Sistema de prueba de dinámica del vehículo | Dewesoft

Vehicle Testing Suite (VTS) es un conjunto de maniobras de prueba automatizadas para vehículos desarrolladas junto con Leane International y probadas por Fiat-Chrysler Automobiles en su campo de pruebas europeo. La solución completa se basa en la parte superior del software y hardware de adquisición de datos de Dewesoft y ofrece maniobras de prueba estándar y evaluación rápida de aprobación / falla para el conductor.

Dinámica de Vehículo Dinámica de Vehículo

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Visión general

Dinámica de Vehículo

Sistema completo de adquisición y análisis de datos para pruebas de dinámica de vehículos. La solución ofrece un conjunto de maniobras de prueba automatizadas para la dinámica del vehículo. Toda la solución se basa en los sistemas de adquisición de datos de Dewesoft y ofrece maniobras de prueba estándar y evaluación rápida de aprobación/falla para el conductor.

Aceleración

Velocidad

Torque

Vibración

Digital IO

Contador / Codificador

GPS/GLONASS

Plataformas Inerciales

Giroscopio

Orientación

CAN

CAN FD

OBDII

J1939

XCP/CCP

FlexRay

Video

Video de Alta Velocidad

Kistler KiRoad

Polygon

IP67

Características Principales

RESULTADOS EN TIEMPO REAL: El software VTS y Dewesoft X muestra toda la validación y visualiza los resultados en tiempo real durante la prueba misma. Matemáticas o visualización adicionales se pueden agregar más adelante en el procesamiento posterior si es necesario.
FLUJO DE TRABAJO AUTOMATIZADO: VTS ofrece maniobras de prueba predefinidas para el operador de prueba y controles de pantalla fáciles de usar para que el operador configure y ejecute las pruebas.
ESTANDARIZADO POR ISO Y ECE: Todas las maniobras de prueba disponibles se configuran y realizan de acuerdo con los estándares ISO y ECE.
RESULTADOS Y ESTADÍSTICAS AUTOMATIZADAS: VTS puede mostrar una tabla de resumen con estadísticas y puede superponer resultados de un lote de ejecuciones de prueba.
PRECISIÓN HASTA 2 CM DE POSICIÓN: Ofrecemos hardware de GPS o IMU (Unidad de medición inercial) de alta precisión con soporte RTK opcional que ofrece la mayor velocidad posible y precisión de posicionamiento.
VARIAS MANIOBRAS: VTS ofrece varias maniobras estándar como curvas de estado estacionario, entrada de dirección escalonada, dirección de paso no lineal, dirección de seno en el centro, dirección pseudo aleatoria, método de entrada de pulso, dirección de aumento lento, seno con permanencia y más maniobras de prueba en desarrollo.
ACTUALIZACIONES Y SOPORTE DE SOFTWARE GRATUITOS DE POR VIDA: Nuestros sistemas de adquisición de datos incluyen el galardonado software de adquisición de datos Dewesoft X. El paquete de software siempre está evolucionando y se agregan nuevas características. Ofrecemos actualizaciones de software GRATUITAS de por vida y soporte técnico a todos nuestros usuarios.

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Suite de Pruebas de Dinámica de Vehículos

A pesar de la creciente adopción de herramientas de análisis virtual en el proceso de desarrollo del vehículo, la cantidad de actividad de prueba está disminuyendo, debido a varias razones:

Los modelos de simulación detallados requieren datos experimentales confiables para la validación.
El refinamiento de algunos atributos del vehículo todavía necesita el "toque humano", entregado por pruebas subjetivas y objetivas y el desarrollo de prototipos físicos.
El desarrollo y la validación de funciones de conducción avanzadas (ADAS, conducción autónoma) aún requieren pruebas exhaustivas en el mundo real.

En este contexto, en un mercado global extremadamente competitivo, el proceso de prueba debe ser extremadamente eficiente, considerando:

La calidad general de la medición

Cumplimiento y reproducibilidad de la ejecución de la prueba.
Precisión de datos: sensores y sistema de adquisición.

Eficiencia de costo

Tiempo de preparación: configuración sencilla del sensor del vehículo y configuración del sistema DAQ
Tiempo de prueba real: optimice el uso del tiempo pasado en la pista de prueba o en una plataforma de prueba

Descripción general del Sistema DAQ de Dinámica del Vehículo

La imagen de la derecha muestra el sistema de adquisición de datos de Vehicle Testing Suite que consiste en:

