантия. Наши системы сбора данных создаются в Европе в соответствии с самыми высокими стандартами качества. Мы предлагаем бесплатную техническую поддержку, ориентированную на клиента. Ваши инвестиции в решения Dewesoft защищены на долгие годы.

Общие сведения

Dewesoft предлагает комплексное решение для исследования, разработки и оптимизации двигателей, а также разработки и испытания систем зажигания, выхлопных систем и ГРМ.

Высокотехнологичные приборы SIRIUS и удобное ПО Dewesoft X делают измерения и анализ проще. Система поддерживает измерения по углу и времени и использует сложные алгоритмы обработки математических функций и статистических данных для вычисления теплоотдачи и других термодинамических параметров.

Анализатор ДВС может работать как в автомобиле (по интерфейсу INCA), так и на испытательном стенде, и собирать данные из различных источников — видеокамер, GPS, CAN, FlexRay, XCP/CCP и Ethernet — с полной синхронизацией.

Помимо анализа ДВС система подойдёт для ряда других испытаний (например, гибридных силовых установок, включая уровни шума и вибрации). Разумеется, все данные будут полностью синхронизированы.

В машине и на стенде

Анализатор можно использовать прямо в автомобиле, а что позволяет проводить испытания в реальных условиях. Поддержка различных интерфейсов (например, CAN, XCP/CCP или FlexRay) и прямое подключение любых датчиков гарантируют сбор всех необходимых данных цикла сгорания, а интеграция с INCA по интерфейсу CAN позволяют использовать решение для калибровки ЭБУ.

Анализатор ДВС — это стандартный инструмент для вычисления и визуализации параметров двигателя на экспериментальном стенде, а также его мониторинга и защиты. Поддержка интерфейсов Ethernet и RS-232 (например, Tornado, AVL PUMA Open, D2T) позволяет использовать различные протоколы обмена данными с центром управления. Поддерживаются и аналоговые выходные каналы.

Решение подходит для любых ДВС: двигателей автомобилей, грузовиков, кораблей, мотоциклов, бензопил и многих других.

Исследования и разработка

Анализатор Dewesoft позволяет выполнять различные задачи по исследованию и разработке ДВС:

обнаружение пропуска зажигания и стука;
анализ трения;
анализ впрыска и зажигания;
регулировка момента зажигания ГРМ;
анализ шума и вибраций зажигания;
диагностика механической нагрузки;
анализ энергетического баланса;
анализ газового обмена;
проверка остаточного газа;
доочистка выхлопных газов;
составление графика характеристик двигателя.

Интуитивная настройка

Настройка Dewesoft X проста и интуитивно понятна — достаточно указать тип двигателя, количество цилиндров и геометрические параметры, и можно приступать к измерениям!

Меню цилиндров позволяет указать аналоговый канал для каждого цилиндра, а также настроить привязку угловых положений. В разделе параметров двигателя можно выбрать дополнительные каналы впрыска и каналы для преобразования всех входных каналов в угловые измерения.

Последний этап — выбор типа датчика угла поворота и выходной разрешающей способности (до 0,1°). Верхняя мёртвая точка (ВМТ) определяется автоматически, без зажигания, с помощью указания максимального давления или специального датчика.

После настройки вы сможете выбрать нужные выходные значения. Сумма, скользящее среднее, производная, температура, тепловыделение, работа, мощность — лишь некоторые из доступных параметров.

Тепловыделение

Анализ тепловыделения в реальном времени вычисляет количество энергии и все связанные параметры для каждого цикла, а также точную угловую прогрессию энергии (5, 10, 50 или 90%) и время начала и окончания сгорания. Все значения вычисляются по алгоритму тепловыделения и отображаются в программе вместе со средними (например, IMEPg, PMEP, IMEPn).

Все параметры отображаются в графическом или числовом виде в реальном времени.

Обнаружение стука

Стук в ДВС с искровым зажиганием возникает при несвоевременном воспламенении воздушно-топливной смеси. Надёжный алгоритм обнаружения сравнивает сигналы до верхней мёртвой точки и после неё.

Шум сгорания

Система способна измерять уровень шума, вызванного работой ДВС. Уровень шума вычисляется по временной области.

Сначала значение преобразовывается из бар в паскали, а затем активируется U-образный фильтр, моделирующий передаточную функцию двигателя (фильтры 1 и 2 на изображении).

Математические функции и статистика

На основе полученных значений и данных можно определить дополнительные математические каналы:

математические формулы;
статистические данные;
фильтры (FIR, IIR, ...);
БПФ;
аварийные состояния и т.д.

Вычисленные значения можно использовать для оптимизации или других автоматизированных процессов. Полученные с датчиков необработанные данные будут храниться в неизменном виде. Подробнее на странице «Анализ» раздела «Dewesoft X».

Особенности анализа горения

Наш модуль анализа горения имеет несколько функций, которые подробно описаны и представлены на вебинаре CEA.

Порядок срабатывания: предварительно заданный из раскрывающегося меню или путем пользовательского ввода.
Деактивация цилиндра: из канала CAN или AI
Коррекция нулевого уровня: отдельный режим коррекции для каждого цилиндра (смешанного типа датчика)
Коэффициент политропы: двойной коэффициент политропы, для сжатия и расширения.
Переменная степень сжатия: переключение между несколькими кривыми громкости на основе канала CAN или AI.
Высокое угловое разрешение: угловое разрешение от 2 ° до 0,025 ° с необработанными данными, которые также доступны во временной области.
Несколько анализаторов сгорания: неограниченное количество может работать параллельно
Новые выходы
- Кривая сжатия: график теоретической кривой сжатия
- Политропический коэффициент: расчет политропического коэффициента и автоматический ввод рассчитанного политропического коэффициента (двухтопливные двигатели).
- Термодинамика 2
Автоматическая передача информации о цвете канала и масштабировании с аналоговых входов

Постобработка

Поскольку все необработанные данные сохраняются в файле, математические функции можно применить на этапе постобработки, не перегружая процессор во время измерений.

Сохранённые данные можно легко экспортировать в различные форматы, поддерживаемые популярными пакетами для анализа — FlexPro®, MATLAB®, Excel®, AVL CONCERTO и т.д. Измерения можно экспортировать в формат AVI и создавать на их основе PDF-отчёты.

Файл данных можно открывать и анализировать на любом количестве компьютеров без покупки дополнительных лицензий. Также можно отправлять их внешним пользователям (например, вашим клиентам), которые смогут просматривать, комментировать и анализировать их. Всё, что им потребуется — скачать Dewesoft X и открыть файл.

Бесплатное онлайн-обучение

Пройдите обучающий курс по анализу ДВС на портале Dewesoft PRO.

Dewesoft PRO — это бесплатные курсы для специалистов по измерениям, из которых вы узнаете, как измерять сигналы, обрабатывать данные и использовать решения Dewesoft.

Сопутствующие продукты

Ознакомьтесь с сопутствующими и совместимыми продуктами для сбора данных.