Pass-by Noise Test System | Dewesoft

A very flexible Pass-by noise test system for characterizing the overall acoustic signature of any vehicle. Powerful and easy-to-use DAQ software offer capabilities for real-time calculation, visualization, and validation results.

Pass-by Noise Pass-by Noise

Cotizar

Visión general

Prueba de Pass-by Noise

Un sistema de prueba de ruido de paso muy flexible para caracterizar la firma acústica general de cualquier vehículo. Nuestra solución ofrece una forma más sencilla, eficaz y económica de obtener resultados precisos de velocidad y aceleración para la prueba de ruido de paso.

GPS/GLONASS

Plataformas Inerciales

RTK

Sonido

Temperatura

Aceleración

Velocidad

CAN

CAN FD

OBDII

J1939

XCP/CCP

FlexRay

Polygon

Video

Cartacterísticas Principales

FLUJO DE TRABAJO AUTOMATIZADO: El secuenciador Dewesoft X ofrece automatizar los procedimientos de prueba para el operador de prueba. El sistema pass-by de ruido incluye una secuencia de prueba predefinida que guía al conductor a través del procedimiento de prueba.
RESULTADOS EN VIVO: El sistema proporciona resultados en línea en tiempo real y generación automatizada de informes.
FÁCIL CONFIGURACIÓN: La solución proporciona una configuración sencilla de software y hardware de todos los dispositivos y sensores.
CARGA DE BATERIA: Toda la adquisición de datos, el procesamiento y el hardware del sensor funcionan con baterías utilizando nuestros paquetes de baterías de iones de litio de alto rendimiento.
ENTRADAS DE SENSOR DIRECTO: La adquisición de datos ofrece micrófonos IEPE directos, entradas de sensores de temperatura IR. TEDS se proporciona para la autodetección del sensor y la configuración cero.
FUENTES DE DATOS ADICIONALES: La adquisición sincronizada adicional de otras fuentes es posible dentro del mismo sistema: CAN, CAN FD, OBDII, J1939, FlexRay, XCP / CCP, video, estación meteorológica (temperatura del aire, humedad, velocidad del viento, ...), etc.
PRECISIÓN DE LA POSICIÓN DE 2 CM: El sistema se basa en una medición GPS con RTK De 100 Hz o actualización de la plataforma de medición inercial que proporciona una precisión de posicionamiento de hasta 2 cm .:
PRECISIÓN DE VELOCIDAD DE 0.1 KM/H: La precisión de la velocidad está garantizada hasta 0.1 KM/H.
ESTANDARES SOPORTADOS: El software proporciona el cálculo de CPB y nivel de sonido de acuerdo con el estándar IEC61672. Otros estándares de analisis admitidos son ISO 362, UNECE R51.02, SAE J1470.
VARIAS APLICACIONES: El sistema Pass-by Noise de Dewesoft se puede usar adicionalmente para análisis de pruebas de frenos (ECE 13H, FMVSS 135, etc.), pruebas de ruido de frenos, pruebas de ABS, comodidad de frenado y la posibilidad de agregar estándares de prueba adicionales o maniobras como prueba de neumáticos , prueba de aceleración, prueba de manejo y / o pruebas de consumo de combustible.
ACTUALIZACIONES Y SOPORTE DE SOFTWARE GRATUITOS DE POR VIDA: Nuestros sistemas de adquisición de datos incluyen el galardonado software de adquisición de datos Dewesoft X. El paquete de software siempre está evolucionando y se agregan nuevas características. Ofrecemos actualizaciones de software GRATUITAS de por vida y soporte técnico a todos nuestros usuarios.

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Descripción general de la prueba Pass-by Noise de Dewesoft

El sistema de prueba Pass-by Noise de Dewesoft es un paquete de medición de I + D y validación muy flexible. El paquete del sistema incluye todos los componentes de hardware de adquisición de datos necesarios y el galardonado software Dewesoft X para cálculos, visualización y validación de resultados en tiempo real.

El secuenciador Dewesoft X se puede utilizar para definir una secuencia de prueba automatizada completamente personalizada que guiará al conductor de la prueba del vehículo paso a paso a través del procedimiento de prueba. El software también proporcionará una visualización visual en tiempo real y resultados.

La tecnología de sincronización PPS mantiene los sistemas de adquisición de datos fijos dentro y fuera del vehículo en perfecta sincronización. Los datos medidos y calculados están disponibles en ambos sistemas en cualquier momento, en tiempo real. Los datos del sistema DAQ externo (micrófonos, estación meteorológica, temperatura de asfalto, etc.) se pueden monitorear y transferir directamente al sistema DAQ en el vehículo.

El sistema de ruido de paso de Dewesoft ofrece una configuración y operación muy simple y sin problemas. Hay varios tipos de configuraciones de hardware y sensores disponibles para cubrir la necesidad de cualquier prueba de ruido Pass-by del vehículo.

Descripción general de la prueba Pass-by Noise de Dewesoft

El sistema de adquisición de datos Pass-by Noise

La solución Pass-by Noise consta de dos sistemas de adquisición de datos separados: el sistema DAQ maestro y el esclavo.

1. Sistema DAQ Maestro

El sistema Master DAQ se coloca en el vehículo bajo prueba y ofrece toda la potencia de procesamiento para almacenar, analizar y visualizar resultados e instrucciones paso a paso para el conductor. Todos los resultados están disponibles y visibles en tiempo real.

El sistema DAQ maestro adquiere y almacena todos los datos de posicionamiento y velocidad del vehículo, y también puede adquirir datos de CAN, bus CAN FD, FlexRay, XCP / CCP, video y muchos otros. Este sistema de medición también guarda los datos sincronizados del sistema externo de adquisición de datos esclavo.

2. Sistema DAQ Esclavo

El segundo sistema de adquisición de datos, el sistema esclavo DAQ, se coloca afuera y es estacionario. Este sistema DAQ adquiere datos de micrófonos IEPE precisos, sensores de temperatura IR, temperatura de asfalto y velocidad opcional del viento, temperatura del aire, humedad y otros parámetros ambientales.

Ambos sistemas se basan en el sistema de adquisición de datos R1DB / R2DB.

El sistema de adquisición de datos Pass-by Noise

Resultados en Tiempo Real del Pass-by Noise

Los parámetros de ruido de paso más importantes se calculan en línea para que el conductor pueda ver de inmediato si la prueba ha pasado o ha fallado. La visualización en 3D del posicionamiento del vehículo y los cálculos de distancia también están disponibles en tiempo real. Esto reduce en gran medida el tiempo de prueba y análisis.

Cualquiera de los cálculos avanzados también se puede realizar en línea o más tarde después de que se hayan adquirido los datos de la prueba. Estos incluyen CPB (análisis de ancho de banda de porcentaje constante), niveles de sonido, análisis FFT y muchos otros. Estos resultados son vitales para que el ingeniero de análisis compare diferentes ejecuciones de prueba y vea de inmediato la frecuencia más alta.

Es posible realizar cálculos adicionales de posprocesamiento, ya que siempre almacenamos los datos sin procesar también. Las funciones de procesamiento posterior en Deweosft son completamente gratuitas. El archivo de datos se puede compartir, ver y analizar en tantas computadoras como sea necesario sin ninguna licencia de software adicional.