Sistema SIRIUS DAQ : para la adquisición de señales analógicas y bus CAN para vehículos.
Registrador de datos SBOX y computadora de procesamiento de datos: registrador de datos SSD altamente confiable y computadora de procesamiento de datos de alto rendimiento.
Paquete de baterías DS-BP2: una batería que proporciona energía de respaldo junto a la fuente de alimentación del automóvil.
Unidad de medida inercial DS-IMU2 : para posicionamiento y orientación GPS / GLONASS de alta precisión.
Pantalla DS-DISP-12: Monitor LED de pantalla táctil de alta resolución y alto brillo para montar en el automóvil.
Software Dewesoft X con el complemento Dinamica del Vehículo y el paquete Suite de Pruba de Vehículos

Maniobras de prueba de vehículos estándar

Dewesoft Vehicle Test Suite proporciona pruebas automatizadas fáciles de usar para las siguientes maniobras de prueba estándar:

Tipo de prueba:	Ref. Estandard
Curvas en estado estacionario	ISO 4138
Entrada de dirección escalonada	ISO 7401
Paso direccional no lineal	Based on ISO 7401
En el centro de dirección sinusal	ISO 13674-1
Dirección pseudoaleatoria	ISO 7401, ISO TR-8726
Método de entrada de pulso	ISO 17288-2
Aumenta lentamente la dirección	ECE 13H
Seno con habitar	ECE 13H
Más maniobras de prueba en desarrollo

Para cada tipo de prueba, los criterios de validación y otros parámetros objetivos se calculan y se ponen a disposición como canales calculados en los archivos de medición..

Procesamiento de datos

El complemento Dewesoft Vehicle Dynamics está diseñado para llevar a cabo el preprocesamiento de las señales sin procesar de acuerdo con los requisitos de las normas ISO para el análisis de datos objetivos de dinámica del vehículo. Todos los ajustes se pueden administrar en la configuración de Dewesoft. Las características principales incluyen:

Procesamiento de datos

Catálogo de maniobras de prueba estándar
Gestión del sistema de coordenadas.
FiltrosCompensación del efecto de posición del sensor
Compensación del efecto de fuerza g

Procesamiento de Datos Medidos

Sistema coordinado

Dados los detalles de los canales de entrada, los canales de salida se calculan en el sistema de coordenadas deseado.

Filtro y sincronización

Los canales de entrada se filtran según las normas ISO 15037-1 / -2 o ECE 13H. Los retrasos conocidos del sensor se compensan.

Compensación del efecto de posición del sensor

Dada la ubicación del sensor, el complemento Dewesoft X Vehicle Dynamics calcula la velocidad y la aceleración en el punto de referencia deseado.

Compensación del efecto de la gravedad.

El complemento Dewesoft X Vehicle Dynamics calcula el ángulo de balanceo y cabeceo y compensa el efecto de la fuerza g, si la aceleración de entrada no está en el plano horizontal.

Aplicación de prueba de vehículo

VTS es una herramienta de automatización de prueba fácil de usar e interfaz de controlador de prueba sobre el software Dewesoft X. Está diseñado para lograr la mayor productividad en la pista de prueba con el complemento DS Vehicle Dynamics. Principales características:

Soporte para el complemento Dewesoft Vehicle Dynamics.
Gestión de datos del vehículo y datos de coordenadas del sensor.
Normas internacionales o procedimientos de prueba personalizados.
Dewesoft integrado en el panel de medición VTS.
Visualización rápida de los principales parámetros y verificación de ejecución.
Nombramiento y almacenamiento automático de archivos de prueba en una estructura de carpetas personalizada.
Superposición de datos y estadísticas de múltiples ejecuciones de prueba
Arquitectura modular para una fácil extensión y una mayor personalización.

Aplicación de Prueba de Vehículo

La aplicación VTS gestiona los parámetros de configuración de cada tipo de prueba:

Información: información básica sobre la prueba.
Configuración de medición: frecuencia de muestreo, ID de pantalla de Dewesoft, subcarpeta para almacenamiento de datos.
Condiciones de activación.
Condiciones de ejecución: los valores permitidos de los parámetros de ejecución nominales, como la velocidad del vehículo, el radio de trayectoria, la frecuencia de dirección, etc.
Condición de validación: los valores umbral admisibles utilizados en la verificación de validación.
El usuario puede editar y almacenar la configuración predeterminada de cada tipo de prueba, según p. Ej. sobre el tipo de vehículo (automóvil o camión de pasajeros).

Controles Sencillos para el Conductorr de Prueba

Todo lo que el conductor de prueba necesita controlar está disponible con un solo toque en la pantalla brillante y montada en el automóvil. El conductor de prueba solo selecciona la sesión de prueba y la maniobra de prueba para realizar y establecer los parámetros:

Condiciones nominales
Iniciar / detener controles de almacenamiento
Configuración de prueba
Análisis de Prueba
Guardar / cancelar el archivo de prueba

Inmediatamente después de detener el almacenamiento, los resultados de la prueba están disponibles, el controlador puede guardar o descartar el archivo de datos y continuar con la próxima prueba.